【正文】 汽輪機的葉片起到一定的清洗作 用。在氫氣溫度不變的情況下，若 入 口氫氣溫度降低到一定數(shù)值后，必然造成氫氣的結(jié)露，結(jié)露 時水珠滴在定、轉(zhuǎn)子繞組上，更加劇了其絕緣電阻的降低，發(fā) 生擊穿及短路事故，造成發(fā)電機的損壞。一方面可導(dǎo)致發(fā)電機通風(fēng)損耗增加，另一方面 還會造成鐵芯表面生銹，定、轉(zhuǎn)子繞組受潮，絕緣電阻降低，甚 至發(fā)生擊穿閃絡(luò)，造成事故。因此，正常運行其問發(fā)電機的風(fēng)溫要維持 在規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)。 7汽輪發(fā)電機的風(fēng)溫過高過低都有哪些危害？ 答：發(fā)電機風(fēng)溫過高會使靜子線圈、鐵芯溫度相應(yīng)升高， 使絕緣發(fā)生脆化，喪失機械強力，使發(fā)電機壽命大大縮短，嚴 重時會引起發(fā)電機絕緣損壞，擊穿造成事故。 （ 2）盤式密封瓦的密封間隙小，密封效果好，漏氫量很小 適應(yīng)于氫氣壓力高的場所。缺點：在高壓氫氣作用下，密封性能差一些，對密 封油壓要求嚴格。 B、 密封瓦的型式有： 1）單流環(huán)式密封瓦；（ 2）雙流環(huán)式 密封瓦： 3）盤式密封瓦。 缺點： ／ （ 1）氫氣是一種易 燃易爆的氣體，只要空氣中含氫氣 5一 76％（體積比），遇火就會發(fā)生爆炸； （ 2）氫氣是一種比空氣輕且滲透性很強的氣體，所以對發(fā) 電機的嚴密性要求很高，以防氫氣向外泄漏； （ 3）必須有一套制氫裝置，以滿足不斷補氫的需要； （ 4）發(fā)電機充氫、排氫時，很煩瑣，過程也很緩慢，技術(shù)要 求很嚴格。 7汽輪機運行申應(yīng)經(jīng)常巡視的參數(shù)有哪些？ 答：應(yīng)經(jīng)常巡視的參數(shù)有：調(diào)節(jié)級蒸汽壓力，各軸汽口的 蒸汽壓力和溫度，主蒸汽流量、排汽溫度、凝結(jié)水溫度、循環(huán)水 出人口溫度、各加熱器進出 口 水溫度及其水位，油箱油位、調(diào) 速油壓、潤滑油壓和油溫、密封油壓和油溫，各軸承回油溫度、 回油量及 機組熱膨脹和脹差，轉(zhuǎn)子的軸向位移，推力軸承和各 支持軸承的金屬溫度，調(diào)速汽門開度、發(fā)電機出入口風(fēng)溫以及 氫氣壓力等。 70、減負荷過程中應(yīng) 重 點監(jiān)視哪個部位的全屬溫度變化？ 為什么？ 答：減負荷過程中溫度變化最大的是高壓缸的調(diào)節(jié)級。 （ 1）潤滑汽輪發(fā)電機的各軸承及其它轉(zhuǎn)動部分，并帶走由 摩擦所產(chǎn)生的熱量，以及高溫蒸汽傳給汽輪機各部分的熱量； （ 2）透平油在汽輪機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子的軸頸上形成一 層油膜，使軸瓦和轉(zhuǎn)子不發(fā)生摩擦； （ 3）透平油是汽輪機調(diào)速系統(tǒng)和各液壓控制閥門傳動的 介質(zhì)。兼顧這 兩方面的原因，機組運 行中潤猾油要控制在 40～ 45℃ 之間。 68為什么機組運行 中 潤滑油溫要控制在 40一 45c之 間？ 答：若潤滑油溫較低時，油的粘度將增大，會使軸承的油 膜過厚，過厚的油膜承載能力低，而且很不穩(wěn)定。汽缸的這種 變形使下缸底部 軸 向動靜部分間隙減小甚至 消失，造成動靜 部分摩擦的危險性更大。 6汽輪機啟動時為什么要限制上、下汽缸的溫差？ 答：汽輪機的上、下汽缸若存在溫差，將引起汽缸的變形。 B 避免金屬各部分產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力。 C 速度選擇應(yīng)避開轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。 6中速暖機速度選擇的原則和暖機的目的分別是什么？ 答：中速暖機速度選擇的原則是： A、如果速度太低，進入汽缸的壓力和流量較小，蒸汽放 熱系數(shù)不大，汽缸溫度上升過慢，延長 了啟動時間。