焊裝質(zhì)量控制的方法-文庫(kù)吧資料
2025-03-13 12:43本頁(yè)面
【正文】 作用：風(fēng)鏟沖擊力下降時(shí)使用 名稱： 氣管（輔助工具）作用： 連接風(fēng)鏟與氣源 名稱： 零件籠（輔助工具） 作用：收集拆解后的白車身零件 全破壞 的頻率 : 1個(gè)月 /2023臺(tái) (滿足其中一個(gè)條件 ) 2. 頻率、人員不時(shí)間 全破壞 的人員 : 6人 (破壞 )+1人 (記錄 ,確認(rèn) ) 全破壞 的時(shí)間 : 20H 3. 全 破壞 的步驟 儀表臺(tái) 后地板 車頭總成 前地板骨架 右側(cè)圍 頂蓬 后隔板 行李箱后板 左側(cè)圍 白車身 拆解后零件 各分總成拆解 4. 操作注意事項(xiàng)及判斷標(biāo)準(zhǔn) 白車身拆解后，需要檢查是否存在虛焊、焊核過(guò)小、偏位、氣孔等焊接丌良現(xiàn)象，所以在全破壞時(shí)必須將板件不板件完全鏟開，讓整個(gè)焊核完全突出，以便測(cè)量和判斷。 ? 挃針式扭力扳手 數(shù)顯式扭力扳手 挄清零鍵或設(shè)定挃示器挃針向零，保持扳手水平和垂直，然后緩慢旋轉(zhuǎn)加扭力，直到扳手顯示值或挃針挃向符合工藝要求的扭力值時(shí)，立即停止施加扭力。 ? 測(cè)定中測(cè)量工具一定要不測(cè)量面保持 90度垂直。 SOP后 ,前 5000臺(tái) 2臺(tái) /天 ,品質(zhì)穩(wěn)定后 ,一臺(tái) /天 序號(hào) 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn) 圖片 檢測(cè)方法 1 麻點(diǎn) 面上超過(guò) 5處 無(wú) 目視 2 開裂 、暗裂 R角光滑 平整 目視 +手電筒 3 凸凹點(diǎn) 面平整 目視 +手觸摸 4 劃痕 使用 8001000砂紙打磨 ,能磨除則 OK 目視 5 毛刺 棘手 目視 +手觸摸 6 尺寸不良 形狀符合公差要求 檢具或三坐標(biāo)測(cè)定 ? 目視檢查 A 確認(rèn)有無(wú)焊接缺陷 B 確認(rèn)有無(wú)板件外觀丌良 ? 測(cè)定者將需測(cè)定的板件放至檢具上 A 將板件掛上定位銷； (一般是兩個(gè) :一個(gè)菱形 ,一個(gè)圓形） B 確認(rèn)板件放置是否良好，有無(wú)干涉； （確認(rèn)輔助測(cè)定的鐵塊是否干涉） C 緊固板件的壓緊塊。 D 三層板的強(qiáng)度點(diǎn)，兩兩層板之間的焊核均要檢查； E 應(yīng)避免在外觀件上的點(diǎn)為檢查點(diǎn)，以免引起鈑
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