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國(guó)道公路改建工程生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案-文庫(kù)吧資料

2024-11-27 21:17本頁(yè)面
  

【正文】 落實(shí)事故責(zé)任。 事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)及改進(jìn)建議 安全生產(chǎn)事故善后處置工作結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)分析總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作的建議,完成應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告并及時(shí)上報(bào)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案 四川路橋 國(guó)道 215 線竹二路(斯閘至二龍橋段) A合同段 項(xiàng)目 部 22 善后工作 善后處置工作由善后處理組負(fù)責(zé)組織開展,積極穩(wěn)妥深入細(xì)致地做好善后處理工作,包括:穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒;對(duì)安全事故緊急事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員按規(guī)定給予撫恤或賠償;與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作等。 事故調(diào)查 Ⅰ級(jí)響應(yīng)由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》配合事故發(fā)生地人民政府事故調(diào) 查小組進(jìn)行事故的調(diào)查, 填寫《事故調(diào)查報(bào)告》。 Ⅱ級(jí)響應(yīng)由施工隊(duì) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行項(xiàng)目信息發(fā)布工作。 應(yīng)急總結(jié) 應(yīng)急救援結(jié)束后,由監(jiān)理單位主持、業(yè)主、設(shè)計(jì)、專家組等相關(guān)單位參加的恢復(fù)施工會(huì),對(duì)安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析,確定下步施工應(yīng)采取的安全、文明、質(zhì)量、環(huán)保等施工措施和管理措施。檢測(cè)與評(píng)估報(bào)告要及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部根據(jù)需要具體協(xié)調(diào)、調(diào)集相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。 醫(yī)療衛(wèi)生救助 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部成立前,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織開展緊急醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生處置工作。 應(yīng)急處置 緊急處置 事故發(fā)生后 ,項(xiàng)目部按照應(yīng)急預(yù)案迅速采取措施。 擴(kuò)大應(yīng)急 ( 1)當(dāng)事故涉及到外商、港澳臺(tái)或其他境外人員時(shí),事故單位在報(bào)告上級(jí)單位有關(guān)部門的同時(shí),應(yīng)提請(qǐng)所在地人民政府逐級(jí)上報(bào)有關(guān)部門,請(qǐng)求協(xié)助處置或聯(lián)合處置。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅(jiān)持無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副 組長(zhǎng)的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)指揮各相應(yīng)應(yīng)急救援小組實(shí)施救援,各應(yīng)急救援小組要切實(shí)履行自己的應(yīng)急救援職責(zé),實(shí)施救援。 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案 四川路橋 國(guó)道 215 線竹二路(斯閘至二龍橋段) A合同段 項(xiàng)目 部 19 響應(yīng)程序 應(yīng)急響應(yīng)時(shí),項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案,小組成員必 須迅速到達(dá)指定崗位。 Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)的組織實(shí)施由各施工隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定。 (應(yīng)急響應(yīng)控制程序見附圖) Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)由項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織實(shí)施。 響應(yīng)分級(jí) 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置實(shí)行“分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)”的原則。 ( 4)特殊情況下,應(yīng)急救援辦公室向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門直接匯報(bào)。 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案 四川路橋 國(guó)道 215 線竹二路(斯閘至二龍橋段) A合同段 項(xiàng)目 部 18 ( 2)向上級(jí)傳遞: 事故現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人員 →應(yīng)急救援辦公室→項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)→公司主管部門→集團(tuán)主管部門。 ( 3)根據(jù)事故性質(zhì),應(yīng)急救援小組按照國(guó)家規(guī)定的程序和時(shí)限,及時(shí)向政府有關(guān)部門報(bào)告。 