第一篇：道路飆車(chē)的檢討書(shū)-文庫(kù)吧資料
2024-10-01 02:32本頁(yè)面
【正文】 度”認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 所謂“一般情況下的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”就是指在路況良好的情況下對(duì)“飆車(chē)”行為的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。由此，速度造成危險(xiǎn)并不是絕對(duì)的，超過(guò)最高限速一定比例的超速駕駛行為固然是一種危險(xiǎn)行為，但是即使沒(méi)有超過(guò)最高限速，但是也并非一定不會(huì)造成危險(xiǎn)。 “飆車(chē)”是否以超過(guò)最高限速一定比例為唯一的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如前所析，在路況良好、沒(méi)有道路中心線(xiàn)的城市道路上以35公里的時(shí)速行駛認(rèn)定為“飆車(chē)”有失公平的嫌疑。因此，如果在路況良好、沒(méi)有道路中心線(xiàn)的城市道路上以35公里的時(shí)速行駛，毫無(wú)疑問(wèn)是屬于超速駕駛的行為。 三、“飆車(chē)”客觀方面及如何認(rèn)定之思考 并非所有的超速駕駛行為都構(gòu)成“飆車(chē)” “超速駕駛”是相對(duì)于法定最高限速而言的。 二、“飆車(chē)”主體責(zé)任年齡的認(rèn)定 “飆車(chē)”者責(zé)任年齡的界定應(yīng)當(dāng)以年滿(mǎn)16周歲為標(biāo)準(zhǔn)。 綜上，“飆車(chē)”者參與飆車(chē)均是出于個(gè)人各種非正常、非理性、非合理的原因。其實(shí)這背后有許多關(guān)于家庭、教育、社會(huì)風(fēng)氣文化的問(wèn)題值得探討。飆車(chē)行為不僅影響道路交通安全，也危害到他人及自我的生命安危。筆者粗淺認(rèn)為，一般是指在道路上通過(guò)超速行駛的方式駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛而嚴(yán)重危害公共安全高度危險(xiǎn)的交通違法行為?！帮j車(chē)”至今還沒(méi)有明確法律界定。”另一種含義為：駕車(chē)高速行駛。如漢朝桓驎《西王母?jìng)鳌酚涊d：“﹝西王母﹞所居宮闕……其山之下，弱水九重，洪濤萬(wàn)丈，非飊車(chē)羽輪不可到也。 一、“飆車(chē)”界定及主觀動(dòng)機(jī)之分析 “飆車(chē)”亦作“飇車(chē)”。在人們?yōu)橹呐c呼的同時(shí)，我們更應(yīng)該思考的是，如何在今后司法實(shí)踐中具體而科學(xué)地認(rèn)定“飆車(chē)”這種危險(xiǎn)駕駛犯罪的行為。提高對(duì)這種危險(xiǎn)行為處罰的力度，能夠起到更好的警示作用和預(yù)防犯罪行為發(fā)生。 上述對(duì)“飆車(chē)”處理的現(xiàn)狀尬尷地凸現(xiàn)出目前對(duì)“飆車(chē)”問(wèn)題在立法上的蒼白無(wú)力。縱觀以往執(zhí)法部門(mén)對(duì)于“飆車(chē)”者的處罰，除了致人重傷、死亡或造成財(cái)產(chǎn)重大損失的事故，會(huì)以交通肇事罪追究刑事責(zé)任外，通常都只會(huì)按照《道路交通安全法》的規(guī)定給予罰款、吊銷(xiāo)駕駛證的行政處罰。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。 第三篇：飆車(chē)如何界定 危險(xiǎn)駕駛罪，飆車(chē)的界定 2014年2月25日，全國(guó)人大常委會(huì)表決通過(guò)刑法修正案 （八），人們深?lèi)和唇^的兩大“馬路殺手”醉酒、飆車(chē)危險(xiǎn)駕駛行為正式入罪。 其實(shí)，各種各樣的“賽車(chē)”都可以統(tǒng)稱(chēng)為auto/
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