【正文】 ，能夠吸收運(yùn)動中的振動與噪音；良好的散熱性；重量更輕，更省油；造型美觀。 左前方 駕駛室 車后方 副駕 車后排 乘客側(cè) 1/10 引擎室 Page 34 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F： 15英寸鋁合金輪轂 F：針對中國消費(fèi)者的個(gè)性需求，提供兩款不同創(chuàng)意的鋁合金輪轂，造 型利落硬朗，型面處理緊湊動感，呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的肌肉美感。 B：即使遭遇雨雪天氣，依然能夠提供駕駛者清晰可靠的車后視線，保 障了行車安全。 左前方 駕駛室 車后方 副駕 車后排 10/10 乘客側(cè) 引擎室 Page 33 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F：電動可調(diào)可加熱外后視鏡 F：將外后視鏡功能操作集中于一個(gè)旋鈕，輕松旋轉(zhuǎn)即可對左右兩側(cè)反 光鏡進(jìn)行四向調(diào)節(jié)和加熱除霧。這一標(biāo)準(zhǔn)為眾多汽車制造商所接受。 【關(guān)鍵詞】：呵護(hù)備至，人性關(guān)懷 技術(shù)說明 1. 在國外 Isofix已是法規(guī)強(qiáng)制配備，國內(nèi)無此法規(guī)，因此只有部分車型配備。 B：安裝輕松簡便，舒適可靠。 【關(guān)鍵詞】：同級罕有，舒適安全 技術(shù)說明 1. 根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的 “ L” 型頭枕，巧妙的造型設(shè)計(jì)不僅能更好的貼后頭部，且在非使用位臵時(shí)（頭枕降至最低）能夠?qū)崿F(xiàn)較同級車型更低的位臵 ，保證后方視野； 2. 后座三點(diǎn)式安全帶可束住乘客的胸腔和大腿前部，與傳統(tǒng)的兩點(diǎn)式橫向安全帶相比，對后座乘客的嚴(yán)重傷害可以減少 15%。 左前方 駕駛室 車后方 副駕 車后排 8/10 乘客側(cè) 引擎室 Page 31 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F：后排 3獨(dú)立頭枕及 3獨(dú)立 3點(diǎn)式安全帶 F：不僅為后排座椅設(shè)計(jì)了三個(gè)高度可調(diào)、造型巧妙的 “ L”型頭枕， 且后座每個(gè)位臵均配有三點(diǎn)式安全帶，同級車型罕有。 【關(guān)鍵詞】：全面安全、卓越防護(hù) 技術(shù)說明 1. 通過布臵在車身內(nèi)部以及 B、 C柱下方的 5個(gè)傳感器，可敏銳感知車輛碰撞，及時(shí)啟動氣囊和前排安全帶收緊，幾十毫秒內(nèi)安全氣囊即可充滿。 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F：全方位六安全氣囊 ★ F：全新桑塔納配備了前排雙氣囊、前排左右側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)氣 簾，多達(dá)六個(gè)安全氣囊，超越同級車型。 【關(guān)鍵詞】：完全開啟、便利舒適 技術(shù)說明 1. 車輛行駛時(shí)，車頂自然形成負(fù)壓，開啟天窗能使渾濁的空氣迅速上升排出車外，新鮮空氣立即進(jìn)入車內(nèi)，加速空氣流通，有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。此外，為了安全考量還設(shè)計(jì)有防夾功能。 【關(guān)鍵詞】：拿取方便、舒適貼心 技術(shù)說明 豐富儲物空間分布說明： 前排 —— ①方向盤下方大儲物盒、② 、③中控臺下方儲物盒、④前門內(nèi)門板儲物盒及 、⑤中央通道 、 ⑥中央通道卡片插槽、⑦中央通道儲物臺、⑧可移動大容量煙灰缸； 后排 —— ①后門內(nèi)門板儲物盒及 、②后排中央儲物盒、③前排座椅靠背儲物袋、④ B柱衣帽鉤。 左前方 駕駛室 車后方 副駕 車后排 5/10 乘客側(cè) 引擎室 Page 28 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F：貼心豐富儲物空間 F：精心為每位乘員提供包括大容積手套箱、前門內(nèi)門板 、中 央通道卡片插槽、后門內(nèi)門板杯托及儲物槽等豐富別致的儲物空間。