7在市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議上的講話-文庫(kù)吧資料
2024-09-26 16:31本頁(yè)面
【正文】 責(zé)任里程段、一個(gè)村（社區(qū)）的治安環(huán)境，發(fā)案率要控制在1％以下；包一個(gè)責(zé)任里程段、一個(gè)村（社區(qū)）的“平安鐵道線”建設(shè)工作，必須達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，使護(hù)路聯(lián)防工作個(gè)個(gè)有目標(biāo)，人人有指標(biāo)，充分發(fā)揮護(hù)路聯(lián)防一線力量的骨干作用。三是健全執(zhí)行層崗位責(zé)任制。將市鐵護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位負(fù)責(zé)人和鐵路沿線各鎮(zhèn)（街道）分管領(lǐng)導(dǎo)作為管理層，把護(hù)路聯(lián)防工作納入年度目標(biāo)管理，實(shí)行同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲。同時(shí)，狠抓鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）等基層護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)建設(shè)，建立健全市、鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）、組、戶五級(jí)鐵路行車安全的五道防線，形成事事有人管、項(xiàng)項(xiàng)有人抓的創(chuàng)建工作體系。一是健全領(lǐng)導(dǎo)層責(zé)任制。 一、抓領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)責(zé)任，進(jìn)一步健全鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和目標(biāo)管理責(zé)任制 堅(jiān)持把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作與社會(huì)治安綜合治理工作實(shí)行一體化管理，做到“五個(gè)納入”，即納入領(lǐng)導(dǎo)一把手工程，納入維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作一體化管理，納入“整體聯(lián)動(dòng)治安防范工程”建設(shè)，納入“平安華鎣”創(chuàng)建活動(dòng)，納入社會(huì)治安綜合治理“一票否決”范圍。 2006年，我市平安鐵道線暨“零傷亡”單位創(chuàng)建活動(dòng)雖取得了一定成績(jī)，但仍然存在鐵路路外傷亡事故時(shí)有發(fā)生、愛路護(hù)路宣傳深度和廣度不夠、安全設(shè)施不健全等問(wèn)題。有效地維護(hù)了鐵路沿線社會(huì)穩(wěn)定，確保了過(guò)境鐵路安全暢通。2006年，我市以創(chuàng)建“零傷亡”單位競(jìng)賽活動(dòng)為載體，深入扎實(shí)地開展了平安鐵道線創(chuàng)建工作，全市沒(méi)有發(fā)生沖擊阻斷鐵路、攔截列車的群體性事件，沒(méi)有發(fā)生哄搶鐵路運(yùn)輸物資的群體性事件，無(wú)貨盜現(xiàn)象發(fā)生，無(wú)全
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