【正文】 做出承諾 。 – 小組進(jìn)行 – 書面通知 53 二 .APQP實(shí)施 小組輸出內(nèi)容 新設(shè)備 、 工裝和設(shè)施要求 ? DFMEA、 產(chǎn)品保證計(jì)劃和設(shè)計(jì)評(píng)審 ， 可以提出增加新的設(shè)備和設(shè)施的要求 ， 包括產(chǎn)能的要求 ， 小組應(yīng)在時(shí)間上安排上增加這些內(nèi)容； ? 小組保證新設(shè)備和工裝可使用并及時(shí)供貨； ? 監(jiān)測(cè)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度情況 ， 確保試生產(chǎn)前完工； ? 使用檢查清單 ， 附錄 A－ 3； 54 二 .APQP實(shí)施 小組輸出內(nèi)容 產(chǎn)品和過程的特殊特性 ? 在初始特殊特性清單基礎(chǔ)上通過設(shè)計(jì)過程達(dá)到共識(shí) ，建立特殊特性的明細(xì) 。 ? 這些特性應(yīng)包含控制計(jì)劃中 。 ? 考慮工程規(guī)范時(shí) ， 要考慮設(shè)計(jì)目標(biāo) 、 可靠性和質(zhì)量目標(biāo)的內(nèi)容 ? 不論試驗(yàn)的樣本容量 、 頻率及接受標(biāo)準(zhǔn)是由工程規(guī)范中的過程試驗(yàn)確定 ， 還是由組織在樣件控制計(jì)劃中確定 ， 組織必須確定哪些特性影響或控制滿足功能 、 耐久性和外觀要求 。 – 評(píng)審的內(nèi)容應(yīng)包括： ? 是否有足夠的數(shù)據(jù)進(jìn)行全尺寸檢驗(yàn)； ? 是否清楚地標(biāo)識(shí)控制或基準(zhǔn)平面 /定位面 ， 以便設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)墓δ芰烤吆驮O(shè)備； ? 評(píng)價(jià)尺寸以保證可行性和工業(yè)制造和測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)相一致； ? 數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)與顧客系統(tǒng)的兼容性 。 ? 利用檢查清單附錄 A－ 8 和第六部分中控制計(jì)劃檢查表可以幫助制定樣件控制計(jì)劃 。 48 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 ? 設(shè)計(jì)評(píng)審的至少包括的 9個(gè)方面內(nèi)容： – 設(shè)計(jì) /功能要求的考慮 – 可靠性與置信度目標(biāo) – 部件 /子系統(tǒng) /系統(tǒng)工作循環(huán) – 計(jì)算機(jī)模擬和臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果 – DFMEA – 可制造性與裝配性評(píng)審 – 試驗(yàn)設(shè)計(jì) (DOE)和裝配產(chǎn)生的變差結(jié)果。 47 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 設(shè)計(jì)評(píng)審 ? 設(shè)計(jì)評(píng)審的至少包括 9個(gè)方面內(nèi)容： ? 定期會(huì)議： – 它是防止問題和誤解的有效方法 – 監(jiān)測(cè)過程進(jìn)展情況及向管理者報(bào)告 。 45 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 可制造性與裝配性設(shè)計(jì) ? 一種同步技術(shù) ， 目的是優(yōu)化設(shè)計(jì)功能 、 可制造性和易于裝配性之間的關(guān)系 ? 活動(dòng)開展的程度取決于確定的顧客需要和期望的范圍 ? 至少要考慮七個(gè)方面的項(xiàng)目： – 設(shè)計(jì)、概念、功能對(duì)制造變差的敏感性 – 制造和裝配過程 – 尺寸公差 – 性能要求 – 部件數(shù) – 過程調(diào)整 – 材料搬運(yùn) ? 根據(jù)小組的經(jīng)驗(yàn) 、 政府法規(guī)和服務(wù)要求 ， 還可以考慮其他的因素 。 ? 詳見 FMEA參考手冊(cè) 。 ? DFMEA是一個(gè)動(dòng)態(tài)文件 ， 按照顧客的要求和期望不斷更新 。 ? 本過程的輸入即是計(jì)劃與定義過程的輸出，本過程的輸出分別由設(shè)計(jì)責(zé)任部門和策劃小組來完成。 – 本節(jié)規(guī)定的質(zhì)量策劃過程用來保證對(duì)技術(shù)要求和其他有關(guān)技術(shù)資料得到全面和嚴(yán)格的評(píng)審 – 在這個(gè)階段，還要進(jìn)行初始可行性分析，以評(píng)定制造過程可能發(fā)生的潛在問題。 