為了避免汽缸 的這種冷卻，要求機組在啟動時，盡快地升至定速，且井網(wǎng)后， 只要操作跟的上，應(yīng)盡快地將負荷帶到缸體溫度所對應(yīng)的負 荷點上，進行暖機。對機組全面巡測一次，無異常后，要求發(fā) 電機井網(wǎng)加負荷，加負荷過程中，不僅要監(jiān)視汽缸金屬的溫升 速度，還必須認真監(jiān)視機組的振動、脹差、串軸、推力瓦溫度等 各項；及時調(diào)整凝結(jié)器、除氧器水位在正常范圍內(nèi)，根據(jù)負荷 大小及時投入疏水泵，高壓加熱器等輔助設(shè)備，直至將機組負 荷帶到滿負荷為止。中速暖機后應(yīng)及時調(diào)整凝結(jié)器真空， 潤滑油溫、發(fā)電機出入風(fēng)溫等。 6汽輪機冷態(tài)啟動時升速暖機及并網(wǎng)加負荷過程中應(yīng) 檢查、監(jiān)視、調(diào)整哪些項目？ 答）機組升速前后必須檢查機組。 、 ” 6汽輪機啟動沖轉(zhuǎn)前為什么要將汽缸疏水門開啟？ 、答：因啟動沖轉(zhuǎn)前暖管及沖轉(zhuǎn)后暖機時蒸汽遇冷會馬上 凝結(jié)成水，若這 些凝結(jié)水不及時排出，高速的蒸汽流就會夾帶 著水珠到噴嘴內(nèi)把葉片打壞。汽缸被加熱時，內(nèi)壁的溫度高于外壁溫度；內(nèi)壁的熱膨脹 受到外壁的制約，因而內(nèi)壁受到壓縮，產(chǎn)生熱壓應(yīng)力，而外壁 受內(nèi)壁膨脹的拉伸，產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。 規(guī)定 300～ 500轉(zhuǎn)／分暖機，其主要原因是：若轉(zhuǎn)速過低、 則軸承油膜建立不好，易造成軸承磨損：若轉(zhuǎn)速過高，則會引 起暖機速度過快，造成金屬部件內(nèi)部較大的熱應(yīng)力，有 損于汽 輪機壽命。 6汽輪機冷志啟動時為什么要低速暖機，其轉(zhuǎn)速為什么 規(guī)定在 300～ 500轉(zhuǎn)／分范圍內(nèi)？ 答：冷態(tài)啟動低速暖機的目的是： （ 1）使機組各部分能充分預(yù)熱，膨脹均勻：使汽缸、隔板、 噴嘴、大軸，葉輪、軸封等部件避免發(fā)生變形或松弛。所以轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下嚴禁向軸封送汽，因此軸封 送汽前應(yīng)先將盤車裝置啟動起來。 59為什么在靜止?fàn)顟B(tài)下嚴禁向軸封送汽？ 。 5汽輪機熱態(tài)啟動 時 為什么要先送軸封后抽真空？ 答：因為汽輪機處于熱態(tài)時，軸封處轉(zhuǎn)子及軸封片溫度都 很高，此時，若不先送軸封就抽真空，必然會使大量的冷空氣 順軸封處被吸進汽缸內(nèi)，引起軸封段轉(zhuǎn)子的急劇收縮、一則在 轉(zhuǎn)子上引起較大的 熱應(yīng)力及熱沖擊，另外會引起前幾級葉片 組軸向動靜部分間隙減小，嚴重時導(dǎo)致動靜部分摩擦。 （ 4）因空氣不凝結(jié)，使汽輪機排汽壓力升高引起凝結(jié)器 的安全門動作。 （ 2）由于汽缸內(nèi)有空氣存在，使未級長 葉片鼓風(fēng)摩擦作用 加劇引起排汽溫度升高。 V合金鋼，它的低溫跪注轉(zhuǎn)變溫度（ FATT）數(shù)值一般為 80一 130℃? 、 5汽輪機沖轉(zhuǎn)時，哪些主要數(shù)據(jù)必須達到要求？ 答：汽輪機沖轉(zhuǎn)時，以下各主要數(shù)據(jù) 必須達到要求： （ 1）主、再熱蒸汽的壓力、溫度和過熱度， （ 2）凝結(jié)器的真空； （ 3）大軸彎曲值； （ 4） 潤滑油溫； （ 5）調(diào)速油壓、潤滑油壓； （ 6）汽缸各主要金屬測點的溫差在規(guī)定范圍內(nèi)； （ 7）蒸汽品質(zhì)符合要求； （ 8）脹差、串軸數(shù)值都在正常規(guī)定范圍內(nèi)。 ＝規(guī)定這一數(shù)值的理論依據(jù)是：根據(jù)汽輪機轉(zhuǎn) 子 材料的低 溫脆性轉(zhuǎn)變溫度數(shù)值而確定的。 