3海事處某年工作總結(jié)-文庫吧資料
2024-08-27 00:24本頁面
【正文】 《行政訴訟法》、《安全生產(chǎn)法》、《 **省水上交通安全管理條例》、《海上海事行政處罰規(guī)定》等法律法規(guī)，更新海事行政法規(guī)知識庫。全處干部職工積極使用該系統(tǒng)，并對人員崗位設(shè)置、權(quán)重分配、層級管理等提出了不少意見和建議。 （四）鞏固海事處建設(shè)成果，推進(jìn)內(nèi)部管理規(guī)范化 切實推進(jìn)海事處績效評價系統(tǒng)的推廣 按上級要求，以處領(lǐng)導(dǎo)牽頭、各科隊長推進(jìn)、執(zhí)法人員落實的三級梯隊進(jìn)行分工，強(qiáng)化責(zé)任，明確系統(tǒng)具體歸口管理部門。針對大小門港區(qū)建設(shè)、進(jìn)港航道疏浚、**大橋、 **大橋 2 號橋等重特大工程的上馬，我處以嚴(yán)格監(jiān)管與優(yōu)質(zhì)服務(wù)并重，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)把審批關(guān)，嚴(yán)禁內(nèi)河船參與沿海作業(yè)，積極消除安全隱患。 我處積極牽頭，力促口岸開放。今年 110 月，該搜救志愿隊參與救助 3 起險情求助，成功救助 6 名遇險人員，成功率到 100%。 二是積極推動搜救志愿者隊伍建設(shè)，提高救助成功率。是日，我處快速反應(yīng)、科學(xué)決策，指派 “ 海巡 **” 、 “ 海巡 **” ，并協(xié)調(diào) “ 華辰拖 1” 等船舶迅速趕往現(xiàn)場救援，對事發(fā)水域緊急發(fā)布航行安全信息。 一是結(jié)合 “ 關(guān)口前移，重心前置 ” 的工作要求，我處深化應(yīng) 第 9 頁 共 15 頁 急聯(lián)動和水上搜救工作，取得積極成效。今年成功防御了 ********等 4個臺風(fēng)，連續(xù) 9 年實現(xiàn)防臺 “ 零沉船、零傷亡 ” 。防抗臺期間， **市副市長范曉東帶領(lǐng)安監(jiān)、公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位蒞臨我處進(jìn)行防臺現(xiàn)場辦公。一是及時召開防臺工作會議，加強(qiáng)防臺宣傳，督促轄區(qū)重點企業(yè)和船舶做好防臺準(zhǔn)備工作，落實安全責(zé)任；二是開展轄區(qū)防臺重點對象的調(diào)查摸底和安全隱患排查工作，全面掌握轄區(qū)船舶、設(shè)施動態(tài)，建立完善防臺工作臺帳，及時更新防臺數(shù)據(jù)。 積極部署 “ 七節(jié) ” 等重大節(jié)假日和 “ 三月初十 ” 白石會市、端午節(jié)民間劃龍舟等民間活動水上安全監(jiān)管工作，及早防范，對轄區(qū)航道和客渡船進(jìn)行檢查，把發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時通報當(dāng)?shù)卣?；加?qiáng)對主要水域的巡航力度，較為出色地做好 現(xiàn)場安全監(jiān)督管理和應(yīng)急待命工作，得到地方政府的肯定。截止 10 月份，共與公安邊防、海洋、港航和兄弟海事處等部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動聯(lián)合執(zhí)法 8 次，扣留船舶 10 艘。 就打擊 船舶超航區(qū)、證照不齊、配員不足、非法渡運等非法運輸行為與 **市交通局、安監(jiān)局進(jìn)行多次深入細(xì)致的商討，聯(lián)合印發(fā)《 **市水上非法運輸專項整治行動實施方案》；將 **北渡 **設(shè)施不完善、 ****和 **水域非法采砂等三項安全隱患納入 **市平安考核平臺，推動屬地政府落實屬地管理職責(zé)，通過走訪當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門，通報非法采砂和非法運輸?shù)劝踩[患，推動當(dāng)?shù)卣_展綜合治理，共同打擊各類違法行為；建立與玉環(huán)、甌江、洞頭等相鄰海事部門的協(xié)作機(jī)制，統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一步調(diào)，加大轄區(qū)交界地帶巡查，清掃監(jiān)管盲區(qū)，實現(xiàn)轄區(qū)打擊全覆蓋。四是加強(qiáng)與扣船場的溝通協(xié)調(diào)，確?？垩捍翱鄣米?，穩(wěn)得了，管得好，并督促其做好現(xiàn)場的安保工作。 7 月在上級職能部門的指導(dǎo)下，對 “ 順安 89” 輪實施強(qiáng)制措施，扣押于扣船場（ **船廠），并責(zé)令其接受調(diào)查處理。一是各業(yè)務(wù)科室開展新《安全生產(chǎn)法》和《海事 行政強(qiáng)制實施程序規(guī)定》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步理清 第 7 頁 共 15 頁 工作程序。截止 10 月底，共對到港小型 貨運船舶實施專項檢查 758 艘次，查處不合格船舶 213 艘次，發(fā)現(xiàn)缺項273 項，滯留小型船舶 2 艘次；對兩家小型船舶航運公司走訪 8次，發(fā)現(xiàn)缺陷 29 項，查處違章 “ 兩船 ”105 艘次（立案），強(qiáng)制卸載 5 艘次，扣押 32 艘，拆解非法船舶 1 艘，較為圓滿的完成各專項整治任務(wù)。二是以日常巡航巡查為基礎(chǔ)，配合夜間和雙休日突擊檢查，結(jié)合電子巡航，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，加大查處力度，嚴(yán)厲打擊內(nèi)河船參與海上運輸作業(yè)和砂石運輸船無證、超載和配員不足等違法行為。一是及時召開各專項整治活動部署會議，制定計劃、分解任務(wù)，落實職責(zé)。 （二）常抓不懈，敢于碰硬，保持打擊違法高壓態(tài)勢。開展集裝箱船舶檢查 12 艘次，檢查 40teu，未發(fā)現(xiàn)危險品瞞報謊報行為。加強(qiáng)與港航、海關(guān)等部門的信息互通和協(xié)作機(jī)制，嘗試與海關(guān)部門聯(lián)合開展集裝箱開箱檢查，與兄弟海事處建立人才培養(yǎng)交流機(jī)制，有效提高監(jiān)管隊伍、從業(yè)人員的政策水平和綜合素
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