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xx年注冊(cè)安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)筆記小抄考前預(yù)測(cè)押題-文庫(kù)吧資料

2024-11-27 23:53本頁(yè)面
  

【正文】 將近 1000 人遭雷擊死亡。【 2020 年真題】 10A 的電流也可能造成灼傷 ,熾熱的金屬微粒飛濺 出來(lái)不至于造成灼傷 、結(jié)膜炎 高壓斷路器有強(qiáng)有力的滅弧裝置,既能在正常情況下接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流,又能借助繼電保護(hù)裝置在故障情況下切斷( )?!?2020 年真題】 ,有人碰到電風(fēng)扇金屬罩而遭到電擊 ,電線絕緣層磨損,碰到鐵絲而遭到電擊 380V 架空線,掛鉤工人遭到電擊 ,電線落在金屬貨架上,人碰到金屬貨架而遭到電擊 二、多項(xiàng)選擇題 23 電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體的傷害有電燒傷、點(diǎn)烙印、皮膚金屬化等多種。 ? ? (更多內(nèi)容 )請(qǐng) —— 與 : 1962930 聯(lián)系,索取 3電擊分為直接接觸電擊和間接接觸電擊。 當(dāng)有電流在接地點(diǎn)流人地下時(shí),電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生電壓降?!?2020 年真題】 ~ ~ 1 ~ 100 ~ 300 擺脫電流是人觸電后( )。 【該題針對(duì) “機(jī)械行業(yè)安全概要 ”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】 第二章 電氣安全技術(shù) 22 一、單項(xiàng)選擇題 人的感知電流是指電流通過(guò)人體時(shí),引起人有發(fā)麻感覺(jué)及輕微針刺感的最小電流。 【該題針對(duì) “沖壓(剪)機(jī)械安全技術(shù) ”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】 ? ? (更多內(nèi)容 )請(qǐng) —— 與 : 1962930 聯(lián)系,索取 2 【正確答案】: ABCD 【答案解析】: 選項(xiàng) E 錯(cuò)誤,為生產(chǎn)而設(shè)置的坑、壕、池并非完全封閉,深度大于 、 寬大于 的坑、壕、池應(yīng)有可靠的防護(hù)欄或蓋板,夜間應(yīng)有照明。機(jī)械式防護(hù)裝置主要有推手式保護(hù)裝置、拉手安全裝置、擺桿護(hù)手裝置。按其不同特點(diǎn),大致歸納為以下 5 點(diǎn):彈性?shī)A鉗、專用夾鉗、磁性吸盤 、真空吸盤、氣動(dòng)夾盤。參見(jiàn)教材 P23。參見(jiàn)教材 P24。參見(jiàn)教材 P5。參見(jiàn)教材 P4。 【該題針對(duì) “機(jī)械行業(yè)安全概要 ”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】 【正確答案】: A 【答案解析】: 起重傷害。 【該題針對(duì) “機(jī)械行業(yè)安全概要 ”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】 【正確 答案】: A 【答案解析】: 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝置全封閉型的防護(hù)裝置。 【 2020 真題】 :自然光(白天)與人工照明(夜間及陰天)相結(jié)合,保證有足夠的光照度等 :廠區(qū)車輛雙向行駛的干道寬度不小于 5m,進(jìn)入廠區(qū)門口,危險(xiǎn)地段需設(shè)置限速限高牌、 指示牌和警示牌等 :設(shè)備間距,大型設(shè)備 ≥2m,中型設(shè)備 ≥1m,小型設(shè)備 ≥0. 7m 等 :劃分毛坯等生產(chǎn)場(chǎng)所,物料擺放超高有一定限制;工器具放在指定部位;產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存人 :為生產(chǎn)而設(shè)置的坑、壕、池應(yīng)完全封閉 答案部分 一、單項(xiàng)選擇題 【正確答案】: D 【答案解析】: 機(jī)械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括 12 類,其中,重型礦山機(jī)械有:冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、起重機(jī)械、裝卸機(jī)械、工礦車輛、水泥設(shè)備等。【 2020年 真題】 20 ? ? (更多內(nèi)容 )請(qǐng) —— 與 : 1962930 聯(lián)系,索取 2機(jī)械制造場(chǎng)所的狀態(tài)安全直接或間接涉及設(shè)備和人的安全。下列關(guān)于安全措施的說(shuō)法中,正確的有( )?!?2020 年真題】 A.( C) —( A) —( D) —( B) B.( A) —( B) —( C) —( D) C.( D) —( C) —( B) —( A) D.( C) —( D) —( A) —( B) ? ? 6鍛壓機(jī)械高壓蒸汽管道上必須裝有安全閥和( )。