5汽輪機主要有哪幾部分組成？都有哪些設(shè)備？ 答：汽輪機由靜止部分和轉(zhuǎn)動部分組成；靜止部分包括汽 缸、隔板、噴嘴和軸承等；轉(zhuǎn)動部分包括軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸 器等，此 外，還有汽封和盤車裝置。 （ 2）聯(lián)動備用泵應(yīng)聯(lián)動正常，若未聯(lián)動時則應(yīng)立即手動搶 合； （ 3）關(guān)閉事故泵出口門； （ 4）必要時通知電氣拉斷電 動機電源； （ 5）及時向上級匯報。 5事故停泵時有哪些現(xiàn)象及操作？ ， 、 答：（ 1）按事故泵事故按鈕。 （ 1）發(fā)生人身事故，威脅人身安全時； （ 2）電動機冒煙著火，軸承冒煙損壞時； （ 3）泵內(nèi)有清楚的金屬摩擦聲時； （ 4）水泵或電機發(fā)生強烈振動時。 （ 4）低電壓保護：當(dāng)電源電壓低于整定限額時，低電壓保 護裝置經(jīng)過一定的時限，使斷路器跳閘，以達到保護的目的。 、 3） 過負荷保護：電動機過負荷會使溫升超過充許值，從 而造成絕緣老化以致燒壞電動機。 4大容量電動機的保護裝置主要有哪些？它們的作用是 什么？ 、答：大容量電動機的保護裝置主要有：相 間 保護，單相接 地保護：過負荷保護；低電壓保護等。啟動前后都應(yīng)注意指示燈是 否正常。操作把手若 不能返回中間位置；應(yīng)手動搬到中間位置。合閘后電動機啟動不起來應(yīng)通知 電氣人員檢查，禁止連續(xù)多次合閘。當(dāng)系統(tǒng)電 壓降低時，電動機的轉(zhuǎn)動力矩將降低很多，若使負載保持不 變，那么電動機電流必然要增大很多，才能產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn) 矩，如果所需要的轉(zhuǎn)矩超過電動機的限額時，可能造成電動機 超載損壞，如果電壓長期過低，電動機會困發(fā)熱而燒壞、 4電動機操作開關(guān)紅、綠指示燈的作用有哪些？ 答：作用有： （ 1）指示電氣設(shè)備的運行與停止?fàn)顟B(tài)； （ 2）監(jiān)視控制回路的電源是否正常； （ 3）利用紅燈監(jiān)視跳閘回路是否正常，用綠燈監(jiān)視合閘回 路是否正常。有聯(lián)動出口電 動門的泵類其出口，電動門應(yīng)自動開啟； （ 3）投入另一臺泵的聯(lián)動開關(guān)； （ 4按啟動泵的事故按鈕，紅燈滅、綠燈閃光并報警，有聯(lián) 鎖出口電動門功能的泵類應(yīng)聯(lián)關(guān)出口門．備用泵綠燈滅、紅燈 閃光，有聯(lián)動出口電動門的泵類，其出口電動門應(yīng)自動開啟； （ 5）復(fù)置開關(guān)，音響解除； （ 6）用同一種方法做另一臺泵的試驗。 4怎樣做高電壓泵類靜態(tài)電氣回路聯(lián)動試驗？ 答：（ 1）首先聯(lián)系電氣人員將試驗泵的小車開關(guān)放在試驗 位置，有關(guān)電動閥門送電。電動機都有規(guī)定的最大允許溫度和允許溫升數(shù)值，一 般情況下，不允許超過這些規(guī)定值，尤其是夏季要多注意防止 允許溫度超標(biāo)，冬季則要多注意防止允許溫升超標(biāo)。 試驗項目： （ i）電氣聯(lián)動回路試驗； （ 2）低水（油）壓聯(lián)動試驗； （ 3）其他熱工信號聯(lián)動。 4一般泵類設(shè)備在何時應(yīng)做聯(lián)動試驗？有哪些項目？ 答：應(yīng)在： （ 1）該泵大、小修后； （ 2）正常運行時；按規(guī)程規(guī)定應(yīng)定期做泵類聯(lián)動試驗時； （ 3）該聯(lián)動回路檢修過后。 4鼠籠式電動機在冷、熱狀態(tài)下允許啟動多少次？ 答：正常情況下，鼠籠式電動機在熱狀態(tài)下只準啟動一次 （熱狀態(tài)是指鐵芯、線圈溫度在 50℃ 以上 ），在冷狀態(tài)下允許 連續(xù)啟動兩次，但每次間隔不得小于 5分鐘。