【正文】 工作常抓不懈。 9 月份，半 個(gè)月車(chē)輛用油 4609 元， 10 月份，小車(chē)班成立后，半個(gè)月用油 2176 元，降幅達(dá) 53％。車(chē)輛管理，打破科室界限，成立小車(chē)班，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。針對(duì)檢查出的問(wèn)題，制定整改措施，限期整改，促進(jìn)了好路杯競(jìng)賽活動(dòng)在我 第 11 頁(yè) 共 17 頁(yè) 局深入扎實(shí)開(kāi)展。三是為扎實(shí)開(kāi)展好路杯競(jìng)賽活動(dòng)，我局提出 “ 加強(qiáng)四項(xiàng)工作（道班建設(shè)、路容路貌、設(shè)備管理、業(yè)績(jī)考核），確保保杯奪冠 ” 的工作思路。通過(guò)考核，建立長(zhǎng)效機(jī)制，徹底改變了過(guò)去那種只布置、不檢查，重布置、輕落實(shí)的工作作風(fēng)。 加大對(duì)工作的督促檢查力度，狠抓工作的落實(shí)。六是加強(qiáng)廉政建設(shè)，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生。 “ 緊 ” 就是克服麻痹思想，通過(guò)思想教育，使監(jiān) 第 10 頁(yè) 共 17 頁(yè) 控人員充分認(rèn)識(shí)到超限運(yùn)輸治理的必要性與緊迫性，增強(qiáng)責(zé)任感。四是圍繞“ 嚴(yán) ” 、 “ 緊 ” 兩字，強(qiáng)化超限運(yùn)輸治理。一是對(duì)監(jiān)控室的工作進(jìn)行全面監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正；二是通 過(guò)考試對(duì)超限人員實(shí)行優(yōu)勝劣汰，定員、定崗，選拔素質(zhì)高，能力強(qiáng)的人員，充實(shí)到監(jiān)控室。嚴(yán)格按照國(guó)家七部委聯(lián)合治超精神和省市有關(guān)治超文件要求，開(kāi)展超限治理工作。同時(shí)，在路政人員中開(kāi)展 “ 先進(jìn)路政大隊(duì) ” 創(chuàng)建活動(dòng)和 “ 十佳路政員 ” 評(píng)比活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大路政人員的工作積極性，保證了公路安全暢通。三是本著疏堵并用以疏為主的方法主動(dòng)與柏香鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)，集中整治，取締了柏香集貿(mào)市場(chǎng)。易拋灑車(chē)輛得到有效遏制，大大減輕了養(yǎng)護(hù)工的勞動(dòng)強(qiáng)度，新的違章建筑能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止。成立路政中隊(duì)，路政人員吃住在道班，由道班考勤，路政人員參與養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)工人參 與路政管理，形成人人都是路政員、人人都是養(yǎng)護(hù)工，管養(yǎng)結(jié)合的路政管理機(jī)制。一是加大路政管理政策宣傳力度，營(yíng)造良好的輿論氛圍，出動(dòng)宣傳車(chē) 326 臺(tái)次，印發(fā)宣傳材料 萬(wàn)份，組織有線廣播宣傳 31 天次，書(shū)寫(xiě)標(biāo)語(yǔ) 108 條，與公路沿線村莊簽訂《護(hù)路公約》22 份。催、追繳漏費(fèi)車(chē)輛 920 臺(tái)，催繳補(bǔ)費(fèi) 萬(wàn)元，稽查補(bǔ)費(fèi) ，漏征率控制在 1％以下。積極與山王莊鎮(zhèn)、常平鄉(xiāng)協(xié)商，在交界處設(shè)置交通限制墩工作，封堵繞行路口。收費(fèi)處通過(guò)開(kāi)展 “ 春季堵漏促收 ” 、 “ 一優(yōu)三促 ” 、 “ 千車(chē)萬(wàn)人評(píng)收費(fèi) ” 等活動(dòng)，挖掘征收潛力，打擊逃費(fèi)車(chē)輛，優(yōu)化征收環(huán)境。六是組織全體收費(fèi)人員進(jìn)行軍訓(xùn)，規(guī)范工作行為，提升服務(wù)水平。城鄉(xiāng)小客車(chē)納入管理 150 臺(tái)，征費(fèi) 27 萬(wàn)元；農(nóng)用車(chē)納入管理 265 臺(tái)，征費(fèi) 萬(wàn)元。