公交車不規(guī)范?？康恼{(diào)查分析-文庫吧資料
2024-09-27 20:51本頁面
【正文】 表8人為干擾因素對公交車?？坑绊懡y(tǒng)計表 排隊停靠總次數(shù)59 出租車干擾3 乘客干擾8 公交司機干擾6 %% 通過統(tǒng)計結(jié)果，應該指出的是，人為干擾因素對公交車的?？坑兄^為重要的影響。如果需要整治公交車不規(guī)范?？楷F(xiàn)象，就必須提高公交車司機的安全意識，規(guī)范公交車司機的駕駛操作。 （2）在客流量較大的線路公交車到站之前，站臺上的乘客會下意識的往公交車涌去，以確保自己能夠上車，這樣乘客就占據(jù)了公交車的標準?？繀^(qū)域，導致即將進站的公交車司機不得不采取不規(guī)范的停靠形式。但一般情況下，出租車流動性太大，給交警的查處帶來了很大的困難。 在實地觀測與調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)除了公交站臺自身的設計之外，一些人為的干擾因素也影響著公交車的正常停靠，這其中主要有出租車占據(jù)公交站臺運營、乘客駐足公交車輛?？繀^(qū)域等待公交車和公交車司機的不規(guī)范?？坎僮鳌９徽九_的有效泊位數(shù)和最大?？寇囕v數(shù)對公交車的停靠服從率影響較大，?？坎次坏牟蛔阋渤蔀榱藢е鹿卉嚥灰?guī)范停靠的直接原因。上述線性函數(shù)形式相關性較好，可以作為參考XX市三中路公交站臺公交車?？糠穆实墓健? 表5XX市三中路公交站臺?？磕芰φ{(diào)查統(tǒng)計表 公交站名珠江路北站公交總公司站玄武湖公園站新街口南站公交總公司（反） 珠江路南站張府園 有效泊位數(shù)/個 最大停靠車輛數(shù)/個 5448544 ?？糠穆? 51%60%77%40%62%67%60%本文利用統(tǒng)計分析軟件spss中的線性回歸分析，研究各變量對公交車?？糠穆实挠绊懀Ｐ蛥R總見表6，回歸系數(shù)見表7。公交站臺的?？磕芰κ苷九_有效泊位數(shù)的限制。公交站臺的泊位已經(jīng)停滿了公交車，但此時依然有相當多的公交車到達站臺，造成大量車輛排隊，最終導致公交車司機不得不采取排隊?？炕蛘咄鈧?cè)停靠的不規(guī)范措施，這主要原因是公交站臺的?？磕芰Σ粔颉６卉嚨耐？糠穆室才c站臺的通行能力緊密聯(lián)系，停靠服從率高的公交站臺往往?？垦诱`小，站臺的通行能力比較大；不規(guī)范?？枯^嚴重的公交站臺，由公式計算所得的通行能力都很低。將以上數(shù)據(jù)代入式（1），計算各個公交站臺的通行能力，計算結(jié)果見表4。具體調(diào)查數(shù)據(jù)見表3。其他學者研究中通過對泊位數(shù)增加所造成的通行能力的變化進行模擬比較，提出不同泊位數(shù)對應的有效泊位值，如表2所示。美國《道路通行能力手冊》指出：隨著公共汽車站內(nèi)直線站臺數(shù)量的增加，其通行能力并不能如數(shù)增加。這個干擾區(qū)實際上是一個阻塞段，在這個阻塞段內(nèi)，公交車的?？渴艿礁鱾€方面的影響。XX市部分公交站臺出現(xiàn)的不規(guī)范?？楷F(xiàn)象比較嚴重，尤其是公交路線較多，客流量較大的公交站臺，?？糠穆手挥?0%，對公交站臺以及站臺附近的交通產(chǎn)生較大影響。 圖1港灣式公交站臺公交車?？繀^(qū)域示意圖 圖2直線式公交站臺公交車?？繀^(qū)域示意圖本文選定XX市內(nèi)的七個公交站臺，針對公交車的停靠形式做出統(tǒng)計，統(tǒng)計結(jié)果見表1。外側(cè)?？渴侵腹卉囘M站時?？繀^(qū)域內(nèi)無法?？炕蛘叨噍v公交車同時到站時，公交車沒有排隊等待依次進站，而是超越前面的公交車，占據(jù)標準停靠區(qū)域外側(cè)的機動車道?？可舷鲁丝停缓笾苯与x站。排隊?？渴侵腹卉囘M站時停靠區(qū)域內(nèi)無法?？炕蛘叨噍v公交車同時到站時，公交車不執(zhí)行二次進站，而是在排隊等待進站的過程中?？可舷鲁丝停缓笾苯与x站。不得在站臺滯留、妨礙營運秩序。多輛車同時到站的，要依次進站?？?，第三輛車及以后車輛必須執(zhí)行二次停靠；前后車輛保持安全間距。進站時站內(nèi)若無車輛必須?？吭诘谝煌＼囄?，車輛前門應正對站牌上下乘客。2公交車停靠形式調(diào)查 根據(jù)在XX市多處公交站臺的實地調(diào)查，本文將公交車在公交站臺的停靠主要分為三種形式： （1）標準?？?。但是在許多城市里，交通高峰期間公交車常常呈列隊集中到達，車輛排長隊等待?？?，這個時候經(jīng)常會出現(xiàn)公交車在排隊的過程中?？可舷鲁丝停蛘呱踔琳紦?jù)其他行車道?？可舷鲁丝偷牟灰?guī)范?？康默F(xiàn)象，乘客往往不能確定公交車?？康拇_切位置，走動、跑動距離很長，上車很不方便，這樣不僅增加了公交車輛在站臺的停靠延誤，影響了公交站臺的路段通行能力，還影響了其他車道的社會車輛的行駛速度。thenanalyzesth
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