運(yùn)輸公司會(huì)議紀(jì)要范文_物流公司會(huì)議記錄范文-文庫吧資料
2025-05-26 00:10本頁面
【正文】 KV 電壓等級(jí)變壓器， 10KV 電纜的安裝，應(yīng)制作電纜終端盒，桿上終 端盒的上方安裝一組跌落式熔斷器，熔絲按照 315KVA 容量選擇。跌落實(shí)熔斷器采用箱變上方的型號(hào)，熔絲按 315KVA 容量選擇。由恒安監(jiān)理柳峻峰安排落實(shí)。 避雷線進(jìn)站后，用 GJ35 穿管引下后與主接地母線焊接。 35KV 集電線路的架空避雷線要進(jìn)站。 要求直接責(zé)任人加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 ⑦ 認(rèn)真做好雷雨季節(jié)、高溫季節(jié)的各項(xiàng)安全防范工作。 ⑤ 繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)，保安員定時(shí)對(duì)消防、安全設(shè)施的有效性進(jìn)行 檢查 (設(shè)備設(shè)施有維護(hù)保養(yǎng)記錄，消防、安全設(shè)施的檢查有記錄 ) 。 ③ 月底前完成一次安全生產(chǎn)大檢查，針對(duì)查出的安全隱患制定整改措施實(shí)施整改。 公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人部署公司下一步安全生產(chǎn)工作，具體為： ①_ 月 __ 日前完成公司各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂 (部門與公司簽訂，員工與部門 簽訂 ) 。通過剖析事故原因，證明事故發(fā)生是隱患 積累的結(jié)果，事故發(fā)生是有規(guī)律可循的，事故發(fā)生是可以避免的。 公司近期與市安監(jiān)局、 __ 鎮(zhèn)政府簽訂了 201_年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，直接責(zé)任人 向全體員工轉(zhuǎn)達(dá)了會(huì)議精神。 由公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人莫建旭就公司安全生產(chǎn)提出 要求。 本紀(jì)要發(fā)至：各參會(huì)人員及三木運(yùn)輸公司。另外在運(yùn)輸上優(yōu)先于三木運(yùn)輸公司自身的車輛，若運(yùn)輸公司沒運(yùn)輸配料了，再給個(gè)體戶車輛，但今后 個(gè)體戶辦證必須全部到三木運(yùn)輸公司統(tǒng)一辦理。劉總決定 。 辦證問題上 。 ② 目前階段整個(gè)集團(tuán)公司 、分公司都在進(jìn)行人事調(diào)整，而為了使管理上更加合理化，決定將談才君調(diào)入三木建材有限公司，希與三木建材班子積極配合。 車輛、船只的利用率，要順應(yīng)信息時(shí)代發(fā)展的趨勢，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，制定出最合理、最簡便的運(yùn)輸方式，爭取做到車輛、船只，能往返運(yùn)輸，以此減少成本，增加效益。在這個(gè)問題上，管理人員負(fù)有不可推卸的責(zé)任。 一 、 經(jīng)濟(jì)效益上：目前根本達(dá)不到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益，存在的問題眾 多，運(yùn)輸公司的中高層管理人員應(yīng)進(jìn)行深刻的，而運(yùn)輸公司自身的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是很低，但產(chǎn)出和收益確不是成正比，所以要求運(yùn)輸公司各中高層管理人員爭取在短期內(nèi)認(rèn)真負(fù)責(zé)地制定出 201_年運(yùn)輸公司的整體大方案、大目標(biāo)，其中包括 (在今年 6 月份運(yùn)輸效益要與同期相比增加一倍 )并交予劉總參考，作出決定。 運(yùn)輸公司會(huì)議紀(jì)要范文篇 2 參會(huì)人員：吳艷、毛立群、劉南云、何中南、談才君 主持：劉總 記錄：張濤 會(huì)議時(shí)間 :201_年 3 月 12 日下午 3 點(diǎn) 會(huì)議地點(diǎn) :董事長辦公室 主題 。 會(huì)議：由于道路運(yùn)輸業(yè)是面向社會(huì)的服務(wù)性行業(yè)，與人民群眾的生產(chǎn)生活和生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，其安全生產(chǎn)狀況如何，涉及千家萬戶，關(guān)系生命財(cái)產(chǎn)安危。 公司建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行目標(biāo)管理、完善安全管理網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮其管理職能采取有效，治理運(yùn)輸事故隱患，控制危險(xiǎn)源。 駕駛員要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，保證車輛安全性能，技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁病車上路，營運(yùn)證、交通規(guī)費(fèi)、運(yùn)輸證件、牌照、 等證照齊全，不得超載運(yùn)行，普通貨車嚴(yán)禁載運(yùn)危險(xiǎn)品，嚴(yán)禁酒后駕駛，遇有霧大、雨大、路滑等不正常天氣，要服從公司統(tǒng)一指揮，遵章守法，服從交通管理，確保道路運(yùn)輸安全。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負(fù)責(zé)人，根據(jù)檢查情況下達(dá)整改指令 。所以我們要認(rèn)真落實(shí) “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 的方針，明確目標(biāo)，確保道路貨物運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)
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