【正文】 一般要求不小于 20%，本項(xiàng)目為 石油 加工項(xiàng)目，對(duì)于 環(huán)境污染程度要求較高，故而綠地率 應(yīng) 保證在 30%以上。 通訊 設(shè)施 廠內(nèi)設(shè) 20 門程 控自動(dòng)交換機(jī)，供全廠通信使用，行管辦公部門配置電腦并接入電信寬帶網(wǎng)，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)按照現(xiàn)代企業(yè)模式進(jìn)行信息化標(biāo)準(zhǔn)化管理。生產(chǎn)區(qū)，包裝區(qū)，檢測(cè)中心等處照度不小于 300 lux。 增設(shè)容量為 1200KVA 的變壓器，變配電室以放射式向動(dòng)力配電箱供電，動(dòng)力配電箱以放射式和樹(shù)干式相結(jié)合的方式向各用電器具供電。 供電工程 本項(xiàng)目用電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)，供電電壓 10KVA，變電壓為 380/220 伏。 排放方式和管材：廠區(qū)內(nèi)的排水管網(wǎng)采用環(huán)狀結(jié)構(gòu)，經(jīng)污水處理設(shè)施后排入污水管網(wǎng)。 廠區(qū)雨水排水組織。 22 （ 2） 排水工程 本項(xiàng)目排水主要來(lái)自于生產(chǎn) 廢水、檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)室廢水、生活廢水，以及循環(huán)冷卻水排水，道路綠化澆灑水等。 三、公用工程 給排水工程 （ 1） 給水工程 水質(zhì)要求：生產(chǎn)、生活用水符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 GB5479— 85衛(wèi)生要求；車間內(nèi)的循環(huán)補(bǔ)給水質(zhì)應(yīng)符合循環(huán)水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；生產(chǎn)應(yīng)用去離子水，選用國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的反滲透加混合離子交換柱系統(tǒng)制備，配以過(guò)濾裝置，即可滿足生產(chǎn)的需要。 （ 5）廠區(qū)道路當(dāng)人流集中，采用混合交通會(huì)影響行人安全時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行道。當(dāng)采用盡頭式布置時(shí)，應(yīng)在道路盡頭處設(shè)置回車場(chǎng)。 （ 3）道路應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。 道路布置要求： （ 1）道路布置應(yīng)滿足工廠生產(chǎn)（包 括安裝、檢修）、運(yùn)輸和消防的要求，使廠內(nèi)外貨物運(yùn)輸順暢、行人方便，合理分散物流和人流，盡量避免或減少與鐵路的交叉，使主要人流、物流路線短捷，運(yùn)輸安全，工程量小。 （ 4）運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩? （ 2）工廠所需大宗原材料、燃料等，宜從廠外直接運(yùn)至車間或料庫(kù)， 21 以減少倒運(yùn)和損失。 根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)， 生產(chǎn)車間的室內(nèi)外高差定為 米，從節(jié)約土方和利于防洪角度 考慮，考慮到地下管線、路基基槽和結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的出土量，室內(nèi) 地坪標(biāo)高 應(yīng) 超過(guò)室外道路標(biāo)高。 （ 4）有利降低建筑造價(jià)。當(dāng)企業(yè)設(shè)在江河湖岸附近時(shí)，應(yīng)使 建（構(gòu)）筑物 地坪 標(biāo)高高于最高洪水位 米。確定豎向布置標(biāo)高應(yīng)遵循以下原則： （ 1）保證土方工程量最小，并盡量使填挖量達(dá)到或接近平衡。豎向布置的方式可分為連續(xù)式、重點(diǎn)式和混合式三種?？梢愿鶕?jù)自然地形坡度的大小和場(chǎng)地寬度等因素選用。豎向布置系統(tǒng)基本可分為平坡式系統(tǒng)和臺(tái)階式系統(tǒng) 等 兩類。 （ 5）確定必須建立的人工構(gòu)筑物（護(hù)坡、擋土墻）。 （ 3）確定場(chǎng)地平整方案，力求土石方工程量最小，并使廠區(qū)填挖方量接近平衡。 （二）豎向布置 豎向布置的任務(wù) 廠區(qū)豎向布置主要是根據(jù)工廠的生產(chǎn)工藝要求、運(yùn)輸要求、場(chǎng)地排水要求以及廠區(qū)地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件，確定建設(shè)場(chǎng)地上的高程（標(biāo)高） 關(guān)系，合理組織場(chǎng)地排水。 （ 5）節(jié)約用地的措施。濕陷性黃土具有在一定壓力下受水浸濕產(chǎn)生附加下沉的特點(diǎn)，從而 可能 給建（構(gòu)）筑物帶來(lái)濕陷事故?？偲矫娌贾脩?yīng)該對(duì)這兩個(gè)方面的發(fā)展予以充分估計(jì)，合理留有發(fā)展用地， 處理好近期建設(shè)與遠(yuǎn)景 發(fā)展的關(guān)系。工廠總平面布置應(yīng)滿足生產(chǎn)發(fā)展的要求。在滿足生產(chǎn)要求的同時(shí)，還必須采取適宜的布置手段滿足防火、防爆、衛(wèi)生、環(huán)保、防地質(zhì)病害等安全要求。因此，從這種意義上說(shuō)，工廠總平面布置實(shí)際上是對(duì)運(yùn)輸線的布置。 流程合理和負(fù)荷集中表現(xiàn)在運(yùn)輸方面也必然是短捷通暢 的，對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行合理的組織，避免倒運(yùn)、減少交叉。 流程合理是指根據(jù)工廠組成，正確合理地布置各主要生產(chǎn)車間的相互關(guān)系，保證工藝流程連續(xù)通順，避免迂回曲折，使原料及成品的運(yùn)輸線路簡(jiǎn) 短 快 捷 ，確保暢通 。 （ 1）生產(chǎn)要求。 （ 7）要考慮工廠發(fā)展要求，使近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展相結(jié)合，近期建設(shè)要集中，避免過(guò)多過(guò)早占用土地。 （ 5）要注意廠容，應(yīng)與城市 或區(qū)域總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)， 體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的形象，并 注意并減少污染源對(duì)周圍環(huán)境的影響。 （ 3）要結(jié)合場(chǎng)地地形、地質(zhì)、地貌等條件，因地制宜并盡可能做到緊湊布置，節(jié)約用地。要使廠內(nèi)外運(yùn)輸配合協(xié)調(diào)，避免往返運(yùn)輸和作業(yè)線交叉，避免人流貨流交叉。 設(shè)備方案 具體設(shè)備名稱、數(shù)量、單價(jià)及總投入資金如下：（單位：萬(wàn)元） 名稱 單位 數(shù)量 單價(jià) 金額 過(guò)濾機(jī)（ 40M2） 臺(tái) 1 8 8 反應(yīng)釜（ 6M2） 臺(tái) 3 反應(yīng)釜（ 10M2） 臺(tái) 6 半自動(dòng)灌裝機(jī) 臺(tái) 2 鍋爐 臺(tái) 1 20 20 貯罐（ 100M3） 臺(tái) 4 10 40 合計(jì) 四 、產(chǎn)品方案 本項(xiàng)目建成后， 可年產(chǎn)潤(rùn)滑油及燃料油各 1 萬(wàn)噸。盡可能立足于國(guó)內(nèi)。 （ 6）符合政府或?qū)ｉT機(jī)構(gòu)發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （ 5）強(qiáng)調(diào)設(shè)備的可靠性、成熟性，保證生產(chǎn)和質(zhì)量穩(wěn)定。 （ 3）提高連續(xù)化、大型化程序，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 三 、設(shè)備方案 主要設(shè)備選型原則 （ 1）主要設(shè)備選型的原則 應(yīng)與選擇的項(xiàng)目建設(shè)規(guī) 模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項(xiàng)目的要求，可獲得最大效益 。 二、 生產(chǎn)工藝 （一）工藝流程簡(jiǎn)述 工藝流程 原 料 油 循 環(huán) 釜反 應(yīng) 釜過(guò) 濾 機(jī)成 品 油 冷 卻沉 淀 釜助 劑白 土 白 土 廢 渣渣 油蒸 汽加 熱 注：本工藝流程均適用于潤(rùn)滑油及燃料油生產(chǎn)，不同之處為：在生產(chǎn)燃料油時(shí)，無(wú)需加入助劑，因此經(jīng)過(guò)過(guò)濾以后就可得到燃料油產(chǎn)品；循環(huán)釜控制溫度及時(shí)間：潤(rùn)滑油生產(chǎn)為 4070℃ ， 1 小時(shí)，燃料油生產(chǎn)為 50℃ ，40 分鐘。 場(chǎng)址所在地點(diǎn) 該項(xiàng)目建設(shè)位于 （ 105 國(guó)道東、白廟北） 。 （ 3） 有利于廠區(qū)合理布置和安全運(yùn)行。 （ 2） 減少拆遷移民。 六、場(chǎng)址選擇 選擇原則 場(chǎng)址選擇應(yīng)要考慮以下幾點(diǎn)： （ 1） 節(jié)約用地，也占耕 地。