機(jī)械行業(yè)管理設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)講義-文庫(kù)吧資料
2025-03-01 12:29本頁(yè)面
【正文】 130 70 40 500 170 75 45 600 200 95 55 700 230 110 65 800 270 130 75 900 300 140 80 1000 330 150 90 500 120 70 40 400 100 5 0 30表 143 軸的許用彎曲應(yīng)力 碳素鋼合金鋼鑄鋼對(duì)稱(chēng)循環(huán)狀態(tài)下的許用彎曲應(yīng)力144 軸的強(qiáng)度計(jì)算對(duì) 2點(diǎn)取矩舉例： 計(jì)算某減速器輸出軸危險(xiǎn)截面的直徑。靜應(yīng)力狀態(tài)下的許用彎曲應(yīng)力設(shè)計(jì)公式：α=144 軸的強(qiáng)度計(jì)算折合系數(shù)取值： 轉(zhuǎn)矩不變； 脈動(dòng)變化；1 頻繁正反轉(zhuǎn)。對(duì)于只傳遞扭轉(zhuǎn)的圓截面軸，強(qiáng)度條件為：設(shè)計(jì)公式為：對(duì)于既傳遞扭轉(zhuǎn)又傳遞彎矩的軸，可按上式初步估算軸的直徑。也可以減小過(guò)盈配合處的局部應(yīng)力。措施：1. 用圓角過(guò)渡；2. 盡量避免在軸上開(kāi)橫孔、切口或凹槽 。T2T1 T1+T2T1 T1+T2T2合理 不合理 T143 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)Rdd/430? 2. 減小應(yīng)力集中合金鋼對(duì)應(yīng)力集中比較敏感，應(yīng)加以注意。故載荷相同時(shí)，圖 a結(jié)構(gòu)軸的直徑要小。A圖中大齒輪和卷筒聯(lián)成一體，轉(zhuǎn)距經(jīng)大齒輪直接傳遞給卷筒，故卷筒軸只受彎矩而不傳遞扭矩。h hC1 Rb143 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)hh軸向力較小時(shí)，可采彈性擋圈或緊定螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)。雙向固定143 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)無(wú)法采用套筒或套筒太長(zhǎng)時(shí)，可采用雙圓螺母加以固定。三、軸上零件的固定齒輪受軸向力時(shí)，向右是通過(guò) 5間的軸肩，并由 7間的軸肩頂在滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈上；向左則通過(guò)套筒頂在滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈上。 起軸向定位作用。② ③ ⑥ ⑦① ⑤①倒角143 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)零件的軸向定位由軸肩或套筒來(lái)實(shí)現(xiàn)。軸端擋圈 帶輪 軸承蓋 套筒 齒輪 滾動(dòng)軸承典型軸系結(jié)構(gòu)④為便于軸上零件的裝拆，一般軸都做成從軸端逐漸向中間增大的階梯狀。 碳素鋼： 3 4 50鋼 （ 優(yōu)質(zhì)碳素鋼： 一般正火 ） ； Q23 Q275（ 普通碳素鋼：不重要或者受力較小 ）合金鋼： 40CrNi、 38CrMoAlA； 20Cr、 20CrMnTi；（重
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