信息上報(bào) ( 1) 事故發(fā)生后,項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)于 30分鐘內(nèi)向 交通局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和 四川省港航開發(fā)有限責(zé)任 公司事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指 揮部報(bào)告,事故報(bào)告首先采用電話報(bào)告后,再進(jìn)行書面報(bào)告。 ( 2)突發(fā)安全事故發(fā)生時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即迅速報(bào)告應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu) 應(yīng)急救援辦公室。 當(dāng)?shù)卣l(fā)布的重大險(xiǎn)情要及時(shí)向各施工作業(yè)隊(duì)傳達(dá)。 預(yù)警 充分運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段,收集、掌握施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)信息,開展安全事故的預(yù)測(cè)分析,結(jié)合實(shí)際情況及發(fā)展趨勢(shì)確定預(yù)警級(jí)別。制訂相應(yīng)的防范措施以減少傷害。并制訂相應(yīng)的控制預(yù)防措施,加強(qiáng)防范工作。 、預(yù)警及信息報(bào)告 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案 四川路橋 國(guó)道 215 線竹二路(斯閘至二龍橋段) A合同段 項(xiàng)目 部 16 牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念,逐級(jí)建立健全規(guī)范完善的、以預(yù)防為主的日常監(jiān)督檢查機(jī)制,開展對(duì)生產(chǎn)安全隱患及重大危險(xiǎn)源的排查,按照《 公 路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》( 改 建設(shè) [2020]162 號(hào))對(duì)重大隱患(危險(xiǎn)源)實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理。 財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)各類應(yīng)急搶險(xiǎn)資金的保障工作。 (3)負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)需要的外界車輛的聯(lián)系和內(nèi)部交通車輛調(diào)配工作。 綜合部 (1)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)火災(zāi)、爆炸、現(xiàn)場(chǎng)撲救及應(yīng)急處置方案工作。 (2)負(fù)責(zé)各類重大事故應(yīng)急救援物資采購(gòu)工作,及時(shí)把應(yīng)急救援物資和設(shè)備運(yùn)送到事故搶救現(xiàn)場(chǎng)。 (3)參加相關(guān)事故調(diào)查。 工程技術(shù)部 (1)負(fù)責(zé)施工中出現(xiàn)的各類事故的現(xiàn)場(chǎng)撲救及應(yīng)急處置方案工作。 、應(yīng)急救援隊(duì)伍以最快的速度趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施有效的搶險(xiǎn)救援 、各部門具體職責(zé) 安 全環(huán)保 部 (1)參與項(xiàng)目經(jīng)理部各類有人員傷害的工程、機(jī)械事故的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。 、主要成員單位組織實(shí)施應(yīng)急救援預(yù)案的要求 、明確應(yīng)急救援人員及責(zé)任。 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案 四川路橋 國(guó)道 215 線竹二路(斯閘至二龍橋段) A合同段 項(xiàng)目 部 14 ④提供必要的辦公用品、交通工具、通訊(信)器材,以及必備的醫(yī)療藥品和急需物資。 善后處理組: 組 長(zhǎng): 羅光云 、 電話 : 18982873937 成 員: 曹露菲 、 黃曉華 職責(zé):對(duì)事故或險(xiǎn)情傷亡人員實(shí)施救治、處置、安撫和理賠工作,接待、安撫傷亡人員家屬和親屬,以保障社會(huì)穩(wěn)定。 職責(zé): ①負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作,維持事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,封閉事故現(xiàn)場(chǎng),查封與事故有關(guān)的管理資料; ②負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)外圍人員的疏散工作。現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查所取物證等材料,在應(yīng)急救援搶險(xiǎn)結(jié)束后須如實(shí)、完整、及時(shí)送交事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組。 ②對(duì)各類事故事件提出處理意見和預(yù)防措施。 ⑤負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)的清理恢復(fù)。 ③負(fù)責(zé)事故事件現(xiàn)場(chǎng)安全狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。 綜合協(xié)調(diào)組 劉 均 現(xiàn)場(chǎng)處置組 劉賢堯 安全保衛(wèi)組 張照明 后勤保障組 楊志明 應(yīng)急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組 善后處理組 羅光云 事故調(diào)查組 楊安忠 運(yùn) 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案 四川路橋 國(guó)道 215 線竹二路(斯閘至二龍橋段) A合同段 項(xiàng)目 部 12 ③負(fù)責(zé)向社會(huì)各界和政府尋求幫助。 