電阻絲由 3090股優(yōu)質(zhì)絕緣材料合金絲制作而成，絕緣性能好，防多種液體腐蝕、防漏電、 防氧化，熱量散發(fā)均勻、耐折性強(qiáng)（ 90度耐折實(shí)驗(yàn)次數(shù)可達(dá) 30萬次以上），即使在惡劣的使用環(huán)境下也不會輕易造成短路、斷路和老化。 B：即使在嚴(yán)冬也能快速、有效減輕駕乘人員的寒意，感受人性配備舒 適的同時(shí)，保障駕駛者駕車安全。 3. 帶有粉塵、花粉過濾功能，掛入倒檔可自動切換內(nèi)循環(huán)，防止污濁尾氣進(jìn)入座艙。 【關(guān)鍵詞】：恒溫空調(diào)、舒適環(huán)境 技術(shù)說明 1. 自動恒溫空調(diào)通過車內(nèi)溫度、日照光線強(qiáng)度、蒸發(fā)箱溫度、冷卻液溫度及車外溫度等多個(gè)高精度傳感器，提供 18℃ ～ 26℃ 條件下的溫度控制，調(diào)節(jié)步 長可精確到 ℃ ，并提供 7檔風(fēng)速選擇。帶有獨(dú)創(chuàng) MAX前風(fēng)擋一鍵除霜功能，并新增一鍵最大制冷功能 。 【關(guān)鍵詞】：專項(xiàng)研發(fā)、越級享受 技術(shù)說明 1. 全新桑塔納高保真立體音響在其研發(fā)過程中，由專業(yè)聽音專家根據(jù)共振特性和車門腔體結(jié)構(gòu)優(yōu)化揚(yáng)聲器布臵位臵，并對播放系統(tǒng)的數(shù)字信號處理芯片 進(jìn)行全車匹配，實(shí)現(xiàn)在有限條件下提供越級音質(zhì)體驗(yàn)； 2. 揚(yáng)聲器額定功率高達(dá) 25W； 3. 音頻輸入方式容量支持說明： USB對 U盤提供不限容量支持（ FAT32格式）； SD卡的擴(kuò)展空間也高達(dá) 32GB，最多可存入最多 65000首歌曲，支持 MP3\WMA 等格式。 左前方 駕駛室 車后方 副駕 車后排 2/10 乘客側(cè) 引擎室 Page 25 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 左前方 駕駛室 車后方 副駕 車后排 3/10 乘客側(cè) 引擎室 Page 26 F：多媒體娛樂系統(tǒng) ★ F：專項(xiàng)研發(fā)的多媒體娛樂系統(tǒng)，全中文操作界面，集成 Aux、 USB、 SD 卡以及藍(lán)牙等多種音頻輸入方式，全面支持各種蘋果設(shè)備，裝備高 保真立體聲音響。每檔調(diào)節(jié) 4176。中央扶手高度四檔可調(diào)，相對于水平面 5176。 B：不同身材駕駛者通過調(diào)節(jié)扶手高度都能獲得舒服的手臂支撐，緩解 駕駛疲勞。因此能夠有效降低由于人體向前滑動而造成的頭部或胸部的撞擊傷害。 【關(guān)鍵詞】：包裹性好、乘坐舒適 技術(shù)說明 全新桑塔納座椅帶有防潛滑保護(hù)功能，座椅下面的鈑金件設(shè)計(jì)成后端下陷的造型。 左前方 駕駛室 車后方 2/2 副駕 車后排 乘客側(cè) 引擎室 Page 23 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F：至真真皮座椅 F：座椅骨架采用高強(qiáng)度鋼材，外部包裹頭層牛皮，做工精細(xì)，手感細(xì) 膩，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。 B：全數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)，探測區(qū)域更寬，更準(zhǔn)確，對碎石路面不會出現(xiàn) 錯(cuò)誤報(bào)警，盲區(qū)小，倒車更安全。 左前方 駕駛室 車后方 1/2 副駕 車后排 乘客側(cè) 引擎室 Page 22 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F：倒車?yán)走_(dá) F：車后保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌有 3個(gè)超聲波傳感器，可探測車輛后方的障礙物。 B：無需進(jìn)入車內(nèi)就可開啟行李廂，大大增加了便利性，便捷的開啟方 式讓用車生活變得舒適自在，輕松省力。 3. 大眾汽車公司已經(jīng)為 WOKS頭枕的造型申請了專利。椅背能有效緩沖上半身的相對運(yùn)動，通過頭枕造型引導(dǎo)頭部運(yùn)動減輕對頸部的傷害，其最大的優(yōu)勢 體現(xiàn)在安全保護(hù)性能，這種被動防護(hù)措施的防護(hù)性能在試驗(yàn)中甚至超過了許多主動保護(hù)系統(tǒng)，能在各種碰撞情況下有效保護(hù)駕乘人員。