3關(guān)于當(dāng)前煤礦輔助崗位事故頻發(fā)的調(diào)查-文庫(kù)吧資料
2024-08-26 14:46本頁(yè)面
【正文】 左腿被兩礦車(chē)碰撞擠傷，造成重傷。三是輔助崗位安全條件相對(duì)較好，職工易產(chǎn)生麻痹心理。加之無(wú)人提醒和監(jiān)督 不力，無(wú)證開(kāi)車(chē)、班中睡覺(jué)、脫崗現(xiàn)象大量存在，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。煤炭企業(yè)為井下一線生產(chǎn)服務(wù)的輔助崗位比較多，采掘隊(duì)的輔助工人一般占 30％左右，分布在從采面下部（掘進(jìn)而外部）至井底車(chē)場(chǎng)的很大范圍里，戰(zhàn)線比較長(zhǎng)。而 礦上的安全監(jiān)察人員也是如此，把全部時(shí)間和精力都放在了采掘一線，而使輔助崗位的安全成了無(wú)人管的 “ 盲洞 ” 。特別是一些區(qū)隊(duì)、班組干部，在每天的班前會(huì)上， 第 2 頁(yè) 共 4 頁(yè) 對(duì)采掘一線各個(gè)工作地點(diǎn)安全方面存在的問(wèn)題、注意事項(xiàng)及解決辦法不厭其煩地講了一遍又一遍，惟恐職工聽(tīng)不明白，思想上引不起重視，而對(duì)輔助崗位只是簡(jiǎn)單地提醒一句 “ 注意安全 ” 就算完事，有的連句提醒的話(huà)也沒(méi)有。一是各級(jí)管理干部抓安全不全面，存有 “ 采掘一線是大頭，輔助崗位是小頭 ” 的誤區(qū)，忽視或放松了輔助崗位的安全工作
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