01地下水綜合治理的實(shí)踐-文庫吧資料
2025-03-14 15:23本頁面
【正文】 據(jù)采集與遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng) 工程降水自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng) 斷電自動(dòng)預(yù)警與應(yīng)急系統(tǒng) 備用井自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng) 承壓水降水運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng) 44 智能化數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng) — 及時(shí)了解降水效果與掌控水位異常 承壓水降水運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng) 45 工程降水自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng) — 保證應(yīng)急反應(yīng)迅速 承壓水降水運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng) 46 斷電自動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng) 保證電源中斷不超過100s~數(shù)分鐘 電控中心，控制電源切換與延時(shí)啟動(dòng)抽水泵 市電 備用電源 承壓水降水運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng) 47 備用井自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng) —針對(duì)抽水設(shè)備異常、水位異常，確?？刂瓢踩宦裆? 自動(dòng)控制箱，預(yù)設(shè)控制指令 水位自動(dòng)采集 備用井內(nèi)的抽水泵 案例３：長(zhǎng)江西路越江隧道浦西工作井 ⑨層降水 ?上海長(zhǎng)江西路隧道是目前上海市內(nèi)在建的特大交通配套工程之一。 ?保證成井質(zhì)量是該工程降水成功的重要前提。 杭州地鐵 1號(hào)線江南風(fēng)井承壓水減壓降水 41 結(jié)論 ?基坑外側(cè)的承壓地下水位降深較小，證明了地下連續(xù)墻對(duì)地下水滲流的阻隔作用。 3. 坑外水位降深：距地墻 ，坑外水位觀測(cè)孔內(nèi)的最大承壓水位降深為 。 地層剖面、基坑剖面與減壓降水井結(jié)構(gòu) 盾構(gòu)區(qū)深基坑減壓降水井平面布置圖 5 杭州地鐵 1號(hào)線江南風(fēng)井承壓水減壓降水 39 群井抽水試驗(yàn)結(jié)果 1. 坑內(nèi) 4口井（ Y1~Y4）連續(xù)抽水 8小時(shí)后，坑內(nèi)承壓水位埋深趨于穩(wěn)定。 ? 坑內(nèi)減壓井結(jié)構(gòu)：過濾器長(zhǎng) ，底端埋深，不超過地墻底端埋深。 圍護(hù) 降水一體化設(shè)計(jì) 案例２： 杭州地鐵 1號(hào)線江南風(fēng)井承壓水減壓降水 33 附屬結(jié)構(gòu) 盾構(gòu)區(qū) 江南風(fēng)井平面圖 江南風(fēng)井剖面圖 盾構(gòu)區(qū)： 挖深： 地墻深 ： 附屬結(jié)構(gòu)： 挖深： ， 地墻深 杭州地鐵 1號(hào)線江南風(fēng)井承壓水減壓降水 35 工程特征 ? 錢塘江南岸深層承壓含水層主要分布于深部的⒁層細(xì)砂、圓礫層中，水量豐富； ? 基坑面積小、深度大；地下連續(xù)墻進(jìn)入承壓含水層頂板以下約 ； ? 在地墻深度范圍內(nèi)，地墻對(duì)承壓水滲流具有顯著阻隔效應(yīng)，即：連續(xù)墻底以上，基坑內(nèi)、外側(cè)的深層承壓含水層呈半連通狀態(tài)。 ● Z3基坑面積達(dá) 1800m2，僅開啟 1口井，水量控制在 20T/hr，就可達(dá)到設(shè)計(jì)降深16m，此時(shí)該井點(diǎn)僅啟用了 50%的降水能力。 圍護(hù) 降水一體化設(shè)計(jì) 優(yōu)化計(jì)算圍護(hù)深度 圖 方案 1降深等勢(shì)線 圖 方案 33降深等勢(shì)線 方案 33降深等勢(shì)線 圍護(hù) 深度 坑外最大 降深 60 61 62 方 案 31 32 33 圍護(hù) 降水一體化設(shè)計(jì) 井深：６０Ｍ 優(yōu)化計(jì)算圍護(hù)深度 圖 方案 1降深等勢(shì)線 圖 方案 33降深等勢(shì)線 方案 33降深等勢(shì)線 ● 在平衡各類因素后 ， 端頭井部位采用 62m深地下墻 ，標(biāo)準(zhǔn)段部位采用61m地下墻的方案 ，能夠滿足環(huán)境保護(hù)要求 ， 且造價(jià)相對(duì)低廉 ， 易于被各方接受 。 優(yōu)化計(jì)算圍護(hù)深度 圖 方案 1降深等勢(shì)線 圖 方案 33降深等勢(shì)線 方案 1 方案 1降深等勢(shì)線 坑內(nèi)外最小水頭差為 ，坑外最大水位降落達(dá)到。 圍護(hù) 降水一體化設(shè)計(jì) 優(yōu)化降水井結(jié)構(gòu) 優(yōu)化圍護(hù)深度 對(duì) Z3基坑圍護(hù)深度制訂了 7個(gè)計(jì)算方案。 優(yōu)化成果： 根據(jù)前期現(xiàn)場(chǎng)降水試驗(yàn)結(jié)果，表明在一定的濾管長(zhǎng)度下，降壓井出水量與濾管長(zhǎng)度并非直接相關(guān)，而與井點(diǎn)工藝和施工過程控制更為密切。 “按需降水”理念 “降水最小化 ” 的降水設(shè)計(jì)和施工 “按需降水”理念 “降水最小化 ” 的降水設(shè)計(jì)和施工 ● Z1段基坑應(yīng)用了分層降壓與按需
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