電器與自動(dòng)化3-文庫吧資料
2025-03-05 12:56本頁面
【正文】 動(dòng)開關(guān)控制，活動(dòng)觸點(diǎn)為一接觸橋，其上端較長(zhǎng)、下端較短，以使起動(dòng)機(jī)電路分兩個(gè)階段接通。 第七節(jié) 電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī) l 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：l 電樞： 電樞 4 在復(fù)位彈簧 14 的作用下與磁極錯(cuò)開一定距離，且換向器較長(zhǎng)。l 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后 , 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓加在保護(hù)繼電器的線圈上 , 保護(hù)繼電器線圈產(chǎn)生的電磁吸力使其常閉觸點(diǎn)打開 , 切斷了起動(dòng)繼電器線圈的電路 , 起動(dòng)繼電器的觸點(diǎn)打開 , 電磁開關(guān)的線圈斷電 , 起動(dòng)機(jī)停止工作。l 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，即使接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)也不工作。l 附加電阻短路開關(guān)的調(diào)整：主電路接通同時(shí)或稍早，附加電阻應(yīng)短路，可彎曲附加電阻短路開關(guān)接線柱內(nèi)的黃銅片進(jìn)行調(diào)整。 三、調(diào)整 l 開關(guān)接通時(shí)間：主電路接通時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪與限位螺母之間的距離為 177。 二、工作過程 l 起動(dòng)時(shí) , 將點(diǎn)火開關(guān) 3 置于起動(dòng)位置 , 起動(dòng)繼電器的線圈通電 , 使觸點(diǎn)閉合 , 電磁開關(guān)線圈供電。l 起動(dòng)后，松開起動(dòng)按鈕，吸拉線圈和保持線圈所產(chǎn)生的磁通方向相反 , 互相抵消 , 于是活動(dòng)鐵心在回位彈簧的作用下迅速回位。l 主開關(guān)接通后 , 吸拉線圈被短接 , 電磁開關(guān)的工作位置靠保持線圈的吸力來維持 。 控制裝置：電磁式控制裝置 l 活動(dòng)鐵心 4 、保持線圈 5 、吸拉線圈 6 、主接線柱 14 、 15 、接觸盤 13 、擋鐵 1推桿。l 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，使扭力彈簧變粗，扭力彈簧各圈對(duì)齒輪柄和花鍵套筒的箍緊作用消失，即扭力彈簧松開而打滑，使驅(qū)動(dòng)齒輪無法通過扭力彈簧將扭矩反向傳遞給花鍵套筒。 （ 2）工作情況：l 發(fā) 動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電樞軸帶動(dòng)花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，使扭力彈簧變細(xì)，扭力彈簧各圈全部箍緊在齒輪柄和花鍵套筒上，將齒輪柄和花鍵套筒抱緊。在驅(qū)動(dòng)齒輪柄和花鍵套筒的外面套有扭力彈簧 4, 在它的外面有護(hù)套 5 封閉。 第四節(jié) ST614型電磁控制強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī) l 一、 組成l 直流串激式電動(dòng)機(jī)l 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：彈簧式單向離合器l （ 1）構(gòu)造： 驅(qū)動(dòng)齒輪 1空套在電樞軸上，花鍵套筒 6 通過螺旋花鍵與電樞軸配合。 二、工作情況 l 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，駕駛員踩下起動(dòng)踏板 (或拉緊起動(dòng)拉桿)，撥叉一方面推動(dòng)單向離合器沿電樞軸移動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合，同時(shí)撥叉上的頂壓螺釘 9 頂著推桿向左移動(dòng)，使接觸盤將主接線柱接通，起動(dòng)機(jī)通電帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 控制裝置： l 機(jī)械式控制裝置l 主接線柱 1 、 2 分別接蓄電池的正極和電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端，與主接觸盤 3組成主開關(guān)；輔助接線柱 4 、 10分別接點(diǎn)火線圈附加電阻的兩端。l 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，滾柱在摩擦力作用下滾入模形槽的寬端而失去傳遞扭矩的作用，即打滑，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩就不能從驅(qū)動(dòng)齒輪傳給電樞，從而防止了電樞超速飛散的危險(xiǎn)。
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