【正文】 學(xué)生車輛開展安全技術(shù)性能檢查，對接送學(xué)生上下學(xué)車輛駕駛?cè)速Y格進(jìn)行審查；對于不符合《機動車運行安全技術(shù)條件》的接送學(xué)生上下學(xué)車輛及其駕駛?cè)?，?zé)令整改，經(jīng)檢驗不合格的接送學(xué)生上下學(xué)車輛要立即停運；對接送學(xué)生上下學(xué)車輛有超載、超速等交通違法行為的要依法嚴(yán)厲查處和教育。（2011年12月1日－12月15日）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門深入到各中小學(xué)、幼兒園，對學(xué)生上、放學(xué)乘車情況進(jìn)行調(diào)查，對接送學(xué)生上下學(xué)車輛及其駕駛?cè)碎_展拉網(wǎng)式排查。、超員、酒后駕駛等違法違規(guī)搭載學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為。、無牌無證、無保險以及報廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛和低速載貨汽車、后機動三輪車、拖拉機等非法接送學(xué)生和車輛。、幼兒園接送學(xué)生上下學(xué)車輛管理制度、出車情況登記臺賬，學(xué)校、幼兒園是否與車輛駕駛?cè)撕炗啺踩?zé)任狀等。四、工作重點（一）整治范圍：全縣所有中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生上下學(xué)車輛。二、工作目標(biāo) 通過集中整治，使接送學(xué)生上下學(xué)車輛交通安全管理進(jìn)一步規(guī)范，接送學(xué)生上下學(xué)車輛管理制度進(jìn)一步落實，廣大師生和車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進(jìn)一步增強，全縣非法接送學(xué)生車輛得到有效整治，校園周邊交通環(huán)境進(jìn)一步改善，接送學(xué)生上下學(xué)車輛各類交通違法行為明顯減少，涉及接送學(xué)生上下學(xué)車輛的交通事故明顯下降，杜絕涉及接送學(xué)生上下學(xué)車輛的重特大道路交通事故。第二十八條 本辦法自 XX 年 1 月 1 日起施行第三篇：環(huán)江毛南族自治縣中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生上下學(xué)車輛整治工作方案環(huán)江毛南族自治縣中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生上下學(xué)車輛整治工作方案為加強全縣中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生上下學(xué)車輛安全管理，消除交通安全隱患，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，保障中小學(xué)、幼兒園學(xué)生生命安全和正常教育教學(xué)秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《河池市校車交通安全管理暫行規(guī)定》（河交聯(lián)辦?2011?05號）等法律及文件要求，特制定本工作方案。第二十六條各市教育、公安、安監(jiān)等部門應(yīng)建立接送學(xué)生車輛安全管理聯(lián)席會議制度，定期分析接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)斯芾碇写嬖诘膯栴}，研究加強接送學(xué)生車輛安全管理的對策措施。第二十四條 公安、教育、安監(jiān)部門對在接送學(xué)生車輛管理工作中成績顯著的單位和個人，應(yīng)當(dāng)視情況聯(lián)合或分別給予表彰、獎勵。第二十二條 安全監(jiān)管部門應(yīng)將接送學(xué)生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍。第二十條 接送學(xué)生車輛發(fā)生造成學(xué)生傷亡的交通事故，學(xué)校應(yīng)及時報告上級教育行政部門。第十八條 接送小學(xué)低年級和幼兒園學(xué)生的自備和長期租用車輛，學(xué)?；蛴變簣@應(yīng)安排隨車照管人員。第十六條 單位使用自備車輛接送學(xué)生的，應(yīng)將車輛及駕駛?cè)诵畔髮W(xué)生所在學(xué)校備案，并辦理接送學(xué)生車輛相關(guān)手續(xù)。第十四條 接送學(xué)生車輛可以借用公交專用車道行駛，并與公交車享受同等優(yōu)先通行權(quán)。交通民警在路面執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)未噴涂外觀標(biāo)識或無標(biāo)志牌的接送學(xué)生車輛，應(yīng)責(zé)令其停止運營，并將 非法接送學(xué)生車輛 情況通報當(dāng)?shù)亟逃姓块T及相關(guān)學(xué)校。第十一條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)積極 配合學(xué)校定期對學(xué)生及接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全宣傳教育。