【正文】 長(zhǎng)期以來，辦事處社會(huì)和諧穩(wěn)定，但由于區(qū)域及人員的特殊性，多發(fā)性、潛在性的矛盾及苗頭性不穩(wěn)定因素時(shí)有發(fā)生，經(jīng)梳理分析，主要有以下幾方面：一是周邊開發(fā)，河口外擴(kuò)蠶食之心長(zhǎng)期存在，尤其是黃、藍(lán)兩區(qū)開發(fā)建設(shè)，在灘涂開發(fā)、風(fēng)電建設(shè)等問題上，存有地域爭(zhēng)議隱患，限制我開發(fā)，制約我發(fā)展。一、區(qū)塊基本情況：辦事處所轄企事業(yè)單位區(qū)塊分散，大部分分布在河口境內(nèi)。海事處工作總結(jié)5篇第一篇:海事處社會(huì)穩(wěn)定工作總結(jié)長(zhǎng)期以來，辦事處始終以“守疆土、保穩(wěn)定、謀發(fā)展”為工作思路，確保縣域疆土不再流失，維護(hù)轄區(qū)社會(huì)和諧穩(wěn)定，改善民生，發(fā)展經(jīng)濟(jì)。（四）深化文化建設(shè)。（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。（二）加大宣傳力度。改變觀念、勇于開拓、勇于進(jìn)取，創(chuàng)新體制和機(jī)制，例如**海事處要總結(jié)和完善泉州灣海上統(tǒng)一巡航執(zhí)法機(jī)制，建立健全建設(shè)平安海域聯(lián)合聯(lián)動(dòng)機(jī)制。五、如何做到33海事無論大步小步，年年都要領(lǐng)先一步，以實(shí)現(xiàn)泉州海事新發(fā)展，再創(chuàng)泉州海事新輝煌。有規(guī)律的生活方式，合理的飲食習(xí)慣，可以使上班族保持身心健康和良好的工作精神狀態(tài)，更好地迎接激烈的競(jìng)爭(zhēng)。有規(guī)律的每日三餐是非常重要的，且要“早餐吃好，午餐吃飽、晚餐吃少”，這也是把人體一日內(nèi)需要的熱能和營(yíng)養(yǎng)素合理地分配到一日三餐中去。應(yīng)對(duì)妙方是傾聽音樂＋向朋友傾訴，當(dāng)你接受一項(xiàng)重大任務(wù)時(shí)，聽聽你喜歡的音樂，或把煩惱向朋友傾訴，在交流看法中得到嶄新的工作思路。（三）傾聽音樂，放松身心。職工在工作時(shí)，千萬別忘了安排自己的休息時(shí)間?！保ǘ┖侠戆才牛瑢W(xué)會(huì)彈性工作。工作適度加壓的同時(shí)不可過度地勞累，為了保持身心的健康，應(yīng)從以下幾個(gè)方面自我調(diào)節(jié)：（一）廣泛開展健康有益的文化活動(dòng)。十是繁重工作和身心健康的關(guān)系。正確的政策變通往往是“只求神似，不求形似”。作為海事部門的領(lǐng)導(dǎo)者,無淪處理任何事物,部應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持做到；既有堅(jiān)定的原則性,又有多變的靈活性。原則性與靈活性存在于一切事物之中,存在于人的思維及行動(dòng)過程中,從宏觀到微觀。軟實(shí)力與硬實(shí)力需要相互匹配、同步發(fā)展，否則就難以做到相互轉(zhuǎn)化，共同提高。硬實(shí)力要靠軟實(shí)力輔佐，沒有軟實(shí)力，硬實(shí)力的發(fā)展就會(huì)受限，猶如沒有陽光雨露滋潤(rùn)的花朵。八是軟實(shí)力與硬實(shí)力的關(guān)系。這種由集權(quán)的平衡到分權(quán)的制衡，實(shí)現(xiàn)了一定程度的平等，“天高任鳥飛，海闊憑魚躍”、“水往低處流，人往高處走”，達(dá)到了多方共贏的局面。在新時(shí)期的信息時(shí)代，管理工作由過去的自上而下的平衡，變成無形之手的制衡。精細(xì)化管理體現(xiàn)在公共管理服務(wù)上，目的就是讓海事執(zhí)法的陽光更加溫暖，做到人人有管理、事事有管理，每個(gè)角度都有管理，每個(gè)部門、每個(gè)人都按這個(gè)要求去做，整個(gè)工作效率也就會(huì)上臺(tái)階、上水平。