物流管理緒論(ppt74頁)-文庫吧資料
2025-03-04 14:30本頁面
【正文】 者取得商品所有權(quán)的過程， 商流 。v在現(xiàn)代社會(huì)誕生之前，流通大多采取兩種合并形式，時(shí)至今日，這種情況仍不少見。所謂商物分離，是指流通中兩個(gè)組成部分商業(yè)流通和實(shí)物流通各自按照自已的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。? 時(shí)間價(jià)值與空間價(jià)值，企業(yè)、社會(huì)、地區(qū)物流的增值功能? 增加便利性：如 24小時(shí)營業(yè)、自動(dòng)訂貨? 加快反應(yīng)速度：如配送中心和物流中心網(wǎng)絡(luò)? 降低成本：如使用投資比較少的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備? 延伸服務(wù) :如向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等等。物流的基本功能? 物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合便能合理地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目標(biāo)。? F、 物流工作績(jī)效考評(píng) 物流工作績(jī)效考評(píng)方法；物流工作績(jī)效考評(píng)體系的建立；物流工作績(jī)效考評(píng)報(bào)告。? D、 物流技術(shù)管理 物流硬技術(shù)管理；物流軟技術(shù)管理。? B、 物流經(jīng)濟(jì)管理 物流成本的核算與控制；物流勞務(wù)價(jià)格的確定與管理；物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)核算。H、 客戶服務(wù)管理 對(duì)于物流活動(dòng)相關(guān)服務(wù)的組織與監(jiān)督。F、 物流信息 包括：物流信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)；物流信息的搜集、加工、處理、儲(chǔ)存和傳輸?shù)取、 包裝 包括：包裝設(shè)計(jì)（包裝容器與包裝材料）；包裝功能的實(shí)現(xiàn)；包裝材料的發(fā)展。企業(yè)物流管理? 物流活動(dòng)諸環(huán)節(jié)的管理內(nèi)容A、 運(yùn)輸 包括：運(yùn)輸決策的制定（運(yùn)輸方式、路線的選擇）；運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理（車輛調(diào)度與組織等）。配送中心DGABCDC EF客戶甲客戶乙信息處理供貨商 客戶運(yùn)輸代理商五、物流的行業(yè)及管理物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其業(yè)種性質(zhì)具有明顯的服務(wù)性。 按銷售要求改變工業(yè)包裝 標(biāo)識(shí)? 銷售包裝：面向顧客的充滿人文氣息的一種包裝。包裝? 工業(yè)包裝：生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品單件商品進(jìn)行包裝，目的是保護(hù)產(chǎn)品。C95176。C40176。C95176。C40176。按物流活動(dòng)覆蓋的范圍分類? 按物流活動(dòng)覆蓋的范圍分類地區(qū)物流 ：按行政區(qū)域劃分（上海、山東等），按經(jīng)濟(jì)圈劃分（蘇錫常經(jīng)濟(jì)區(qū)等），按地理位置劃分（長江三角洲地區(qū)等）。? 按勞動(dòng)對(duì)象的特殊性可劃分為水泥物流、石油及油品物流、煤炭物流、腐蝕化學(xué)物品物流以及危險(xiǎn)品物流等；? 按數(shù)量及形體不同可劃分為多品種、少批量、多批次產(chǎn)品物流，超大、超長型物流等；? 按服務(wù)方式及服務(wù)水平不同可劃分為 “ 門到門 ” 的一貫物流和配送等；? 按裝備及技術(shù)不同可劃分為集裝箱物流和托盤物流等；? 在特殊的領(lǐng)域可劃分為軍事物流和廢棄物物流等，按組織方式可劃分為加工物流等。 一般物流研究的著眼點(diǎn)在于物流的一般規(guī)律，建立普遍適用的物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，研究物流的共同功能要素，研究物流與其他系統(tǒng)的結(jié)合、銜接，研究物流信息系統(tǒng)及管理體制等等。（ 5） 廢棄物物流 ：將廢棄物根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)體流動(dòng)。? 加強(qiáng)物流管理是對(duì)企業(yè)或供應(yīng)鏈進(jìn)行整體優(yōu)化。? 物流是一種管理活動(dòng)，必須進(jìn)行恰當(dāng)?shù)挠?jì)劃、實(shí)施與控制，確保物流過程中各個(gè)環(huán)節(jié)功能最優(yōu)化，保證物流過程的有效性。? 物流是一個(gè)空間上的物理性移動(dòng)過程，存在一個(gè)起點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)。也稱為綜合物流。? Materials Management（ 物資管理 ）涉及的是與不同供貨渠道采購來的原材料等生產(chǎn)資料進(jìn)入企業(yè)，以及它們?cè)谏a(chǎn)過程中的空間轉(zhuǎn)移、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)活動(dòng)有關(guān)的輸入物流。幾個(gè)相關(guān)概念? Physical Distribution（ 實(shí)物配送 ）德魯克在本世紀(jì)初提出。我國 《 物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn) 》? 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。英國約翰 （ 2023年以后） —— 美國物流管理協(xié)會(huì)內(nèi)涵剖析日本行政管理廳統(tǒng)計(jì)審議會(huì)? 物的流通是與商品的物理性流動(dòng)相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括物資流通和情報(bào)流通。– 三級(jí)臺(tái)階– 出口轉(zhuǎn)彎– 一條裝飾線 二、物流的概念? 是為了滿足顧客需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及信息從起始地到消費(fèi)地的流動(dòng)過程，以及為使其能有效、低成本的進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為。– 地鐵交叉線之間垂直連接；– 地鐵出口直接和公交車站連接、與 CBD連接；– 多倫多公車局正在推動(dòng)公車進(jìn)站預(yù)報(bào)服務(wù)，顧客發(fā)送車站代碼給 TTC即可獲得回復(fù)。從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度的孟買港作一次航行，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河比繞好望角可分別縮短全航程的 43％和 56％。亞洲和歐洲之間除石油以外的一般貨物海運(yùn)， 80％經(jīng)
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