例如,( A)減少或消除操作人員接觸機(jī)器危險(xiǎn)部位的次數(shù);( B)提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備;( C)消除產(chǎn)生危險(xiǎn)狀態(tài)的原因;( D)使人員難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位。在已經(jīng)斷電的橋式起重機(jī)滑軌上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)不慎跌落造成的傷害,屬于( )類傷害。下列關(guān)于齒輪安全防護(hù)的做法中,錯(cuò)誤的是( )。 械 在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,兩個(gè)齒輪開始嚙合的部位是最危險(xiǎn)的部位。 ( 5)剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口的距離應(yīng)保持最少 200 mm,并且離開壓緊裝置。剪切的板料要求表面平整,不準(zhǔn)剪切無(wú)法壓緊的較窄板料。 ( 3)剪板機(jī)要根據(jù)規(guī)定的剪板厚度,調(diào)整剪刀間隙。 四、剪板機(jī)安全技術(shù)措施 剪板機(jī)分為平剪、滾剪及震動(dòng)剪 3 種類型。 18 光電式保護(hù)裝置分為紅外光電保護(hù)裝置和白熾光電保護(hù)裝置。 ( 3)光電式保護(hù)裝置。一種用電氣開關(guān)控制的保護(hù)裝置。 機(jī)械式防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便;但對(duì)作業(yè)干擾影響較大,操作工人不大喜歡使用,應(yīng)用比較局限。一般用于 1600 kN 左右、行程次數(shù)少的設(shè)備上。 3 種類型 推手式保護(hù)裝置,它是一種與滑塊聯(lián)動(dòng),通過(guò)擋板的擺動(dòng)將手推離開??诘臋C(jī)械式保護(hù)裝置。 (按結(jié)構(gòu)分機(jī)械式、按鈕式、光電式、感應(yīng)式) 。 包括在模具周圍設(shè)置防護(hù)板(罩);通過(guò)改進(jìn)模具減少其危險(xiǎn)面積,擴(kuò)大安全空間;設(shè)置機(jī)械進(jìn)出料裝置。 使用的安全工具一般根據(jù)本企業(yè)的作業(yè)特點(diǎn)自行設(shè)計(jì)制造。 二、沖壓作業(yè)安全技術(shù)措施 包括改進(jìn)沖壓作業(yè)方式,改革沖模結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化,設(shè)置模具和設(shè)備的防護(hù)裝置等。 傷害部位主要是作業(yè)者的手部。由于模具設(shè)計(jì)不合理,或有缺陷,沒(méi)有考慮到作業(yè)人員在使用時(shí)的安全,在操作時(shí)手就要直接或經(jīng)常性地伸進(jìn)模具才能完成作業(yè),因而增加了受傷的可能。設(shè)備的開關(guān)控制系統(tǒng)由于人為或外界因素引起的誤動(dòng)作 。設(shè)備在運(yùn)行中還會(huì)受到經(jīng)常性的強(qiáng)烈沖擊和震動(dòng),使一些零部件變形、磨損以至碎裂,引起設(shè)備動(dòng)作失控而發(fā)生危險(xiǎn)的連沖事故。假如在此循環(huán)中的下沖程,手不能及時(shí)從模具中抽出,就必然會(huì)發(fā)生傷手事故。 一、沖壓作業(yè)的危險(xiǎn)因素 ( 1)設(shè)備結(jié)構(gòu)具有的危險(xiǎn)。分為熱沖壓和冷沖壓。 2 人共用 1 臺(tái)砂輪機(jī)同時(shí)操作,是一種嚴(yán)重的違章操作行為,應(yīng)嚴(yán)格禁止。 ( 2)不準(zhǔn)正面操作。砂輪與托架之間的距離最大不應(yīng)超過(guò) 3 mm。 。它安裝于防護(hù)罩開口正端,寬度應(yīng)大于砂輪防護(hù)罩寬度,并且應(yīng)牢固地固定在防護(hù)罩上。 時(shí)必須 設(shè)擋屑屏板 。 ;防護(hù)罩的安裝要牢固可靠,不得隨意拆卸或丟棄不用。 。 砂輪法蘭盤 直徑不得小于被安裝砂輪直徑的 1/ 3,且規(guī)定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大 10 mm 時(shí)應(yīng)更換新砂輪。 。 砂輪的不平衡造成的危害表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一方面在砂輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),引起振動(dòng);另一方面,不平衡加速了主軸軸承的磨損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成砂輪的破裂,造成事故。如果因廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房,則應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于 高度的防護(hù)擋板 。 ? ? (更多內(nèi)容 )請(qǐng) —— 與 : 1962930 聯(lián)系,索取 ( 3)齒輪裝置故障:齒輪本體損傷(包括齒和齒面損傷):軸、鍵、接頭、聯(lián)軸器的損傷,軸承的損傷;檢測(cè)的參數(shù):噪聲、振動(dòng)增大,齒輪箱漏油、發(fā)熱。 傳動(dòng)軸、軸承、齒輪、葉輪 。