精細(xì)化管理就是科學(xué)發(fā)展觀在具體工作中最實(shí)際的落實(shí)，也是最現(xiàn)實(shí)的問題。海事工作是一個(gè)系統(tǒng)工程，細(xì)節(jié)出質(zhì)量、細(xì)節(jié)出個(gè)性、細(xì)節(jié)出特色。 “細(xì)節(jié)決定成敗”?！泵珴蓶|也說過：“戰(zhàn)略上要藐視敵人，戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人。六是精細(xì)與效率的關(guān)系。創(chuàng)新是一種自由，規(guī)范是一種約束，它們之間的關(guān)系既是對(duì)立的，又是統(tǒng)一的，誰也離不開誰。對(duì)管理者而言，規(guī)范代表走路，創(chuàng)新代表跑步，只有路走穩(wěn)了，才能跑得更快；跑步的腳步利索了，走路也會(huì)更加平穩(wěn)。規(guī)范不代表做事僵化，規(guī)范應(yīng)該在不影響創(chuàng)新的情況下進(jìn)行，把應(yīng)該規(guī)定的流程都進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。規(guī)范代表一種最優(yōu)的做法，首先是人行為的規(guī)范，再到管理的規(guī)范，最后是系統(tǒng)的規(guī)范。只有正確認(rèn)識(shí)監(jiān)管與服務(wù)兩者既有矛盾又互相聯(lián)系的辯證關(guān)系，才能在實(shí)際工作過程中既準(zhǔn)確又靈活地運(yùn)用法規(guī)去處理各種不同的問題，將監(jiān)管與服務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來，做到監(jiān)管之中有服務(wù)，服務(wù)之中有監(jiān)管。在海事工作中，監(jiān)管是前提，這是國(guó)家法律所賦予的，監(jiān)管到位是對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)，是海事工作的服務(wù)主線；服務(wù)是目的，監(jiān)管是為了服務(wù)，服務(wù)也是為了更好地監(jiān)管。四是監(jiān)管與服務(wù)的關(guān)系。建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，要深化改革，理順管理體制，進(jìn)一步明確職責(zé)，嚴(yán)格責(zé)任追究制。正確處理好專項(xiàng)整治與長(zhǎng)效管理的辯證關(guān)系，專項(xiàng)整治，就是把前一階段冒出的大量違法行為，集中人力、集中物力、集中時(shí)間，予以依法集中打擊，形成強(qiáng)大的聲勢(shì)，集中提高行政相對(duì)人遵法守法意識(shí)。創(chuàng)新理念，理清思路，突擊整治，長(zhǎng)效管理。突出重點(diǎn)，整體推進(jìn)，均衡發(fā)展。要處理好當(dāng)前工作和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的關(guān)系，既要立足當(dāng)前，服務(wù)部海事各項(xiàng)中心工作，又要做到謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，穩(wěn)步增強(qiáng)全局的發(fā)展實(shí)力、創(chuàng)新活力和管理能力。二是當(dāng)前工作和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的關(guān)系。不要主次不分，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，只抓中心而丟掉其他工作，或者讓中心工作擠掉了其他工作。正確處理中心工作與其他工作的關(guān)系，要堅(jiān)持以主帶次，以次促主，主次配合，統(tǒng)籌兼顧。