項(xiàng)目選址水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全。 四、環(huán)境與城市配套 阜陽(yáng)市是周圍 5000 萬(wàn)人口區(qū)域的經(jīng)濟(jì)和商業(yè)中心，位于上海經(jīng)濟(jì)區(qū)過(guò)渡地帶，是安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。 4C 級(jí)阜陽(yáng)民航機(jī)場(chǎng)可起降波音 73麥道 82 15 飛機(jī)。東連京滬高速公路，西接京珠（海）高速公路的界阜蚌高速公路一期工程竣工，二期工程正在建設(shè)。大京九鐵路穿越 2 縣 3 區(qū)，與漯阜、濉阜、淮阜、商阜四條鐵路在阜境內(nèi)構(gòu)成 “ 米 ” 字型布局。地震烈度按 7 度設(shè)防。 地質(zhì)： 為第四紀(jì)地層，主要發(fā)育自上太古界五河群、新老界第三系。畜禽品種有牛、驢、騾、馬、豬、羊、兔、雞、鴨、鵝等。糧食作物以小麥、大豆、紅芋為主 ， 兼有高粱、玉米、水稻等。其中砂姜黑土占 68%，有機(jī)質(zhì)含量 克 /公斤，含氮 克 /公斤，速效磷 11 毫克 /公斤，速效鉀 150 毫克 /公斤。 該地區(qū)為松散巖系孔隙水分布區(qū)，含水層顆粒較細(xì)，厚度較大，坡度平緩，水量豐富，水質(zhì)優(yōu)良，埋藏淺，便于開(kāi)發(fā)利用。大于 0℃的活動(dòng)積溫多年平均 ℃；大于 10℃的活動(dòng)積溫 14 多年平均 ℃ ， 常年平均氣溫 ℃，年日照時(shí)數(shù) 2200～ 2500 小時(shí)，無(wú)霜期 220～ 230 天，日照時(shí)數(shù)長(zhǎng)，無(wú)霜期長(zhǎng)，適合大豆，小麥、棉花、水稻等多種水旱作物種植。 地形： 地形平坦開(kāi)闊，地面標(biāo)高一般為 28－ 31 米，最低 17 米，最高 38 米，地形總趨勢(shì)為西北高、東南低，地形坡降為 。周圍是潁上、阜南、臨泉、界首、太和等縣。 47′ 54″，北緯32176。 二、地理位置 地理位置： 阜陽(yáng)市地處淮北平原的腹地、安徽省西北部。全市已形成食品、紡織、化工、機(jī)電、皮革、醫(yī)藥等六大支柱工業(yè)。 阜陽(yáng) 經(jīng)濟(jì) 發(fā)展迅速，前景廣闊。 第 三 章 建設(shè)條件及 廠址 選擇 一、阜陽(yáng)市狀況 阜陽(yáng)市地處黃淮海平原 的西南端、安徽省西北部，轄界首市和太和、臨泉、阜南、潁上四縣及潁州、潁泉、潁東三區(qū)， 74 個(gè)鄉(xiāng)、 105 個(gè)鎮(zhèn)、 4018個(gè)村。 四 、 產(chǎn)品 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 分析 產(chǎn)生市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的因素主要包括以下幾方面： （ 1）技術(shù)進(jìn)步加快，新產(chǎn)品和新替代產(chǎn)品的出現(xiàn)，導(dǎo)致部分用戶購(gòu)買轉(zhuǎn)向，減少了對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品的需求，影響項(xiàng)目產(chǎn)品的預(yù)期效益； （ 2）新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入，市場(chǎng)趨于飽和，導(dǎo)致項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)占有份額減少 ； （ 3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，出現(xiàn)產(chǎn)出品市場(chǎng)買方壟斷，項(xiàng)目產(chǎn)出品的價(jià) 格急劇下降；或者出現(xiàn)投入品市場(chǎng)賣方壟斷，項(xiàng)目所需的投入品價(jià)格大幅度上漲 ， 這種激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致項(xiàng)目產(chǎn)品的預(yù)期效益減少 ； （ 4）國(guó)內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)條件 出現(xiàn)突發(fā)性變化，引起市場(chǎng)激烈震蕩，導(dǎo)致項(xiàng)目產(chǎn)出品銷售銳減，或者項(xiàng)目主要投入品供應(yīng)中斷等等。 潁盛潤(rùn)滑油有限公司 緊緊依托 集團(tuán)公司強(qiáng)大的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，積極 開(kāi)拓國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)， 以特色產(chǎn)品、高優(yōu)產(chǎn)品創(chuàng)建 新興 名牌。 