絞手事故 ☉設(shè)備可靠接地,照明采用安全電壓; ☉楔子、銷子不能突出表面; ☉用專用工具,戴護(hù)目鏡; ☉尾部安裝防彎裝置; ☉零部件裝卡牢固; ☉及時(shí)維修安全防護(hù)裝置; ☉選擇合格砂輪,裝卡合理; ☉加強(qiáng)檢查,杜絕違章,穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。 易絞纏人體 15 ☉清除鐵屑無(wú)專用工具,操作者未戴護(hù)目鏡;刺割事故及崩傷眼球 ☉加工細(xì)長(zhǎng)桿軸料時(shí),尾部無(wú)防彎裝置或托架;長(zhǎng)料甩擊傷人 ☉零部件裝卡不牢;飛出擊傷人體 ☉保險(xiǎn)裝置、防護(hù)欄、保護(hù)蓋不全或維修不及時(shí);絞傷、碾傷 ☉砂輪有裂紋或裝卡 不合規(guī)定 。飛出的裝夾具或機(jī)械部件,飛出的切屑或工件。單向運(yùn)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng)或滑動(dòng),旋轉(zhuǎn)與滑動(dòng)組合,振動(dòng)。對(duì)向旋轉(zhuǎn)部件的咬合,旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件面的咬合,旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合。旋轉(zhuǎn)部分,軸,凸塊和孔,研磨工具和切削刀具。切削刀具與刀刃,突出較長(zhǎng)的機(jī)械部分,毛坯、工具和設(shè)備邊緣鋒利飛邊及表面粗糙部分,引起滑跌墜落的工作臺(tái)。 (一) 金屬切削機(jī)床常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素 靜止的部件;旋轉(zhuǎn)部件;內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合;往復(fù)運(yùn)動(dòng)或滑動(dòng);飛出物。 第二節(jié) 金屬切削機(jī)床及砂輪機(jī)安全技術(shù) 金屬切削機(jī)床是用切削方法將毛坯加工成機(jī)器零件的裝備。 (定置管理); ( 白班 倍班加工量 ,夜班 倍,但大件不超過(guò)當(dāng)班定額 ); (垛底與垛高比為 1:2 時(shí) ,垛高不超過(guò) 2 米 ,砂箱垛不超 米)。 ( 3)高于 2 m 的運(yùn)輸線有牢固的防護(hù)罩(網(wǎng)),低 2 m 高的運(yùn)輸線的起落段設(shè)防護(hù)欄,欄高不低于 m。 ( 2)設(shè)備與墻、柱距離:大型≥ m,中型≥ m,小型≥ m。大、小設(shè)備間距按最大的尺寸要求計(jì)算。最大外形尺寸長(zhǎng)度 12 m 者為大型設(shè)備, 6~ 12 m 者中型設(shè)備, 6 m 者為小型設(shè)備。一般人行道 : 1 米。 (寬度): 汽車:大于 3 米;電瓶車: 米 。 (二)通道 廠區(qū)主干道是指汽車通行的道路,是保證廠內(nèi)車輛行駛、人員流動(dòng) 以及消防滅火、救災(zāi)的主要通道;車間安全通道是指為了保證職工通行和安全運(yùn)送材料、工件而設(shè)置的通道。多跨廠房相連,相連各跨應(yīng)有天窗,跨與跨之間不得有墻封死。如沖床 五、機(jī)械制造場(chǎng)所安全技術(shù) (一)采光 (二)通道 (三)設(shè)備布局 (四)物料堆放 (五)地面狀態(tài) (一)采光 按《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 ( 1)一般依賴自然采光,陰天夜間人工照明補(bǔ)充和代替。該類裝置依賴于敏感的跳閘機(jī)構(gòu),同時(shí)也有賴于機(jī)器能夠迅速停止(使用剎車裝置可能做到這一點(diǎn))。 13 自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置由于工件的運(yùn)動(dòng)而自動(dòng)開啟,當(dāng)操作完畢后又回到關(guān)閉的狀態(tài)。 在無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行隔離的情況下,可以使用部分可調(diào)的安全裝置。僅限于在 低速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器上采用 。通常,在一個(gè)控制系統(tǒng)中,控制裝置在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不會(huì)鎖定在閉合的狀態(tài)。 原理是,只有控制裝置完全閉合時(shí),機(jī)器才能開動(dòng)。 原理:安全裝置關(guān)合時(shí) ,機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí),安全裝置才能開啟。 (五) 機(jī)器安全防護(hù)裝置 裝置的有效性取決于其 固定的方法和開口的尺寸 ,以及在其開啟后距危險(xiǎn)點(diǎn)有 足夠的距離。 ( 3)管、線布置。 (四)機(jī)器布置 ( 1)空間。 ? ? (更多內(nèi)容 )請(qǐng) —— 與 : 1962930 聯(lián)系,索取 設(shè)計(jì)者應(yīng)該保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)。 