火電廠實(shí)習(xí)報(bào)告范文5000字-文庫吧資料
2024-09-11 13:02本頁面
【正文】 逐漸將電廠控制從手動(dòng)控制向自動(dòng)控制轉(zhuǎn)變。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒 xx電廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每天的煤消耗量大約在 2 萬噸左右。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。 1煤廠 一個(gè)火電廠的經(jīng)濟(jì)狀況主要取決于水、煤、油的利用率。小油 qiāng我們看到的就是一根管子，因?yàn)橛凸付氯?，換了一根管子就好了，由于機(jī)組運(yùn)行沒能看見其他東西，遺憾。在我們跟班時(shí)正趕上師傅修小油 qiāng。汽包水位的過高和過低都會(huì)對(duì)電廠熱循 環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐赏C(jī)或是鍋爐爆裂等嚴(yán)重后果。汽包的主要功能是儲(chǔ)水，進(jìn)行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機(jī)。電廠鍋爐的高度大約都在 100多米，分四個(gè)燃燒層，每層四個(gè)燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。 17 日：鍋爐車間跟班學(xué)習(xí) 電廠 2號(hào)機(jī)組的鍋爐為國產(chǎn)武漢制造， 4號(hào)機(jī)組的鍋爐為原裝日立進(jìn)口， 5～ 8號(hào)機(jī)組的鍋爐為國產(chǎn)哈爾濱制造。腐蝕和積灰是空氣預(yù)熱器的兩大損耗。煙氣進(jìn)入空預(yù)器的煙氣側(cè)后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預(yù)器的旋轉(zhuǎn)下來到空氣側(cè)，將熱量傳遞給空氣。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。 5～ 8號(hào)汽輪機(jī)為凝氣式汽輪機(jī)，汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓 力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機(jī)。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)葉片，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能。電廠發(fā)出的電通過變壓器經(jīng)過這里送到京津唐的千家萬戶的。電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。不學(xué)不知道，一學(xué)嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴(yán)格，比如，進(jìn)入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準(zhǔn)隨意跨越管道等等，通過這次學(xué)習(xí)我真實(shí)的明白了細(xì)節(jié)決定命運(yùn)這句話。 三、實(shí)習(xí)過程 14 日：《安規(guī)》學(xué)習(xí) 今天我們進(jìn)行了對(duì)《安規(guī)》的學(xué)習(xí)，電廠是一個(gè)關(guān)系民生的部門，具有一定的危險(xiǎn)性，很多細(xì)節(jié)的不主意都會(huì)造成停機(jī)，進(jìn)而千家萬戶停電，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。多余的少量脫硫灰通過倉泵輸送至脫硫灰?guī)?。循環(huán)流化床塔內(nèi)流速均保持在 4～ 6m/s之間，煙氣在該段的停留時(shí)間至少為 3秒，通常在 8秒左右。噴入的霧化水一是增濕物料顆粒表面，二是使煙溫降至高于煙氣露點(diǎn) 20攝氏度左右，增加二氧化硫與消石灰的反應(yīng)速度。這一區(qū)域主要完成消石灰與 HCl、 HF的反應(yīng)。 師傅們?yōu)樵敿?xì)地我們講解了他們脫硫車間的工藝流程：鍋爐尾部煙氣從空氣預(yù)熱器出來后，分兩側(cè)進(jìn)入預(yù)除塵器 (ESP1)，在預(yù)除塵器內(nèi)，大部分的飛灰被收集下來，通過水沖灰裝置排入灰溝。待全部設(shè)備安裝完成后，進(jìn)行了停機(jī)過渡改造，脫硫除塵器投運(yùn)，煙氣系統(tǒng)由旁路煙道過渡至脫硫除塵器后由吸風(fēng)機(jī)排入煙囪。項(xiàng)目創(chuàng)造性地采用在拆除水膜除塵器后，
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