副市長(zhǎng)在全市農(nóng)村公路“田路分家”工作會(huì)議上的致辭(參考版)
2024-09-28 21:24本頁面
【正文】 就講這些，謝謝大家。六是精心謀劃明年的交通工作。五是保持良好的精神狀態(tài)。要不斷推進(jìn)理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，推進(jìn)交通運(yùn)輸由量的增加向質(zhì)的提高轉(zhuǎn)變。創(chuàng)新是發(fā)展的不竭動(dòng)力。比如乘車難、出租車拒載和“黑車”問題、農(nóng)村公路路況差等等，這些問題看似不大，卻與老百姓關(guān)聯(lián)度很高，處理不好將直接影響黨和政府的形象。交通運(yùn)輸發(fā)展涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)各個(gè)層面，涉及每一個(gè)人。比如城市公交發(fā)展問題、節(jié)假日旅客運(yùn)輸問題、高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)問題，都需要我們認(rèn)真研究，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。我們既要圍繞促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，提高綜合服務(wù)保障能力；又要了解群眾的要求、群眾的困難，突出解決好群眾反映強(qiáng)烈的出行難、運(yùn)輸難的問題，切實(shí)提高服務(wù)群眾、服務(wù)民生的能力。二是強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。這是對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)謀劃和布局的最根本要求。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必須先行。對(duì)此，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)一定要不斷更新觀念、創(chuàng)新舉措，不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展。近年來，我市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，整體上走在全省前列，為推進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了支撐、保障作用，為建設(shè)沿海強(qiáng)市、和諧滄州做出了重要貢獻(xiàn)。積極探索公交設(shè)施用地空間的綜合開發(fā)利用模式，鼓勵(lì)社會(huì)資金參與建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，拓寬投融資渠道，加快我市城市公共交通發(fā)展。物價(jià)部門要會(huì)同交通運(yùn)輸、財(cái)政等部門，根據(jù)公交線路距離長(zhǎng)短、城鄉(xiāng)一體實(shí)際情況，建立多層次、差別化的城市公交票價(jià)體系。各縣（市）要完善財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制，盡快建立并實(shí)施城市公交成本規(guī)制制度和針對(duì)公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)考評(píng)制度，并將考核結(jié)果與發(fā)放政府運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼掛鉤。 （五）不斷深化公共交通行業(yè)改革。各縣（市）要樹立“公交優(yōu)先，城鄉(xiāng)一體”發(fā)展理念，將城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展列入加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)工作，在資金、土地等方面給予支持和保障。全面推廣應(yīng)用城市公共交通“一卡通”。交通局要牽頭建立公共交通數(shù)據(jù)庫，依據(jù)省級(jí)平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)與其他城市交通管理系統(tǒng)的信息共享。市區(qū)公交在實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度的基礎(chǔ)上，建設(shè)完善智能電子公交站牌、掌上公交、手機(jī)刷卡乘車等公眾出行信息查詢服務(wù)系統(tǒng)，為公眾提供實(shí)時(shí)、便捷、人性化的公共交通信息服務(wù)。新購(gòu)置車輛中新能源公交車比例要達(dá)到100%。要根據(jù)大氣污染防治要求，切實(shí)加大公交車輛購(gòu)置和更新步伐。黃驊、任丘、泊頭、肅寧等縣（市）也要根據(jù)XX縣區(qū)交通情況制定采取相應(yīng)措施。要科學(xué)設(shè)置公交專用車道，到2015年，市區(qū)確保公交專用車道設(shè)置率達(dá)到5％以上，在重要路口設(shè)置優(yōu)先通行信號(hào)系統(tǒng)。至2015年底，市區(qū)公交車進(jìn)場(chǎng)率要達(dá)到100%，各縣（市）達(dá)到80%以上；市區(qū)規(guī)劃公交換乘樞紐、首末站、港灣式停靠站等要落實(shí)到位?；疖囌尽⒖瓦\(yùn)站等交通交接點(diǎn)要建設(shè)公共交通換乘樞紐中心，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)途客運(yùn)車輛的零轉(zhuǎn)乘。要嚴(yán)格按照公共交通規(guī)劃要求，將調(diào)度中心、綜合客運(yùn)樞紐、公交停車場(chǎng)、換乘樞紐等配套設(shè)施納入城市（或縣城）舊城改造和XX縣區(qū)建設(shè)計(jì)劃，予以重點(diǎn)推進(jìn)，便于公交線網(wǎng)的科學(xué)布局。各縣（市）要抓緊補(bǔ)欠賬，確保城市發(fā)展到哪里，公交就延伸到哪里。要科學(xué)規(guī)劃公交
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