同時(shí)符合人體工程學(xué)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，帶來 更好的舒適性，提升駕乘品質(zhì)?？s短頭枕與前排駕乘人員頭部距離， 并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重新優(yōu)化使其能承受 1200N的 靜 壓力。 【關(guān)鍵詞】：平順舒適、降低油耗 技術(shù)說明 帶有動態(tài)換檔程序來確定最佳換檔點(diǎn)，通過 240條不同的換檔特性曲線，以適應(yīng)不同駕駛者的風(fēng)格，識別上下坡。 B：換檔過程極為平順、迅速，動力輸出流暢自然，瞬間加速迅猛。 2. 通過集成于前大燈內(nèi)部精確高效的微調(diào)電機(jī)，大燈照射高度可在 2度范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)，幫助駕駛員獲得最佳夜間行車視野。 B：操作更為便捷、精準(zhǔn)，可幫助駕駛員獲得最佳的夜間行車視野，充 分保證行車安全。 2. 從未與車載藍(lán)牙系統(tǒng)匹配的手機(jī)設(shè)備，需要進(jìn)行一次完整的連接操作，以保證通信安全，再次連接確認(rèn)即可。 B：讓您暢享通話體驗(yàn)，行駛途中安心駕駛，保障行車安全，更可享受 美妙音樂。盤山路或彎路過多時(shí)不要使用 ，因?yàn)樵谡３鰪澛返那闆r下，要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力，而定速巡航狀態(tài)下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶 來危險(xiǎn)。踩下油門踏板來提高車速， 當(dāng)松開油門踏板后，車速會自動下降到之前儲存的數(shù)值，然而如果當(dāng)前車速超出儲存車速 10km/h，且保持時(shí)間長于 5分鐘，定速狀態(tài)將解除。 【關(guān)鍵詞】：緩解疲勞，經(jīng)濟(jì)省油 技術(shù)說明 1. 定速巡航啟動后，多功能組合儀表也將實(shí)時(shí)顯示定速巡航的工作狀態(tài)，清晰易讀。 左前方 駕駛室 7/12 車后方 副駕 車后排 乘客側(cè) 引擎室 Page 16 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F：定速巡航 F：當(dāng)車速超過 20km/h后，即可通過控制集成于轉(zhuǎn)向燈操控桿頂端的定 速巡航開關(guān)啟動系統(tǒng)，自動保持設(shè)定車速行駛。 【關(guān)鍵詞】：操控靈動，安全舒適 技術(shù)說明 1. 電動助力轉(zhuǎn)向以蓄電池為能源，可獨(dú)立于發(fā)動機(jī)工作，幾乎不直接消耗發(fā)動機(jī)燃油，在節(jié)約能耗的同時(shí)，更大幅降低了噪聲；液壓助力轉(zhuǎn)向需要持續(xù) 不斷的供應(yīng)轉(zhuǎn)向助力液，消耗發(fā)動機(jī)動力，能耗高。 左前方 駕駛室 6/12 車后方 副駕 車后排 乘客側(cè) 引擎室 Page 15 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F： EPS車速感應(yīng)電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) F：搭載領(lǐng)先同級車型的電動隨速助力轉(zhuǎn)向，使車輛在各種行駛速度下 都能得到最佳的轉(zhuǎn)向助力，并具有出色的回正性。 C級 車的方向盤多采用四輻設(shè)計(jì)，給人以厚重、沉穩(wěn)感受。 【關(guān)鍵詞】：操控舒適，便利安全 技術(shù)說明 1. 方向盤骨架采用鎂鋁合金，輕盈堅(jiān)固。 左前方 駕駛室 5/12 車后方 副駕 車后排 乘客側(cè) 引擎室 Page 14 四、話術(shù)小結(jié) 一、新舊差異 二、亮點(diǎn)總覽 三、產(chǎn)品亮點(diǎn) 附：預(yù)售話術(shù) / 53 F：尊崇真皮多功能方向盤 F：依據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的方向盤，采用頭層牛皮包裹，設(shè)臵了經(jīng)鍍鉻 裝飾的精致化功能按鍵，且具有上下調(diào)節(jié)功能。 【關(guān)鍵詞】：降低油耗、保護(hù)引擎 技術(shù)說明 換檔時(shí)機(jī)對于發(fā)動機(jī)的影響：不少駕駛者認(rèn)為低轉(zhuǎn)速時(shí)，換檔可以省油，然而在過低的轉(zhuǎn)速，換檔會造成發(fā)動