副市長(zhǎng)在全市農(nóng)村公路“田路分家”工作會(huì)議上的致辭-文庫(kù)吧資料
2024-09-28 21:24本頁(yè)面
【正文】 線網(wǎng)布局，優(yōu)化交通節(jié)點(diǎn)設(shè)置，加強(qiáng)與長(zhǎng)途客運(yùn)、城際客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)等其他交通方式的銜接，建立暢通、便捷、高效、城鄉(xiāng)一體的公交網(wǎng)絡(luò)，方便群眾出行。二是強(qiáng)化規(guī)劃調(diào)控。市區(qū)公交專項(xiàng)規(guī)劃要盡快提交市政府研究審議，年底前完成。實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，必須堅(jiān)持規(guī)劃先行。要嚴(yán)格落實(shí)公交設(shè)施用地劃撥政策，提前制定計(jì)劃，嚴(yán)禁侵占公交設(shè)施及建設(shè)用地。市政府將研究市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼辦法，列支一定數(shù)額的資金，用以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式對(duì)各縣（市）進(jìn)行補(bǔ)貼。按照我省城市公共交通發(fā)展“十二五”目標(biāo)任務(wù)要求，到2015年需投入資金36億元。要切實(shí)把城市公交發(fā)展擺在優(yōu)先位置，建立政府牽頭的工作協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，認(rèn)真研究并落實(shí)好推進(jìn)公交發(fā)展的政策措施。 （一）嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)政府的主體責(zé)任。上周，我市出臺(tái)了優(yōu)先發(fā)展公交的實(shí)施意見。 公交發(fā)展水平，直接體現(xiàn)一座城市的發(fā)展質(zhì)量和文明程度，也反映政府的執(zhí)政能力和居民幸福指數(shù)。從解決交通擁堵看，目前我市機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)很快，市區(qū)及相關(guān)縣（市）交通擁堵情況嚴(yán)重，原因之一就是公交發(fā)展相對(duì)較慢，群眾出行得不到很好保障。從群眾需求看，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，群眾出行已從“有車坐”向“便捷、順暢、安全、人性化、坐好車”的服務(wù)需求轉(zhuǎn)變。但同時(shí)我們要看到，我市公交的狀況與飛速發(fā)展的城市建設(shè)和群眾日益提高的乘車需求相比，整體水平仍存在差距，需要加快發(fā)展。 二、大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，推進(jìn)城市公交快速、健康、可持續(xù)發(fā)展 城市公交作為現(xiàn)代城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施、公益性服務(wù)行業(yè)，是政府關(guān)注民生、改善民生，解決城市擁堵、方便群眾出行的具體舉措，也是聯(lián)系社會(huì)生產(chǎn)、流通和人民生活的紐帶。對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的不予驗(yàn)收。市政府督查室要強(qiáng)化對(duì)各縣（市、區(qū)）的督導(dǎo)檢查，每月通報(bào)一次工作進(jìn)度。交通部門要發(fā)揮好主導(dǎo)作用，在協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門的同時(shí)，制定并實(shí)施路面整修規(guī)劃，指導(dǎo)做好修復(fù)路肩、疏通邊溝等工作；國(guó)土部門要做好明確路界、確權(quán)發(fā)證工作；林業(yè)部門要做好苗木選定、樹木栽植和管護(hù)工作；財(cái)政部門要做好涉農(nóng)資金整合工作。會(huì)后，各縣（市、區(qū)）要利用今冬明春，做好確權(quán)分界和租地種樹工作，明年開春以后進(jìn)行路面整修。按照任務(wù)目標(biāo)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，今年要全面啟動(dòng)“田路分家、以樹養(yǎng)路”工作；2014年縣道達(dá)到80%，鄉(xiāng)村道路達(dá)到40%；2015年縣道達(dá)到100%，鄉(xiāng)村道路達(dá)到60%。在具體工作中，還要處理好以下幾個(gè)問題：一是路邊土地是誰(shuí)的，界限在哪里；二是路界有爭(zhēng)議的，要按照《公路法》、《土地管理法》等法律法規(guī)，依法依規(guī)處理；三是在租路邊地的時(shí)候，老百姓提出補(bǔ)地要求，鄉(xiāng)村要按照土地承包的有關(guān)規(guī)定和鄉(xiāng)村實(shí)際做好工作。實(shí)踐證明，推行“田路分家、以樹養(yǎng)路”，不僅為農(nóng)村公路長(zhǎng)效管養(yǎng)機(jī)制的建立奠定了基礎(chǔ)，還有效改善了農(nóng)村面貌，贏得了群眾的擁護(hù)和支持，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益和群眾利益的“多贏”。 第二，大力推廣“田路分家、以樹養(yǎng)路”管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制。三是有的縣市鄉(xiāng)村道路沒有養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)人員不足，造成新建道路得不到及時(shí)養(yǎng)護(hù)，縮短了道路的使用壽命。就全市而言，我市農(nóng)村公路“
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