工程管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告-文庫吧資料
2024-09-16 03:46本頁面
【正文】 密實(shí)。為減少 因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于 93%。 路基發(fā)生沉降有兩種情況 :一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形 ?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。當(dāng)混凝土面板的抗拉、 抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。橫向縫較縱向縫居多。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有 ，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。 我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為 108 國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。 二 .本次實(shí)習(xí)地點(diǎn) 108國(guó)道 (或 “ 國(guó)道 108 線 ” 、 “g108 線 ”) 是在中國(guó)的一條國(guó)道， 起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程 3356千米。監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù) 。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道 10西 (安 )漢 (中 )高速公路的建設(shè)。 總體來說，北京市延慶縣第七中學(xué)校舍建設(shè)一期工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告經(jīng)過我們公司詳細(xì)的評(píng)估，使該項(xiàng)目的總投資減少了很多，在技術(shù)及 經(jīng)濟(jì)上的可行性也明顯提高了，這就證明可行性研究報(bào)告的評(píng)估對(duì)一個(gè)項(xiàng)目來說是有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和技術(shù)價(jià)值的。 在最后形成的書 面材料評(píng)估報(bào)告中，除以上評(píng)估內(nèi)容外，我們還要對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施過程 —— 前期報(bào)批工作進(jìn)行評(píng)估。在投資估算明細(xì)表中，核差 =評(píng)估報(bào)告的投資額 可行性研究報(bào)告的補(bǔ)充資料的投資額。編制單位提供的涉及評(píng)估內(nèi)容的有關(guān)法律文件、圖表和資料。近年來北京市類似工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 。該項(xiàng)目投資估算的評(píng)估依據(jù)包括北京市人民政府有關(guān)部門頒布的有關(guān)法規(guī)和政策文件，編制單位提供的可行性研究報(bào)告及補(bǔ)充資料，我公司掌握的本市同類工程實(shí)際情況以及評(píng)估人員實(shí)地勘查所獲取的資料。國(guó)家及北京市有關(guān)中小學(xué)校建設(shè)的法律法規(guī) 。北京市發(fā)展和改革委員會(huì)京發(fā)改投資委托函 [2024]483 號(hào) 。國(guó)家級(jí)北京市有關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策及其它法規(guī) 。該項(xiàng)目全部投資所需資金擬申請(qǐng)市政府和縣政府共同投資支持。工程建設(shè)其他費(fèi) 用 萬元，占項(xiàng)目總投資的 %。可行性研究報(bào)告中的總投資為 ，經(jīng)過專家評(píng)估論證后，編制單位進(jìn)行了補(bǔ)充資料說明調(diào)整至 ，調(diào)減額 萬元。第三階段為竣工驗(yàn)收階段，大致為 1 個(gè)月。該項(xiàng)目建設(shè)期為 13個(gè)月，基本分為三個(gè)階段：第一階段為 前期準(zhǔn)備階段，大致為4個(gè)月 。在可行性研究報(bào)告中明確指出，該項(xiàng)目一期的建設(shè)規(guī)模為 。我們?cè)u(píng)估
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