3關(guān)于安全質(zhì)量學(xué)習(xí)心得-文庫吧資料
2024-08-26 14:41本頁面
【正文】 足，生產(chǎn)工藝和裝備水平較低，作業(yè)環(huán)境相對較差，事故隱患較多，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)素質(zhì)較差等問題。開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是預(yù)防生產(chǎn)安全事故，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理的需要?！栋踩a(chǎn)法》對生產(chǎn)經(jīng)營單位在遵守法規(guī)、加強(qiáng)管理、健全責(zé)任制和完善安全生產(chǎn)條件等方面做出了明確規(guī)定，同時還明確了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和所有從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要手段。 今年兩會期間，溫家寶總理在政府工作報告中強(qiáng)調(diào)： “ 要強(qiáng) 第 12 頁 共 19 頁 化企業(yè)管理，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，完善安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn) ” 。加上社會轉(zhuǎn)型時期各類矛盾突顯并容易激化，更顯示出安全生產(chǎn)形勢的復(fù)雜和嚴(yán)峻。因此，我們一定要全面、正確地理解安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的涵義。如果只是部分崗位或者部分人員按照標(biāo)準(zhǔn)，而其它崗位和人員可以不按標(biāo)準(zhǔn)，那就不叫標(biāo)準(zhǔn)化。我認(rèn)為，這兩種表述意思都差不多，其關(guān)鍵詞是兩個： “ 企業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化 ” 。我們講安全必須同時講質(zhì)量，搞安全標(biāo)準(zhǔn)化必須搞安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，堅持以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為主線，把他們統(tǒng)一起來，有機(jī)結(jié)合成一個全新的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系 —— 這是一種表述。其內(nèi)涵就是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營和全部管理過程中，要自 第 10 頁 共 19 頁 覺貫徹執(zhí)行國家、地方或行業(yè)安 全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的涵義是什么呢。 通過在水電八局南托基地 3 天半的課程，我懂得 “ 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化 ” 是建立在過去幾十年質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作實踐基礎(chǔ)上的一次創(chuàng)新。 6）項目部的工程部，將對每周完成的工程項目進(jìn)行驗收、評定，包括外觀質(zhì)量評分，實測實量評分、資料檢查評分等，根據(jù)檢查結(jié)果，提出糾正和預(yù)防措施，不斷改進(jìn)、完善施工工藝。 第 9 頁 共 19 頁 各工序在隱蔽前必須驗收合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。 4）加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。施工現(xiàn)場測量控制網(wǎng)絡(luò)應(yīng)根據(jù)施工需要進(jìn)行合理的布置，同時還應(yīng)進(jìn)行閉合測量，測量精確度應(yīng)符合規(guī)范要求。 2）每個部位以及每道工序施工前，相關(guān)的技術(shù)人員或施 工人員必須進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 六、施工過程質(zhì)量全面控制 1）所有的施工項目均須有詳盡的施工方案，施工方案須經(jīng)審核審批后方可實施。挖土?xí)r不許在滑坡上棄土、堆料或作業(yè)。 四、基坑開挖質(zhì)量控制 1）基坑開挖時，應(yīng)盡量減少對基坑底土的擾動，如基礎(chǔ)不能及時施工時，則基底以上 30cm 的預(yù)留土層可先不挖，待需施工基礎(chǔ)時在挖除； 2）土方開挖先從低處開挖，分層分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利輸水； 3）基坑開挖作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作寬度； 4）在可能發(fā)生滑 第 8 頁 共 19 頁 坡的地段，施工前應(yīng)詳細(xì)掌握地質(zhì)資料和現(xiàn)場的地形地貌情況，事先考慮遇到滑坡的措施，并盡可能先整治滑坡后再開挖。吊運中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進(jìn)行檢查，絕不可圖 僥幸之心。管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。起吊及搬運 第 7 頁 共 19 頁 管材、配件時，對于法蘭盤面，非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等，均應(yīng)采取保護(hù)措施，以防損壞。大型管道吊裝安全防護(hù)措施：吊裝應(yīng)由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)指揮，指揮 人員必須熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號；架駛員必須聽從信號進(jìn)行操作。施工現(xiàn)場設(shè)立明顯指示牌和警示牌，定期檢查施工圍蔽狀態(tài)。運輸車輛服從指揮，信號燈齊全，制動器機(jī)械性能良好。機(jī)械安全措施：各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng) 常對機(jī)械運行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，保證安全防護(hù)裝置完好，設(shè)備裝置附近設(shè)標(biāo)志牌及安全使用規(guī)則牌，無進(jìn)行年審過的機(jī)械不得進(jìn)場施工。施工期間，加強(qiáng)監(jiān)控量測，及時反饋量測信息，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，確保安全。施工中選用達(dá)到國家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械、電器設(shè)備，各種自制設(shè)備、機(jī)電設(shè)備通過施工前安全檢驗及性能檢驗合格后方投入使用。在整個安全管理中，使全體參與施工的人員自覺地共同努力，保證安全施工。事前要做充分的調(diào)查研究，針對本工程現(xiàn)場的實際情況，對施工中可能會出現(xiàn)的安全問題以及存在的不安全因素加以認(rèn)真分析，制定出能確保安全施工的方案，采取必要的對策和保護(hù)措施。2024329 篇三：關(guān)于安全質(zhì)量學(xué)習(xí)心得 關(guān)于安全質(zhì)量學(xué)習(xí)心得 關(guān)于集團(tuán)公司下發(fā)的安全質(zhì)量文件，項目部組織學(xué)習(xí)，針對本項目部施工安全和質(zhì)量有點 一，施工前的安全預(yù)防 從項目工程實施開始，就將安全管理所需人力、物力綜合加以考慮，做到防患于未然，著眼于事先預(yù)防和控制。 第一合同段與第三合同段的橋梁，跨 s320 施工，施工安全隱患大，建議施工單位做好專項安全方案，設(shè)好安全圍擋、安全標(biāo)志標(biāo)牌，設(shè)好信號燈，安排專人值班，以指揮交通。 作 為一名測量工程師，就自己從事的專業(yè)，結(jié)合工地的實際，談下自己對加強(qiáng)質(zhì)量安全的理解： 施工單位應(yīng)切實地堅持 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，監(jiān)理健全安全生產(chǎn)的責(zé)任制度和群防群治的制度。 3月 16 日下午 5 點，通平高速公路第三合同段栗樹咀高架橋在進(jìn)行立柱澆筑時，立柱模板突然傾斜造成四人死亡，這幾起事故造成了人員、財力的重大損失，延緩
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