潁盛潤(rùn)滑油有限公司 將著力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，加大新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和品牌市場(chǎng)推廣力度，促進(jìn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的持續(xù)快速健康發(fā)展。名優(yōu)產(chǎn)品的有無(wú)和多寡，是衡量主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是否名副其實(shí)和興衰成敗的主要標(biāo)志。加大廣告宣傳力度，實(shí)施廣告效應(yīng)，具體模式見(jiàn)下圖： 12 公司 制定出三年發(fā)展規(guī)劃，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，整合市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，制定營(yíng)銷策略，迅速提高營(yíng)銷能力，提升效益，培養(yǎng)提高客戶忠誠(chéng)度，建立長(zhǎng)期的穩(wěn)定的合作關(guān)系，按照企業(yè)戰(zhàn)略方針?lè)€(wěn)步發(fā)展企業(yè)。 （ 1）銷售隊(duì)伍和銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 產(chǎn)品銷售是企業(yè)的生命線， XX 公司 十分重視銷售隊(duì)伍和銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃組建銷售隊(duì)伍，聘請(qǐng)市場(chǎng)營(yíng)銷專家和經(jīng)驗(yàn)豐富的營(yíng)銷人員對(duì)銷售隊(duì)伍進(jìn)行經(jīng)常性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，來(lái)提高銷售人員的業(yè)務(wù)知識(shí)和水平。 現(xiàn)代 投資和營(yíng)銷 觀念是以高科技項(xiàng)目為根本，集市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因素、生產(chǎn)要素和品牌產(chǎn)品、項(xiàng)目資本運(yùn)營(yíng)四大功能系統(tǒng)為主體，逐步形成自身的科技扶助開(kāi)發(fā)體系、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)體系、品牌授予及網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷體系。 通過(guò)以上諸方面綜合分析可以得知，本項(xiàng)目具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在同類產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中 具有極 大 的 競(jìng)爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì)。 （ 3） 人力資源 。 （ 2） 工藝技術(shù)和裝備水平 。 11 二 、 競(jìng)爭(zhēng)力分析 項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力分析是研究擬建項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的可能性和獲勝能力，也是確定營(yíng)銷策略的基礎(chǔ)。 我國(guó)燃料油市場(chǎng)消費(fèi)與需求情況 2020年我國(guó)燃料油表觀消費(fèi)量為 3437萬(wàn)噸，歷年燃料油消費(fèi)變化不大，但2020年我國(guó)燃料油的消費(fèi)量增長(zhǎng)較快，當(dāng)年的燃料油消費(fèi)量為 4309萬(wàn)噸左右 ，到 2020年國(guó)內(nèi)燃料油表觀消費(fèi)量高達(dá) 4963萬(wàn)噸 。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)燃料油進(jìn)口最多的省份是廣東省， 2020 年廣東省內(nèi)所屬單位收貨的燃料油共 1071萬(wàn)噸，位居第二的是中央及北京市所屬單位，共進(jìn)口了 328 萬(wàn)噸。與此同時(shí)，與上世紀(jì) 90 年代中期相比，一直作為我國(guó)燃料油主要供應(yīng)來(lái)源的新加坡進(jìn)口數(shù)量有所減少，所占比例由 1995年的 %最低時(shí)下降到 2020 年的 %，只是在最近幾年略有恢復(fù)， 2020年從新加坡進(jìn)口了 495 萬(wàn)噸。