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副市長(zhǎng)在全市農(nóng)村公路“田路分家”工作會(huì)議上的致辭(更新版)

  

【正文】 嚴(yán)重,原因之一就是公交發(fā)展相對(duì)較慢,群眾出行得不到很好保障。對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的不予驗(yàn)收。按照任務(wù)目標(biāo)和時(shí)間節(jié)點(diǎn),今年要全面啟動(dòng)“田路分家、以樹(shù)養(yǎng)路”工作;2014年縣道達(dá)到80%,鄉(xiāng)村道路達(dá)到40%;2015年縣道達(dá)到100%,鄉(xiāng)村道路達(dá)到60%。三是有的縣市鄉(xiāng)村道路沒(méi)有養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)人員不足,造成新建道路得不到及時(shí)養(yǎng)護(hù),縮短了道路的使用壽命。 目前,按照“一路兩溝四行樹(shù)”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),全市已完成整修1799公里,%?,F(xiàn)在的農(nóng)村公路已遠(yuǎn)非改革開(kāi)放前的農(nóng)村公路,它更多承載著農(nóng)村運(yùn)輸?shù)墓δ?。省政府在邯鄲xx縣召開(kāi)了全省農(nóng)村公路“田路分家”會(huì)議,楊汭副省長(zhǎng)出席會(huì)議并作了重要講話(huà)。下面,我強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見(jiàn): 一、全面落實(shí)“一路兩溝四行樹(shù)”的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),大力推廣“田路分家”經(jīng)驗(yàn),積極探索建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制 近幾年來(lái),我市農(nóng)村公路得到了快速發(fā)展,通車(chē)總里程已達(dá)11770公里,在保障農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活、促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。XX省是習(xí)近平總書(shū)記開(kāi)展群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)的聯(lián)系點(diǎn),9月23日—25日習(xí)近平總書(shū)記參加了XX省常委會(huì)群眾路線(xiàn)教育活動(dòng)民主生活會(huì),并發(fā)表了重要講話(huà)。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)一定要把行動(dòng)統(tǒng)一到市政府的部署和要求上來(lái),充分利用今冬明春的農(nóng)閑時(shí)節(jié),全面啟動(dòng)“田路分家”工作,為明后兩年工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。要按照《實(shí)施方案》中的標(biāo)準(zhǔn),整修疏通邊溝,達(dá)到合理栽植樹(shù)木的要求。一是田路權(quán)屬不清?!疤锫贩旨摇苯?jīng)驗(yàn)的核心就是“確權(quán)整修,以樹(shù)養(yǎng)路”:通過(guò)確定田路權(quán)屬,嚴(yán)格劃分田路界線(xiàn),解決農(nóng)田侵占路基問(wèn)題;通過(guò)路面整修、擴(kuò)挖邊溝、種植樹(shù)木等措施,完善道路基礎(chǔ)設(shè)施;通過(guò)路樹(shù)承包、以樹(shù)養(yǎng)路,解決農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)問(wèn)題;通過(guò)集體土地置換、反租倒包,保障農(nóng)戶(hù)利益。部門(mén)協(xié)調(diào)配合是做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的重要保障。近幾年來(lái),我市公交事業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,服務(wù)功能不斷增強(qiáng),黃驊、任丘、泊頭、肅寧、河間、xx縣、xx縣等縣(市)成立了公交公司,開(kāi)通了縣城公交線(xiàn)路。國(guó)務(wù)院去年12月29日印發(fā)了城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn),省政府也于今年8月11日制定下發(fā)了具體的實(shí)施意見(jiàn),召開(kāi)了落實(shí)會(huì)議。各縣(市)要切實(shí)加大財(cái)政資金投入,每年安排不低于1%的當(dāng)年財(cái)政預(yù)算收入,作為城市公交發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金,重點(diǎn)用于車(chē)輛購(gòu)置、綜合交通樞紐、智能化建設(shè)及運(yùn)營(yíng)補(bǔ)償補(bǔ)貼。各縣(市)要根據(jù)市政府實(shí)施意見(jiàn)的要求,分年度提出階段性目標(biāo),編制綜合交通規(guī)劃、公共交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃,不完善的加快修編,未啟動(dòng)的抓緊安排,2014年底前完成。新建道路、居民小區(qū)、工業(yè)區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、大型企業(yè)和公共場(chǎng)所等重大建設(shè)項(xiàng)目,要根據(jù)規(guī)劃需要建設(shè)配套的公交場(chǎng)站設(shè)施。三是加快公交車(chē)輛裝備建設(shè)。到2015年要初步建成省、市、縣三級(jí)公交綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。二要推進(jìn)票價(jià)、票制制度改革。一要發(fā)揮先導(dǎo)作用。交通運(yùn)輸要把服務(wù)和保障民生擺在重要位置,雪中送炭的事要優(yōu)先做。當(dāng)今的交通運(yùn)輸業(yè)已不是傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸業(yè),不能用傳統(tǒng)的思維和方式來(lái)管理當(dāng)今迅速發(fā)展的交通運(yùn)輸業(yè)。 第12頁(yè) 共12頁(yè)
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