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3關(guān)于無證流動(dòng)攤販占道經(jīng)營情況的報(bào)告-文庫吧資料

2024-08-26 15:45本頁面
  

【正文】 律取締的做法;安置流動(dòng)攤主116家,解決就業(yè)人數(shù)173人 昨日,記者從 XX 市城管執(zhí)法局獲悉, XX 縣區(qū)城市管理行政執(zhí)法大隊(duì)積極有序地開展城市道路分類管理試點(diǎn)工作,把全區(qū)“ 游擊戰(zhàn) ” 流動(dòng)攤販?zhǔn)鑼?dǎo)到背街小巷。順義: 順義允許商販進(jìn)社區(qū)擺攤。同樣,大城市現(xiàn)代化進(jìn)程中 “ 臟、亂、差 ” 治理與基本民生需求之間的矛盾,如果政策選擇得當(dāng),也可以在不同階段尋求各自的階段性平衡。顯而易見, “ 動(dòng)力 ”來自構(gòu)建和諧上海的緊迫需要。今天,我們之所以重拾舊例,是要作一番有價(jià)值的比對:當(dāng)年,上海街頭大量不足 40 平方米的餐飲 “ 小字號 ” 得已保留下來,社會(huì)輿論對政策糾偏作用功不可沒。早報(bào)聞?dòng)嵑螅赃B續(xù)報(bào)道的形式 ,并配發(fā)《公共政策當(dāng)以民生為要》的社評(早報(bào) 2024 年 9 月 8 日),對此項(xiàng)動(dòng)議中的政策舉措提出了多角度的善意質(zhì)疑,強(qiáng)調(diào)公共政策理該把便民利民作為政策實(shí)施的落腳點(diǎn),簡單地取締餐飲 “ 小字號 ” ,對監(jiān)督者來說輕松省事,可如此一來,又該由誰對廣大市民和數(shù)十萬外來餐飲從業(yè)人員的生計(jì)負(fù)責(zé)。 早在 2024 年 9 月早報(bào)創(chuàng)刊的第三個(gè)月,上海有關(guān)部門為提高市民飲食的 “ 安全系數(shù) ” ,曾動(dòng)議對散布于上海街頭的餐飲場所進(jìn)行重新登記,凡營業(yè)面積不足 40 平方米的小飯店、小餐館將因經(jīng)營場地達(dá)不到規(guī)定面積而不能再行登記。事實(shí)上,這是個(gè)相當(dāng)保守的估計(jì)數(shù),考慮到衛(wèi)生、工商、城建、公安、文化、食品安全監(jiān)督等行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)也 有一定的街頭執(zhí)法管理職能、權(quán)限和執(zhí)法對象, “ 非法經(jīng)營 ” 的游動(dòng)攤點(diǎn)肯定遠(yuǎn)不止 第 7 頁 共 14 頁 5 萬個(gè)以上?,F(xiàn)在部分省市對攤販的最新政策上海: XX 省將在今年 “ 五一 ” 前出臺(tái)《城市設(shè)攤導(dǎo)則》,允許多年來一直受到城管取締的部分街頭游動(dòng)攤點(diǎn)。場地 繳納費(fèi)用市場內(nèi)(元 /月)市場外(元 /月)收費(fèi)單位 租金 300~10000 物業(yè)管理局稅 300~5000 地稅局 水電費(fèi) 25~3500 物業(yè)管理局衛(wèi)生費(fèi) 30~500 物業(yè)管理局管理費(fèi) 10050 以下工商局合計(jì) 755~202450 以下 營業(yè)情況較差較好 “ 馬路市場 ” 避開了擁擠的固定市場,賺取了費(fèi)用低、價(jià)格低的優(yōu)勢。在市場內(nèi),每月定期交納營業(yè)稅、水電費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)、管理費(fèi)、租金等,一個(gè)月的費(fèi)用也不少。賺取最大的利潤是經(jīng)營 者最終的目的。 利益差異。附近居民不但出入不便,而且還要忍耐醺天的異味,無窮無盡的噪音。在市場邊,馬路邊,往往有居民住宅區(qū),有的市場就設(shè)在居民住宅樓的底層。這與 “ 優(yōu)秀旅游城市 ” 的稱號是格格不入的。由于不法小販為了謀求自己的利益,把攤點(diǎn)擺到馬路上,經(jīng)營過程中產(chǎn)生的大量廢棄物,如果皮、菜葉、稻草、塑料袋等,隨地丟棄。問卷調(diào)查結(jié)果顯示, 53%的市民認(rèn)為市場秩序較差, 35%的市民認(rèn)為市場秩序一般。食品衛(wèi)生和商品質(zhì)量難以保障,短斤缺兩現(xiàn)象嚴(yán)重,侵害了消費(fèi)者的權(quán)益。 ② 影響市場運(yùn)營秩序。而且,當(dāng)公交車等大型汽車經(jīng)過時(shí),摩托車、自行車 等較小型的車又由于大型車輛的阻擋而往往耽擱了更長的時(shí)間。我們在上午七時(shí)對處于高峰期的這段 200 米長的大街的車輛行駛時(shí)間進(jìn)行了測量,并與下午三點(diǎn)(低峰期,市場情況對道路基本無影響)的情況進(jìn)行對比。而小販們擺設(shè)在馬路邊的攤點(diǎn)就占去 100多米長 4米多寬的馬路。許多上下班的職工,上學(xué)放學(xué)的學(xué)生,都因交通問題而耽誤了時(shí)間。小攤占道經(jīng)營的影響 ① 影響交通。更何況城市攤點(diǎn)經(jīng)濟(jì)也不是一天之內(nèi)形成的,有些馬路攤點(diǎn)還帶有深厚的歷史文化背景,如北京著名的秀水街,以及武漢的吉慶街、戶部巷等。馬路攤點(diǎn)之所以能在城管的嚴(yán)打之下存在了這么多年,一方面是因?yàn)閺V大市民日常生活的需要,能在家門口買到家居產(chǎn)品及服務(wù)
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