39 二 .APQP實(shí)施 ? ① 設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)部門的輸出： – 設(shè)計(jì)失效模式和后果分析 （ DFMEA） – 可制造性和裝配性設(shè)計(jì) – 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 – 設(shè)計(jì)評(píng)審 – 樣件制造 ——控制計(jì)劃 – 工程圖樣 （ 包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù) ） – 工程規(guī)范 – 材料規(guī)范 – 圖樣和規(guī)范的更改 ? ② 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組的輸出 – 新設(shè)備工裝和設(shè)施要求 – 產(chǎn)品和過程的特殊特性 – 量具和有關(guān)試驗(yàn)裝備要求 – 小組可行性承諾和管理者支持 本過程的任務(wù)是將設(shè)計(jì)特征和特性發(fā)展到接近最終形式的質(zhì)量策劃過程諸要素， 本過程的輸入即是計(jì)劃與定義過程的輸出，本過程的輸出分別由設(shè)計(jì)責(zé)任部門和 策劃小組來完成 40 二 .APQP實(shí)施 ? 由設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)部門負(fù)責(zé)的其他輸出： – 最新的特殊特性清單 – 樣件零件的制造 ? 購買零件的決定 ? 零件檢測(cè) ? 樣件安裝 ? 檢查外觀 ? 樣件確認(rèn)試驗(yàn) – 如要求，重新設(shè)計(jì)并進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審 – 最新的 DFMEA – 可行性報(bào)告 41 ? 一個(gè)可行的設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足 : – 質(zhì)量、可靠性、投資成本、重量、單件成本和時(shí)間安排的目標(biāo) 。 – 策劃階段結(jié)束時(shí) ， 小組應(yīng)將新情況向管理者報(bào)告 – 在小組要求下 ， 管理者要經(jīng)常聽取新情況或接收正式報(bào)告 ， 并給管理者提出問題和向管理者解答問題的機(jī)會(huì) 。 ? 對(duì)保證計(jì)劃的格式不做規(guī)定 ， 只要便于組織理解即可 ， 計(jì)劃包括： – 概述項(xiàng)目要求 – 可靠性 、 耐久性目標(biāo)和要求及其分配的確定 – 新技術(shù) 、 復(fù)雜性 、 材料 、 應(yīng)用 、 環(huán)境 、 包裝 、 服務(wù)和制造要求或其他會(huì)給項(xiàng)目帶來風(fēng)險(xiǎn)的因素的評(píng)定 。 – 特殊特性主要由顧客指定 。 初始過程流程圖 – 根據(jù)產(chǎn)品 /過程設(shè)想和初始材料清單來制訂初始的制造過程的流程圖 。 35 二 .APQP實(shí)施 材料的初始清單 – 在產(chǎn)品 /過程設(shè)想的基礎(chǔ)上制定材料的初始清單和潛在的供方的名單 。 34 二 .APQP實(shí)施 ? 可靠性和質(zhì)量目標(biāo)舉例說明： – 雪佛蘭汽車 10萬哩不調(diào)整 （ 除三濾外 ） – 1997年 Buick汽車質(zhì)量目標(biāo)是：產(chǎn)品使用的第一年 ， 每百輛汽車的缺陷 （ 包含任何的不滿意 ） 數(shù)低于 100， 三年 。 – 某些可靠性基準(zhǔn) ， 可能是一段事件內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的可靠性水平 、 保修數(shù)據(jù) 、 或者規(guī)定時(shí)間內(nèi)的維修頻率 。該車須為同檔次中的佼佼者，出售價(jià)不高于 15萬元人民幣。 相關(guān)矩陣 關(guān)系矩陣 競(jìng)爭(zhēng)性 評(píng)估 顧客要求 特殊規(guī)格或目標(biāo)值 質(zhì)量屋 技術(shù)要求 29 質(zhì)量功能展開示例 競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)估X= 我們 競(jìng)爭(zhēng)對(duì) A B5 為最好紙張寬度紙張厚度卷曲度涂料厚度抗張強(qiáng)度紙張顏色 1 2 3 4 5紙張不易撕碎 3 △ ○ ⊙ ⊙ X A B連續(xù)完成 1 ○ A X B防墨汁滲透 2 ⊙ ○ B A X打印清晰度 3 ○ ⊙ ○ X A B重要度衡量 3 27 36 36 27 9 關(guān)系目標(biāo)值 w t l c s ⊙ 強(qiáng) =95 B B A ○ 中 =34 X A A A B X △ 弱 =13 A X X B2 B X B X A技術(shù)評(píng)估1⊙ O 米 顧客要求 對(duì)顧客的重要度 技術(shù)要求 相關(guān)性 ⊙ 強(qiáng)正相關(guān) ○正相關(guān) X負(fù)相關(guān) 米強(qiáng)負(fù)相關(guān) 30 二 .APQP實(shí)施 ? 