四是在收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置服務(wù)臺(tái)，為車(chē)戶準(zhǔn)備開(kāi)水、毛巾及修車(chē)工具，受到過(guò)往車(chē)戶好評(píng)。二是健全各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)票、收款、管票三分開(kāi)制度，使內(nèi)部監(jiān)督制約機(jī)制進(jìn)一步完善，杜絕了違規(guī)違紀(jì)事件發(fā)生。一是進(jìn)一步深化對(duì)收費(fèi)處的改革，通過(guò)對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行考試、考核，擇優(yōu)聘用。針對(duì)這種情況，收費(fèi)處組織人員深入常平、山王莊、西萬(wàn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各運(yùn)輸單位，上門(mén)宣傳收費(fèi)政策，取得了車(chē)戶的理解與支持。 廣泛宣傳征收政策，爭(zhēng)取各級(jí)政府支持，車(chē)戶配合。養(yǎng)路費(fèi)征收被省交通廳評(píng)為 “XX 省交通規(guī)費(fèi)征稽工作先進(jìn)集體 ” 。各項(xiàng)措施的實(shí)施，增強(qiáng)了道工的責(zé)任心，降低了養(yǎng)護(hù)成本，提高了工作效率，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的不斷提高。養(yǎng)護(hù)機(jī)械實(shí)行統(tǒng)一管理，合理調(diào)配，提高利用率?？己藘?nèi)容涵蓋道班管理、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量 、路容路貌、安全生產(chǎn)等方面，明確了責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，極大地推動(dòng)了公路養(yǎng)護(hù)工作。通過(guò)對(duì)路面養(yǎng)護(hù)隊(duì)、路面保潔隊(duì)、專業(yè)綠化隊(duì)實(shí)行定目標(biāo)、定工作量、定期考核管理，實(shí)現(xiàn)了路面養(yǎng)護(hù)合理化，路肩邊坡標(biāo)準(zhǔn)化，路面保潔經(jīng)?；?、綠化苗木整齊化的目標(biāo)。一是積極探索養(yǎng)護(hù)體制改革新辦法，籌建養(yǎng)護(hù)公司。同時(shí) 按照 “ 統(tǒng)一、規(guī)范、醒目 ” 的總體要求，對(duì)沿線橋欄桿、行道樹(shù)、標(biāo)志牌、里程碑、百米樁等公路設(shè)施進(jìn)行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮。公路綠化從豐富道路景觀，提高綠化品位出發(fā)，實(shí)行 “ 宜草則草，宜花則花，宜樹(shù)則樹(shù) ” ，大搞綠化工程，為過(guò)往車(chē)輛營(yíng)造暢、潔、綠、美的通行環(huán)境。由于他們深入生產(chǎn)第一線，掌握第一手資料，結(jié)合實(shí)際制定了切實(shí)可行的整改方案，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的工作，目前，道工思想穩(wěn)定，道班環(huán)境明顯改觀，廣大道工養(yǎng)好路的責(zé)任心進(jìn)一步增強(qiáng)。為道班配備床 40 余張，修補(bǔ)圍墻、油漆門(mén)窗、改造線路 ，道班生活環(huán)境得到明顯改善。為加強(qiáng)道班建設(shè)，我局從機(jī)關(guān)抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)豐富的中層干部成立道班工作組進(jìn)駐道班，幫助其進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化道班建設(shè)。各道班選派人員參觀學(xué) 第 5 頁(yè) 共 17 頁(yè) 習(xí)后，建相應(yīng)示范路段，逐步全線推廣，達(dá)到了以點(diǎn)帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的目的。在常付路建 500 米文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。整修路肩邊坡 68km。完成挖補(bǔ)坑槽、處理網(wǎng)裂、沉陷 48km2。投資400 萬(wàn)元完成常付路干河