在熱量傳遞的同時， 伴隨著質(zhì)量的混合。 3什么是表面式換熱器？什么是混合式換熱器？ 答： A、冷、熱兩種流體被壁面隔開，而不直接接觸，其換 熱通過壁面進行的換熱器稱為表面式換熱器。 B 流體（ 氣、汽、或液體）和固體壁面接觸時，相互間的熱 傳遞過程稱為熱對流。 3熱交換有哪三種基本形式？ 答：熱交換的基本形式有：傳導(dǎo)、對流，熱輻射三種形式。對一次中間再熱可提高 5％，二次中間再熱可提高 7％左右； （ 2）可提高低壓缸蒸汽的終于度，使低壓缸中蒸汽的濕 度保持在允許范圍內(nèi)（預(yù)防水蝕）， （ 3 中間再熱后可使汽輪機的汽耗率降低，未幾級葉片高 度可相對縮短，對機組安全運行非常有利 ） 36，中間再熱機組旁路 系統(tǒng)的主要作用是什么？ 答：其主要作用有： （ 1）保證鍋爐最低負荷的蒸發(fā)量、使鍋爐和汽輪機能獨立 運行； （ 2）當(dāng)汽輪機啟?；蛩ω摵蓵r，保護再熱器，避免再熱器 超溫； （ 3）在汽輪機沖轉(zhuǎn)前維持主、再熱蒸汽參數(shù)達到預(yù)定的要 求，以滿足各種啟動方式的需要； （ 4）鍋爐點火后，提高蒸汽參數(shù)過程中可利用旁路回收工 質(zhì)和部分熱量，并可減少排汽燥音； （ 5）保證在事故緊急停機時，利用旁路排除爐內(nèi)蒸汽，以 避免鍋爐安全門動作； （ 6）在汽輪機沖轉(zhuǎn)前建立一個汽水循環(huán)清洗系統(tǒng)，使蒸汽 品質(zhì)盡快達到要求； （ 7 ）在啟動或 甩負荷時，利用旁路系統(tǒng)可做為除氧器，軸 封供汽的補助汽源。但 是，提高初濕又受到金屬材料的限制）為了解決應(yīng)用高參數(shù)蒸 汽后，排汽濕度又大的矛盾）多需要采用中間再熱循環(huán)、經(jīng)理 論論證超高壓以上的機組才適宜采用中間再熱循環(huán)。為什么要采用再熱循環(huán)？ 它有什么優(yōu)點？ 答： A、中間再熱式汽輪機，就是新蒸汽進入汽輪機高壓 缸膨脹做功之后，又回到鍋爐的再熱器，再次被加熱，提高溫 度后再回到汽輪機中、低壓缸膨脹做功后，最后排入凝汽器。機組采用回?zé)岢槠?，可以使給水溫 度提高和凝汽器的冷源損失減少，提高了機組的熱效率，從而 使熱耗率降低。若保持機組功率一定，勢必要增加一部分新蒸 汽量來彌補作功來足。生產(chǎn)單位功所 消耗的熱量叫熱耗率。 8）管 道振動對泵體的影響。（ 6） 大容量熱體泵 暖 泵方法不當(dāng) 或銷鍵卡澀。（ 5）蝸殼泵，特 別是某些高揚程的蝸殼泵，在小 流量時、也會有不同程度的振 動，這是因為此時轉(zhuǎn)子上有徑向力的作用。 3水泵發(fā)生振動，可能有什么原因？ 答：振動原因有：（ 1）水泵和電機的中心不正。 3當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥門關(guān)閉不嚴時，運行人 員應(yīng)如何進行處理？ 答：當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥門關(guān)閉不嚴時，首先檢查一下閥門是否關(guān)到 應(yīng)關(guān)的位置，如果未關(guān)到位時，則可適當(dāng)?shù)鼗顒右幌麻y桿，將 閥門再開啟幾 圈 ，然后再關(guān)閉。另一方面，截止閥在開啟時流動介質(zhì)沖刷密封面，磨 損較快，一般截止閥安裝在管道流通直徑 100～ 200mm左右 的汽水管道上，作為預(yù)啟閥裝置使用。它是由閥座和閥芯所構(gòu)成的密封面， 流 體通過截止閥時，必須改變流動方向。此 閥門必須處于全開或全閉位置。保護用閥門 包括安全閥、逆止閥、溢流閥等 。關(guān)斷用 閥門包括閘閥、截止閥、蝶閥、旋塞及隔膜閥等。在發(fā)電廠中一般做油泵使用，齒輪泵在運行時，不允 許 關(guān) 閉出口閥門；在啟動和停止時 ， 也應(yīng)該保持出口閥門處于 開啟位置，這時只操作 入 口閥門即可。 C 防止水泵發(fā)生汽蝕的措施主要有： （ 1）采取雙吸式葉輪； （ 2）增大葉輪人口面積和葉片進口邊的寬度； （