圍繞泉州大港建設(shè)工程項(xiàng)目，針對(duì)水工作業(yè)等行政許可需要辦理的事項(xiàng)，加強(qiáng)法律法規(guī)的宣傳力度，編制下發(fā)水上水下施工作業(yè)宣傳手冊(cè)，以及許可應(yīng)具備的條件和遞交的材料等，便于為相關(guān)單位辦理手續(xù)及早進(jìn)行指導(dǎo)。科學(xué)合理安排經(jīng)批準(zhǔn)長(zhǎng)期滯港船舶的錨泊，建立錨泊船舶檔案，提供錨位監(jiān)控、氣象預(yù)警、巡航監(jiān)護(hù)等服務(wù)，減少船舶維護(hù)成本，促進(jìn)停航船舶錨泊或靠泊安全。九是加強(qiáng)對(duì)停航船舶的服務(wù)。八是推行信譽(yù)管理制。在接到船舶進(jìn)港動(dòng)態(tài)報(bào)告后，海事值班人員將通過電話、甚高頻等有效的通訊手段，為船方提供轄區(qū)航道、港口，航行注意安全等事項(xiàng)，確保進(jìn)出港船舶的安全。航次簽證的船舶在符合條件的情況下，在10分鐘內(nèi)辦理完畢所有的相關(guān)手續(xù)；對(duì)于定期簽證的船舶，在半小時(shí)內(nèi)辦理完畢所有的相關(guān)手續(xù)；協(xié)調(diào)港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和代理公司，運(yùn)用vts、ais、cctv等監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施科學(xué)的水上交通組織，最大限度地減少惡劣氣象對(duì)港口生產(chǎn)的影響。對(duì)載運(yùn)保增長(zhǎng)擴(kuò)內(nèi)需物資、電煤等生產(chǎn)急需物資的船舶，優(yōu)先辦理簽證和查驗(yàn)，優(yōu)先安排進(jìn)出港，優(yōu)先安排護(hù)航；節(jié)假日照常辦理船舶安全檢查復(fù)查、開航前檢查，保證船舶缺陷整改后及時(shí)開航。調(diào)整通航水域規(guī)劃功能，解決安全監(jiān)管與港口生產(chǎn)之間的突出矛盾，改善海上交通秩序，保障船舶航行安全，提高工程作業(yè)效率。行政相對(duì)人足不出戶即可通過登錄海事業(yè)務(wù)平臺(tái)輕松辦理船舶、船員、危險(xiǎn)品申報(bào)等業(yè)務(wù)。三是全面推行遠(yuǎn)程申報(bào)業(yè)務(wù)。二是積極為船員提供服務(wù)。三、如何落實(shí)幫扶措施，幫助港航企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，與轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)共度時(shí)艱；一是為行政相對(duì)人排憂解難。實(shí)施重大水上交通事故險(xiǎn)情人命救助和重大污染事故險(xiǎn)情處置，需要在地方政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，動(dòng)員和協(xié)調(diào)社會(huì)力量參與救援，盡一切可能減少人命財(cái)產(chǎn)的損失和水域環(huán)境污染。四是協(xié)調(diào)社會(huì)力量，作為海事實(shí)施重大事故險(xiǎn)情救援的支持保障。水上交通事故險(xiǎn)情復(fù)雜多樣，如載運(yùn)危險(xiǎn)品船舶發(fā)生事故險(xiǎn)情，可能有爆炸危險(xiǎn)，如果現(xiàn)場(chǎng)防范不當(dāng)或處置不慎，危險(xiǎn)物泄漏，可能危及人身安全，造成海域污染，釀成更大的危害。抓緊建立海事機(jī)構(gòu)人命救助險(xiǎn)情處置的專業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)制，實(shí)行培訓(xùn)與演習(xí)相結(jié)合。三是強(qiáng)化精湛專業(yè)的技術(shù)