干線公路災(zāi)害防治工程試點工作方案-文庫吧資料
2024-09-21 18:27本頁面
【正文】 一定要第一時間將受傷人員及時送往醫(yī)院救治。 ３、在發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害險情的情況下，確實危險的要立即封閉交通，各養(yǎng)護中心負責(zé)人在本轄區(qū)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的地點根據(jù)現(xiàn)場情況在斷交地點按規(guī)定設(shè)置警示標志，并根據(jù)斷交的地點確定合理的繞行路線或開辟便道，并且在通往斷交地點的交叉路口顯要位置設(shè)置斷交及繞行公告，同時聯(lián)系附近的交警部門，請求配合維持現(xiàn)場秩序。根據(jù)實際情況在公路交叉口發(fā)布 險情信息公告，提醒過往車輛和行 人注意安全或繞行。 ２、快速上報，發(fā)布信息 各養(yǎng)護中心要對本轄區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害路段進行全面排查，按危險等級確定巡查頻率，并做好巡查記錄，特別是雨后要重點巡查。公路站與養(yǎng)護中心（中隊）及具體責(zé)任人實行分級管理，一級抓一級，做到分工明確，確保各項工作落到實處。公路站負責(zé)全縣干線公路地質(zhì)災(zāi)害搶險工作 的整體協(xié)調(diào)和組織工作。馬樹林付瑞祥呂建軍王顯濤白寶全地質(zhì)災(zāi)害防搶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)此項工作。確保我縣國省干線公路在發(fā)生地 質(zhì)災(zāi)害事件時，快速反應(yīng)處置緊張有序措施得力，保障國省干線公路暢通，最大限度減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。通過構(gòu)建 “ 以人為本、減少危害、居安思危、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、依法規(guī)范、加強管理、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對 ” 的突發(fā)事件應(yīng)急體系。 第三篇：干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶應(yīng)急預(yù)案干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶 應(yīng)急預(yù)案 XX 縣區(qū)公路管理站 二 0 一三年 干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶應(yīng)急預(yù)案 為了全面提高我縣干線公路地質(zhì)災(zāi)害事件的預(yù)警和抗災(zāi)、搶險能力，根據(jù)保暢通，保安全的原則，結(jié)合我縣區(qū)公路的特點和實際情況，特制定干線公路地質(zhì)災(zāi)害防搶應(yīng)急預(yù)案。力爭做到完成一 項試點工程，鍛煉一支隊伍，培養(yǎng)一批技術(shù)專家，提高和普及公路災(zāi)害防治技術(shù)。部已確定由中交第一公路勘察設(shè)計研究院作為試點工作的技術(shù)依托單位，對試點工作進行跟蹤研究，提供技術(shù)咨詢。應(yīng)采用招投標方式選擇施工單位，并建立和完善符合試點工程特點的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保工程實施質(zhì)量。 （四）嚴格管理，確保質(zhì)量。公路災(zāi)害成因復(fù)雜、影響因素多，整治工程技術(shù)難度大，試點?。▍^(qū)）應(yīng)針對影響公路設(shè)施安全的主要災(zāi)害采取 “ 預(yù)防為主、防治結(jié)合 ” 的綜合治理措施，進行專門設(shè)計。試點省（區(qū)）的交通主管部門應(yīng)根據(jù)工程需要積極籌措落實配套資金，保證及時足額到位，為試點工作提供資金保障。試點工作所需資金主要由有關(guān)地方交通主管部門負責(zé)籌集，部給予適當(dāng)補助。各級交通主管部門要高度重視，切實做到精心組織、周密籌劃，確保試點工作的順利實施。 三、工作要求 （一）高度重視，精心組織，保證試點工作順利進行。災(zāi)害防治試點工程完工后，省級公路管理機構(gòu)應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定及時組織驗收，并向部提交 “ 災(zāi)害防治工程試點工作技術(shù)總結(jié)報告 ” 。組織施工 單位按設(shè)計方案完成試點工程施工。根據(jù)調(diào)查摸底結(jié)果和試點工程的規(guī)模、復(fù)雜程度等，按照有關(guān)標準、規(guī)范對試點工程進行詳細設(shè)計，并對設(shè)計方案作充分論證。收集、分析試點路段發(fā)生災(zāi)毀的歷史數(shù)據(jù)，查明災(zāi)害發(fā)生的具體位置、類型、規(guī)模，摸清目前公路設(shè)施的抗災(zāi)狀況。各級交通主管部門應(yīng)按以下步驟，精心組織，周密籌劃，確保今年年底前完成試點工作。 探索公路災(zāi)害防治工程的處置技術(shù)，總結(jié)工程實施經(jīng)驗，完善《干線公路災(zāi)害防治試點工程技術(shù)指南（試行）》（附后）。 整治或加固易發(fā)生崩塌、滑坡、滾石、沖蝕、沖刷、泥石流等災(zāi)害損毀的公路上、下邊坡和路基。 清理、疏通橋涵的泄洪通道，增設(shè)必要的調(diào)治導(dǎo)流設(shè)施，增強公路橋涵構(gòu)造物的抗洪能力。具體包括： 全面系統(tǒng)的調(diào)查分析試點路段公路災(zāi)害的成因，科學(xué)擬定合理的防治措施。工程實施后的二級公路應(yīng)能夠抵御 50 年一遇的洪水襲擊， 三、四級 公路應(yīng)能夠經(jīng)受 25 年一遇的洪水威脅。 一、工作目標與主要任務(wù) （一）工作目標 完成全國 10 個省（區(qū)）共 24 個試點路段的公路災(zāi)害防治工程實施工作，提高試點路段的抗災(zāi)能力、通行能力和行車安全水 第 6 頁 共 20 頁 平。請結(jié)合本地區(qū)實際情況，認真做好組織和實施工作，確保試點工作順利完成。 部公路司聯(lián)系電話： 01065292772 中交第一公路勘察設(shè)計研究院聯(lián)系人：崔建恒 聯(lián)系電話： 02988322888 轉(zhuǎn) 8418， 13609188309 二 ○○ 六年八月二十二日 第二篇：干線公路災(zāi)害防治工程試點工作方案（交公路發(fā)[2024]441 號）【發(fā)布單位】 交通部 【發(fā)布文號】 交公路發(fā) [2024]441 號【發(fā)布日期】 20240823【生效日期】 第 5 頁 共 20 頁 20240823【失效 日期】 【所屬類別】 政策參考【文件來源】 交通部
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