汽車電子技術(shù)-文庫(kù)吧資料
2025-03-03 19:34本頁(yè)面
【正文】 統(tǒng) GPS Global Positioning System汽車導(dǎo)航系統(tǒng)兩大功能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)兩大功能 ：：車輛追蹤、駕駛指南車輛追蹤、駕駛指南汽車導(dǎo)航系統(tǒng)兩大功能：汽車導(dǎo)航系統(tǒng)兩大功能：整個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是由兩部分組成，一部分由安裝在汽車上的整個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是由兩部分組成，一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成，另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成接收機(jī)和顯示設(shè)備組成，另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4WD4WD=Fourwheel Drive 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 EPSEPS＝ Electrical Power Steering四輪轉(zhuǎn)向 4WS4WS＝ 4 Wheels Steering System轉(zhuǎn)向技術(shù)四輪轉(zhuǎn)向前后輪控制同向控制 逆向控制主動(dòng)懸架 Active Suspension 被動(dòng)懸架 Inactive Suspension 懸架技術(shù)安全氣囊 SRS(1)作用 當(dāng)汽車以大于 20km/h的速度發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊就會(huì)自動(dòng)充氣彈開，瞬時(shí)在駕駛員和方向盤之間充起一個(gè)很大的氣囊，減輕駕駛員頭部及胸部的傷害。 無(wú) ESP避免車禍頭號(hào)幫手 博世（ BOSCH）兩千萬(wàn)套 ESP下線 ESP系統(tǒng)可偵測(cè) 車輛打滑的程度 ，并且可以 主動(dòng)介入 修正車身動(dòng)態(tài)，就算駕駛員什么都不動(dòng)作的狀態(tài)下，依舊可以讓不聽指揮的車輛回復(fù)控制。 ESP一般由轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成，它通過對(duì)這些傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向 ABS、 ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡 ，它可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，尤其在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。 ASR與 ABS的區(qū)別在于， ABS是防止車輪在制動(dòng)時(shí)被抱死而產(chǎn)生側(cè)滑，而 ASR則是 防止汽車在加速時(shí)因驅(qū)動(dòng)輪打滑 而產(chǎn)生的側(cè)滑， ASR是在 ABS的基礎(chǔ)上的擴(kuò)充，兩者相輔相成?！ ?這種情況會(huì)導(dǎo)致在汽車制動(dòng)時(shí)四只輪子與地面的 摩擦力不一樣 ，制動(dòng)時(shí)容易造成打滑、傾斜和車輛側(cè)翻事故 ，ＥＢＤ能采用不同的方式和力量制動(dòng)．驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) ASRASR＝ Acceleration Slip Regulation ASR可防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。 比如，有時(shí) 左前輪 和 右后輪附著在干燥的水泥地面 上，而 右前輪 和 左后輪卻附著在水中或泥水中ABS制動(dòng)系統(tǒng) 的優(yōu)點(diǎn) ：有效防止了汽車側(cè)滑、甩尾、失去轉(zhuǎn)向能力的現(xiàn)象，增加了制動(dòng)穩(wěn)定性。側(cè)向 附著力 Fc Fc = G??c
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