互聯(lián)網(wǎng)物流-文庫(kù)吧資料
2025-04-10 15:16本頁(yè)面
【正文】 五、企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) of 53 ?現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是信息化，是依托互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的服務(wù)創(chuàng)新。 條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)（ EOS）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、快速反應(yīng)（ QR）、有效顧客反映（ ECR）、供應(yīng)鏈管理（ SCM）、因特網(wǎng)技術(shù)及企業(yè)資源計(jì)劃等將在現(xiàn)代物流中得到普遍應(yīng)用。 智能物流通過(guò)運(yùn)用物流工程的設(shè)計(jì)、自動(dòng)化設(shè)備和信息化系統(tǒng)可以獨(dú)立完成包括訂單、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流作業(yè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、高效、可靠、環(huán)境友好的發(fā)展目標(biāo)。 （二）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 五、企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) of 53 ?“ 互聯(lián)網(wǎng) +物流 ” 必須依賴具有上下游全鏈路信息化，可視化和資源整合能力的企業(yè)，既深度參與廠商的倉(cāng)配和庫(kù)存管理，又深刻了解消費(fèi)者需求，還能調(diào)動(dòng)運(yùn)、儲(chǔ)、倉(cāng)等中間物流環(huán)節(jié)的資源，并跨界整合金融、信息、社交、政管等生態(tài)鏈運(yùn)行的狀態(tài)。 ?充分利用互聯(lián)網(wǎng) +平臺(tái)進(jìn)行企業(yè)運(yùn)營(yíng)、管理的變革，用新的信息系統(tǒng)（大數(shù)據(jù)）、新的基礎(chǔ)設(shè)施（云計(jì)算）、新的能量系統(tǒng)（互聯(lián)網(wǎng)金融）、新的操作系統(tǒng)（平臺(tái)），推動(dòng)企業(yè)商業(yè)模式變、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)。 ?用互聯(lián)網(wǎng)思維、信息化技術(shù)來(lái)改造物流產(chǎn)業(yè)，在新的領(lǐng)域創(chuàng)造一種新的業(yè)態(tài)，即企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。 ?在當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，任何一個(gè)行業(yè)或企業(yè)，都有對(duì)商業(yè)模式進(jìn)行二次定位，重新優(yōu)化空間和必要?；ヂ?lián)網(wǎng)物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力在線下的資源（貨物、客戶、技術(shù)），只有擁有線下資源的平臺(tái)后大數(shù)據(jù)運(yùn)作能力才占有優(yōu)勢(shì)，從而由企業(yè)來(lái)設(shè)計(jì)，運(yùn)作自身成功的商業(yè)模式。用戶價(jià)值需求的滿足依然是打造互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代商業(yè)模式的核心。 of 53 ? 傳統(tǒng)商業(yè)模式通過(guò)出貨產(chǎn)品式服務(wù)來(lái)獲取利潤(rùn)，在這樣的商業(yè)模式中，無(wú)論進(jìn)行怎樣的市場(chǎng)調(diào)研、用戶反饋，都不能做到對(duì)消費(fèi)者的和深入觀察和了解。 of 53 四、商業(yè)模式創(chuàng)新 ?在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，新的商業(yè)模式將不斷占據(jù)主導(dǎo)地位。 三、業(yè)態(tài)創(chuàng)新 of 53 四、商業(yè)模式創(chuàng)新 ?商業(yè)模式是解決企業(yè)價(jià)值最大化的關(guān)于企業(yè)做什么、怎么做、怎么贏利的問(wèn)題，實(shí)質(zhì)是商業(yè)規(guī)律在經(jīng)營(yíng)中的應(yīng)用。 三、業(yè)態(tài)創(chuàng)新 of 53 ?物流企業(yè)利用其自身的知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、資源等優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)上下游的延伸服務(wù)，使其在供應(yīng)鏈的運(yùn)作中起主導(dǎo)作用。 ? 物流服務(wù)與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)融合 —— 貨物在途保險(xiǎn)的申報(bào)和獲賠交由物流公司，且由物流公司為擔(dān)保人。 三、業(yè)態(tài)創(chuàng)新 of 53 ? 金融物流 —— 物流服務(wù)于金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)融合。 ? 挖掘市場(chǎng)需求，推出 社區(qū)物流 服務(wù)， 逆向物流 服務(wù)， 電子商務(wù)物流 。 ?物流服務(wù) /產(chǎn)品的多樣化，既涉及儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等核心服務(wù)，也包含市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、原材料采購(gòu)及訂單處理等外延服務(wù)，以及物流咨詢、物流方案設(shè)計(jì)及優(yōu)化、物流資金融通、物流教育培訓(xùn)等物流的擴(kuò)展服務(wù)。 of 53 三、業(yè)態(tài)創(chuàng)新 ?物流業(yè)態(tài) :是指物流企業(yè)為滿足不同的消費(fèi)者需求進(jìn)行相應(yīng)的要素組合而形成的經(jīng)營(yíng)形態(tài)。 ? 用互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)信息處理成本最低的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)物流這個(gè)時(shí)刻處于大范圍經(jīng)常交換位置，流動(dòng)狀態(tài)活動(dòng)進(jìn)行控制和有效管理，使之成為系統(tǒng)性的活動(dòng)業(yè)態(tài)。 ?物流業(yè)務(wù)從平面應(yīng)用發(fā)展到立體應(yīng)用，較低的成本提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，服務(wù)向多樣化、綜合化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。 物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化 二、從現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)律來(lái)認(rèn)識(shí) of 53 ?完善的物流網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代高效物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)不可缺少
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