請(qǐng)比較下面兩個(gè)目標(biāo)的提法： 第一個(gè) ：“設(shè)計(jì)一輛檔次中最好的新轎車”。 27 防盜 /安全系統(tǒng)的顧客需求 ，車會(huì)報(bào)警 ，我被鎖在外面， 這車還有別的辦法可以進(jìn)入。 ? 使用質(zhì)量功能展開 ， 質(zhì)量屋等 – 設(shè)計(jì)目標(biāo)的正確選擇能夠保證顧客的呼聲不會(huì)在設(shè)計(jì)活動(dòng)中消失 。 26 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)目標(biāo) – 設(shè)計(jì)目標(biāo)就是將顧客的呼聲轉(zhuǎn)化為可度量的設(shè)計(jì)方案和內(nèi)容 。 – 后續(xù)顧客提供與他們的需要和期望有關(guān)的信息 ， 以及他們已進(jìn)行的前面已敘述的評(píng)審與研究的結(jié)果 。 – 失效率：系統(tǒng)在工作到 t時(shí)刻后單位時(shí)間發(fā)生失效的概率 ，成為產(chǎn)品在時(shí)刻 t失效率 （ 或故障率 ） – 平均壽命：對(duì)于不可修復(fù)系統(tǒng) ， 指系統(tǒng)失效前的平均工作時(shí)間；對(duì)于可修復(fù)系統(tǒng) ， 指兩次相鄰之間的工作時(shí)間 。 – 常用的可靠性指標(biāo)包括可靠度 、 平均壽命 、 失效率等 。 智慧 經(jīng)驗(yàn) 靈感 24 （續(xù)） ? 產(chǎn)品可靠性研究 – 考慮在規(guī)定時(shí)間內(nèi)零件的修理和更換頻率 ， 以及長期可靠性 /耐久性的試驗(yàn)結(jié)果 。 – 是趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能力的重要依據(jù) ， 是建立產(chǎn)品或過程設(shè)計(jì)概念的重要輸入 ， 也是改進(jìn)業(yè)務(wù)和工作概念的重要來源 。 22 （續(xù)） ? 產(chǎn)品 /過程的基準(zhǔn)數(shù)據(jù) – 基準(zhǔn)確定 （ Bench marking） ? 基準(zhǔn)確定 （ Bench marking） 是一種識(shí)別比較標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)方法 ， 它研究和確定研究對(duì)象 （ 產(chǎn)品和過程 ） 可度量的性能目標(biāo) （ 如產(chǎn)品的性能水平 、質(zhì)量可靠性水平 、 服務(wù)水平和價(jià)格等 ） ， 并通過調(diào)研來識(shí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的水平 ， 識(shí)別世界級(jí)和最高級(jí)的水平 。 – 業(yè)務(wù)計(jì)劃可將限制性要求施加給小組 （ 諸如進(jìn)度 、 成本 、 投資 、 產(chǎn)品定位 、 RD資源等 ） 。 呼聲包括他們的抱怨 、建議 、 資料和信息 。 – ISO/TS 16949始終貫穿著 “ 使顧客滿意 ” 這一思想 。 防錯(cuò) 設(shè)計(jì)記錄 FMEA 控制計(jì)劃 作業(yè)指導(dǎo)書 PPAP APQP進(jìn)程 風(fēng)險(xiǎn) 16 二 .APQP實(shí)施 ? 輸入： – 顧客的呼聲 （ 包括市場(chǎng)調(diào)研 、 保修記錄和質(zhì)量信息 、 小組經(jīng)驗(yàn) ） – 業(yè)務(wù)計(jì)劃 /營銷策略 – 產(chǎn)品 /過程基準(zhǔn)數(shù)據(jù) – 產(chǎn)品 /過程設(shè)想 – 產(chǎn)品可靠性研究 – 顧客輸入 ? 輸出： – 設(shè)計(jì)目標(biāo) – 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) – 材料的初始清單 – 初始過程流程圖 – 產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單 – 產(chǎn)品保證計(jì)劃 – 管理者支持 目的：確定顧客的要求和期望，以提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)。 有效的報(bào)告通過側(cè)重識(shí)別需要特別關(guān)注的事件 ，