12 設(shè)計(jì)中,還應(yīng)考慮到提高設(shè)備的可靠性,降低故障率,以降低操作者查找故障和檢修設(shè)備的頻率;還應(yīng)采用機(jī)械化和自動(dòng)化技術(shù),盡量使操作人員遠(yuǎn)離有危險(xiǎn)的場(chǎng)所;應(yīng)考慮到調(diào)整、維修 的安全,以減少操作者進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)的需要。用電安全是機(jī)械安全的重要組成部分,機(jī)械中電氣部分應(yīng)符合有關(guān)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。采用氣動(dòng)、液壓、熱能等裝置的機(jī)械,必須通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)避免由于這些能量意外釋放而帶來(lái)的各種潛在危害??刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考 慮各種作業(yè)的操作模式或采用故障顯示裝置,使操作者可以安全地處理。 ( 5)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原則。 ( 4)履行安全人機(jī)工程學(xué)原則。用以制造機(jī)械的材料、燃料和加工材料在使用期間不得危及人員的安全或健康。機(jī)械零件的機(jī)械應(yīng)力不超過(guò)許用值,并保證足夠的安全系數(shù)。 包括:避免銳邊、尖 角和凸出部分;保證足夠的安全距離;確定有關(guān)物理量的限值;使用本質(zhì)安全工藝過(guò)程和動(dòng)力源 。 ( 1)采用本質(zhì)安全技術(shù)。 防護(hù)罩應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu),當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)要采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)滿足 GB/T 81962020《機(jī)械安全防護(hù)裝置固定式和活動(dòng)式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求》對(duì)不同網(wǎng)眼開口尺寸的安全距離間的直線距離的規(guī)定,見(jiàn)下表: 不同網(wǎng)眼開口尺寸的安全距離( mm) 防護(hù)人體 通過(guò)部位 網(wǎng)眼開口寬度(直徑及邊長(zhǎng)或橢圓形孔短軸尺寸) 安全距離 手指尖 < ≥ 35 手指 < ≥ 92 手掌 ( 不含第一掌指關(guān)節(jié)) < 20 ≥ 135 上肢 < 47 ≥ 460 足尖 < 76(罩底部與所站面間隙) 150 四、機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安全裝置(掌握) 機(jī)械安全設(shè)計(jì)是指在機(jī)械設(shè)計(jì)階段,從零件材料到零部件的合理形狀和相對(duì)位置,從限制操縱力、運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量和速度到減少噪聲和振動(dòng),采用本質(zhì)安全技術(shù)與動(dòng)力源,應(yīng)用零部件間的強(qiáng)制機(jī)械作用原理,履行安全人機(jī)工程學(xué)原則等多項(xiàng)措施, 通過(guò)選用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),盡可能避免或減小危險(xiǎn);也可以通過(guò)提高設(shè)備的可靠性、機(jī)械化或自動(dòng)化以及采取在危險(xiǎn)區(qū)之 11 外的調(diào)整、維修等措施,避免或減小危險(xiǎn)。 8)防護(hù)罩必須堅(jiān)固牢靠,以避免與活動(dòng)部件接觸造成損壞和工件飛脫造成傷害。 6)使用的防護(hù)罩不允許給生產(chǎn)場(chǎng)所帶來(lái)新的危險(xiǎn)。 4)防護(hù)罩應(yīng)牢固的固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上,拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)必須 使用工具 。 2)采用固定防護(hù)罩時(shí),操作工觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)部件。 ( 8)設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)動(dòng)后, 必須按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)。 ( 6)緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān),顏色為紅色。 ( 5)緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí)能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)。 ( 3)與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)鎖,保證安全防護(hù)裝置未起作用之前,設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn);安全防護(hù) 罩、屏、
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