近幾年韓國(guó)取代新加坡成為我國(guó)燃料油進(jìn)口的最大來(lái)源國(guó)，但近年由于俄羅斯燃料油質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，進(jìn)口量在不斷攀升。從進(jìn)口來(lái)源地來(lái)看，我國(guó)的進(jìn)口燃料油主要來(lái)自周邊國(guó)家和地區(qū)。截至目前，我國(guó)經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)具有燃料油進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)共有 70 余家，這些企業(yè)可以直接從事燃料油的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 上述幾點(diǎn)原因造成 20 世紀(jì) 90 年代以來(lái)國(guó)內(nèi)燃料油產(chǎn)量的不斷下降。國(guó)內(nèi)煉廠為了提高石油加工的經(jīng)濟(jì)效益，在加工過(guò)程中一直采用深拔、摻渣等工藝減少渣油和燃料油的產(chǎn)量，提高輕油收率。從燃料油生產(chǎn)地域來(lái)看，明顯呈現(xiàn)地區(qū)集中的態(tài)勢(shì)。 （ 1） 我國(guó)燃料油生產(chǎn)情況 我國(guó)燃料油主要由中國(guó)石油和中國(guó)石化兩大集團(tuán)公司生產(chǎn)，少量為地方煉廠生產(chǎn)。 我國(guó)燃料油市場(chǎng)供應(yīng)情況 在目前我國(guó)燃料油資源的供應(yīng)總量中，進(jìn)口資源大約占到 50%以上。在2020 年 10 月 15 日國(guó)家計(jì)委公布的新的石油定價(jià)辦法中，正式放開(kāi)燃料油的價(jià)格，燃料油的流通和價(jià)格完全由市場(chǎng)調(diào)節(jié)，國(guó)內(nèi)價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)基本接軌，產(chǎn)品的國(guó)際化程度較高。伴隨著 2020 年我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)發(fā)展，全社會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油的需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。從高檔到低檔，潤(rùn)滑油產(chǎn)品級(jí)別跨度在 67 個(gè)檔次，而且低檔潤(rùn)滑油所占比例很高，約占市場(chǎng)份額 40%左右，這就形成了國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求的特殊性。 隨著我國(guó)對(duì)潤(rùn)滑油的需求趨于高檔化， SG、 CF4 以上級(jí)別的產(chǎn)品近年來(lái)需求增長(zhǎng)較快，年均增長(zhǎng)速度已超過(guò) 10%。在華南、華東、華北的大部分潤(rùn)滑油市場(chǎng)上，高端車用潤(rùn)滑油基本被國(guó)外品牌占領(lǐng)，甚至在北京市區(qū)一些較大的汽修企業(yè)中竟然都難覓國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油的蹤影。殼牌、美孚、 BP、埃索、嘉德士、道達(dá)爾、勝牌、嘉實(shí)多等國(guó)外一線品牌，憑借其技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，形成了獨(dú)霸中國(guó)高 端潤(rùn)滑油市場(chǎng)的格局。全國(guó)年消費(fèi)潤(rùn)滑油 萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 220 億元人民幣。截至 2020 年 7 月我國(guó)潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到了 萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)了 %。 在 2020 年宏觀調(diào)控緊縮措施的影響下，潤(rùn)滑油行業(yè)的增長(zhǎng)幅度有所下降，但總體來(lái)看行業(yè)繼續(xù)保持了近幾年高速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 近年來(lái)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的作用下，適者生存，優(yōu)勝劣汰，市場(chǎng)逐步向規(guī)范化發(fā)展，形成了目前三分天下的市場(chǎng)格局：一是中國(guó)石化和中國(guó)石油潤(rùn)滑油