4農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制調(diào)研報告-文庫吧資料
2024-08-27 04:01本頁面
【正文】 維修工程。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要把鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作列入議事 日程，明確一名負(fù)責(zé)同志主管本轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，并按照 2－ 3 公里 /人的標(biāo)準(zhǔn)配備專職或兼職養(yǎng)護(hù)人員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法，逐步建立科學(xué)規(guī)范的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制，推行鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村兩級管養(yǎng)責(zé)任制。 建立健全管養(yǎng)機(jī)制。 三、加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議 為全面加強(qiáng)對全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步建立 “ 分級負(fù)責(zé)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效 ” 的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的開展鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，提出如下幾點(diǎn)建議： 加大宣傳力度。 路政管理滯后。與當(dāng)前相比，過去我縣鄉(xiāng)村油路、水泥路通車?yán)锍滔鄬^短，養(yǎng)護(hù)任務(wù)較小，靠縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級財政投資可基本維持道路養(yǎng)護(hù)所需資金。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至在道路主體工程竣工后沒有采取任何養(yǎng)護(hù)措施，最基本的路肩培護(hù)都不達(dá)標(biāo)或者根本就沒有培護(hù)。該鎮(zhèn)高度重 視道路養(yǎng)護(hù)管理工作，專門成立了由一名副職領(lǐng)導(dǎo)任組長、鎮(zhèn)經(jīng)管站有關(guān)同志為成員的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并在近兩年 “ 村村通 ” 工程建設(shè)涉及的 10 個行政村中選聘 15 名責(zé)任心強(qiáng)、甘于吃苦、敢于碰硬的老黨員、老村干部，負(fù)責(zé)鎮(zhèn)、村主要道路的路面保潔、路肩修補(bǔ)、綠化維護(hù)，取得了良好效果，為其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)樹立了榜樣。從調(diào)查了解掌握的情況看，在道路主體工程竣工后，能夠及時采取措施對道路進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)管理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)寥寥無幾。不可否認(rèn)，我縣自開展 “ 村村通 ” 工程建設(shè)以來，廣大人民群眾熱情高漲，積極性很高，但如今談起道路養(yǎng)護(hù)，卻村村講困難、講條件，不愿承擔(dān)養(yǎng)護(hù)的責(zé)任和義務(wù)，缺 第 3 頁 共 7 頁 乏強(qiáng)烈的責(zé)任意識，主要原因是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府沒有引起高度重視，廣大群眾對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)的有關(guān)政策規(guī)定缺乏深入細(xì)致的了解。 20*年，我縣個別
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