綜合協(xié)調(diào)組 均 組 長(zhǎng): 劉均 、 電話 18989174366 成 員: 萬(wàn)雄 、黃曉華、吳丹 主要職責(zé) ①負(fù)責(zé)與上級(jí)和社會(huì)各界保持聯(lián)絡(luò),信息收集和公布。(由項(xiàng)目經(jīng)理部總工或綜合部負(fù)責(zé)向外界發(fā)布)。 負(fù)責(zé)做好穩(wěn)定社會(huì)秩序和傷亡人員的善后處理及安撫工作。 負(fù)責(zé)事故事件現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)與應(yīng)急關(guān)閉。 在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)緊急調(diào)用各類應(yīng)急物資、設(shè)備、人員,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定是否向外界求援。 組織有關(guān)部門制定應(yīng)急救援預(yù)案,并組織演練主要預(yù)案,當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí),按照應(yīng)急預(yù)案迅速組織開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。 事故易發(fā)生部位的責(zé)任單位成立應(yīng)急隊(duì),負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急措施; 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及成員: 組 長(zhǎng): 楊 柳 、 電話 13308006777 副 組長(zhǎng): 劉淑健 、 電話 1388067000郭小平電話 1390821081詹其林、 電話 1522809153劉波、電話 15882129951 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案 四川路橋 國(guó)道 215 線竹二路(斯閘至二龍橋段) A合同段 項(xiàng)目 部 10 成 員: 劉賢堯 、 楊志明 、 張照明 、 羅光云 、 楊安忠 、 劉均 、 代國(guó)成 。 1 其他傷害風(fēng)險(xiǎn) 從業(yè)人員不正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品可造成人員傷害;不良衛(wèi)生習(xí)慣可導(dǎo)致疾病乃至流行病的發(fā)生; 項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)樯贁?shù)民族聚集地, 施工過(guò)程與當(dāng)?shù)?少數(shù) 居民發(fā)生矛盾引起的項(xiàng)目穩(wěn)定安全風(fēng)險(xiǎn)等。 ( 2)氣候 原因可導(dǎo)致人員身體健康受到傷害,還會(huì)造成工程質(zhì)量問(wèn)題,引起其他安全事故。 ( 2)火災(zāi)可直接導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 ( 2)洪 積扇 常常伴隨泥石流,沖毀建筑物和設(shè)備,造成大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 ( 2)臨時(shí)用電事故可造成觸電傷人、 引發(fā)火災(zāi),危及人員及財(cái)產(chǎn)安全。 ( 2)事故造成設(shè)備傾覆、高處墜物傷人、腳手架失穩(wěn)坍塌,使人員受到傷害和財(cái)產(chǎn)損失。 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案 四川路橋 國(guó)道 215 線竹二路(斯閘至二龍橋段) A合同段 項(xiàng)目 部 8 ( 3)隧道工程施工可能發(fā)生坍塌、涌水、突泥等造成地表 沉陷、 變形等施工安全風(fēng)險(xiǎn)和人員傷害安全風(fēng)險(xiǎn)。 隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn) ( 1)本施工段內(nèi)隧道 ,有圍巖軟弱破碎地質(zhì)、淺埋隧道、地下水等危險(xiǎn)因素。 ( 2)爆破作業(yè)涵蓋隧道施工、路基施工,稍有不慎就可能發(fā)生事故。 ( 4) 由于此工程項(xiàng)目是在原有道路改建,既要一邊施工既要保證原路交通通暢,保通 和路基施工不當(dāng),會(huì)使過(guò)往車輛和行人發(fā)生安全事故可能性極高。 ( 2)車輛行駛過(guò)程中有可能發(fā)生不可預(yù)料的機(jī)械故障,可能被其他車輛傷害。 本項(xiàng)目工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析 : 按 GB64411986《企業(yè)職工傷亡事故分類 標(biāo)準(zhǔn) 》 ,事故類別分為: 1.物體打擊、 、 、 、 、 淹溺、 、 、 、 頂片幫、 、 13.放炮、 、 、 、 、 毒和窒息、 。區(qū)內(nèi)地下水按其賦存條件分為兩大類型:松散堆積孔隙水和基巖裂隙水,且分別賦存于不同的含水巖層中 。大氣降水在低山、河谷地帶以雨水為主,高山地帶以冰雪融水為主,均為地下水的形成提供了豐富的補(bǔ)給源。氣候條件由于受西風(fēng)環(huán)流的南支 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案 四川路橋 國(guó)道 215 線竹二路(斯閘至二龍橋段) A合同段 項(xiàng)目 部 6 急流和印度洋氣候控制,以及青藏高原和重重高 山屏障的作用,太平洋氣候影響極小,蒸發(fā)量大、日照充足、輻射強(qiáng)烈、晝夜溫差大、氣候類型多樣、垂直變化顯著等特點(diǎn)。最高海拔 5599 米(下?lián)砗笊缴椒澹畹秃0?1990 米(金沙江邊) , 相對(duì)高差為 3609 米。由于第四紀(jì)以來(lái)受各種地質(zhì) 作 用,地表逐漸抬升,切割形成了典型的高山峽谷地貌。 設(shè)計(jì)洪水頻率:大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為 1/100,小橋、涵洞及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為 1/50; 隧道建筑限界為 5m*9m,地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為 ; 合同工期 本合同段工程路基橋涵合同工期為 18 個(gè)月,隧道、路面 24 個(gè)月,路基橋涵自 2017 年 4 月 15 日至 2018 年 9 月 30 日。 計(jì)算行車速度: 40km/h。 隧道有 兩 座: 得榮 1隧道 2048m, 得榮 2隧道 925m。 其中路基 挖方 31
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