除定期檢驗外，接送學(xué)生車輛每學(xué)期開學(xué)前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗，檢驗合格后，方可投入運營。市級公安機關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛標(biāo)志牌發(fā)放工作。第八條 有接送學(xué)生任務(wù)的學(xué)校，應(yīng)向當(dāng)?shù)乜h級教育行政部門提出接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)藬M用申請。（二）最近3 個記分周期內(nèi)無記滿 12 分記錄。（三）接送學(xué)生車輛必須參加機動車交通事故責(zé)任強制險、駕乘人員險和承運人責(zé)任險。第六條 接送學(xué)生車輛應(yīng)具備以下條件：（一）接送學(xué)生車輛應(yīng)是核定載客人數(shù)不少于 7 人的載客汽車。第五條 專用 接送學(xué)生車輛應(yīng)當(dāng)噴涂全省統(tǒng)一的外觀標(biāo)識，非專用 接送學(xué)生車輛應(yīng)當(dāng)設(shè)置全省統(tǒng)一的標(biāo)志牌。第四條 接送學(xué)生車輛分為專用 接送學(xué)生車輛 和非專用 接送學(xué)生車輛。第二條 省內(nèi)普通中小學(xué)、中等職業(yè)學(xué)校、幼兒園(班)、特殊教育學(xué)校、工讀學(xué)校(以下統(tǒng)稱學(xué)校)的接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)斯芾磉m用本辦法。由學(xué)生車管中心牽頭，聯(lián)合公安、交管大隊、運管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生車輛監(jiān)控工作組等定期反饋，交流經(jīng)驗，部署下一步整治工作。公路、交通、城建等部門要在公路沿線學(xué)校、幼兒園門前設(shè)臵交通警示標(biāo)志，在柏油路、水泥路沿線學(xué)校大門設(shè)臵減速帶、施劃人行橫道線，在城區(qū)等學(xué)校大門安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)，加強學(xué)校、幼兒園門前的交通安全管理與監(jiān)控。條件成熟后通過成立中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生上下學(xué)車輛管理服務(wù)公司，由公司對一、二類車輛進(jìn)行運作管理，確保無超載、超速及違法違規(guī)接送學(xué)生現(xiàn)象。六是創(chuàng)新渠道強化管理。五是建立接送學(xué)生上下學(xué)車輛超載、超速、違法違規(guī)運行有獎舉報制度。四是落實車輛安全管理責(zé)任制。三是由縣教育主管部門在每學(xué)期開學(xué)初按如上列舉的四類接送學(xué)生上下學(xué)車輛進(jìn)行分類匯總，將學(xué)生乘坐車輛的基本信息全面排查摸底，及時上報學(xué)生車管中心，并在往后時間段進(jìn)行動態(tài)排查摸底并上報。學(xué)生車管中心負(fù)責(zé)學(xué)生上下學(xué)車輛基本信息采集，并及時發(fā)布到交管、運管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生車輛監(jiān)控工作組；對車輛違規(guī)運營舉報信息及時處理；牽頭組織召開聯(lián)席工作會議；制定學(xué)生車輛管理制度及落實其它日常工作等。因此，要建立健全接送學(xué)生上下學(xué)車輛長效管理機制，結(jié)合當(dāng)前實際，需要走政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、社會監(jiān)控多措并舉的模式。但按接送一名學(xué)生一年成本費500元計算，將耗資一千五百萬元。一是幼兒園相對固定接送幼兒的車輛；二是家校距離較遠(yuǎn)的非寄宿制學(xué)生上下學(xué)乘坐的相對固定車輛，基本上是由家長與車主約定俗成默認(rèn)的一種接送學(xué)生的方式；三是寄宿制中小學(xué)校學(xué)生周末上下學(xué)時乘坐的社會上不具備運營資格的車輛，這些車輛相對分散，難于統(tǒng)一管理，但因為學(xué)生周末上下學(xué)時段不長，車輛監(jiān)管時段相對固定；四是以城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校為主體上下學(xué)乘坐的具備運營資格的車輛，一般在周末或節(jié)假日運行，目前劃歸運達(dá)公司管理，監(jiān)控基本不成問題。，查處超載、超速及違法違規(guī)運行車輛力度不夠，沒有形成強大的震懾力，接送學(xué)生車輛超載、超速現(xiàn)象沒有從根本上得到整治。，且涉及到幼兒園直接經(jīng)濟利益，29部接送幼兒上下學(xué)車輛中只有8部參加全保，還有21部沒有繳納乘客座位保險，學(xué)生乘車沒有安全保障。、幼兒車輛超載、超速及違規(guī)運行現(xiàn)象依然存在。根據(jù)縣運管局工作人員反映，全縣接送中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)車