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正文內(nèi)容

基于plc的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)-文庫吧資料

2024-11-25 21:21本頁面
  

【正文】 公司的 C200H系列。與梯 形圖相比, 它能實現(xiàn)復(fù)雜的數(shù)學(xué)運算,編寫的程序非常簡單和緊 湊。語句表比較適合熟悉PLC 和邏輯程序設(shè)計的經(jīng)驗豐富的程序員,語句表可以實現(xiàn)某些不能用梯形圖或功能實現(xiàn)的功能。該編程語言類似與門、或門的方框類表示邏輯運算關(guān)系,方框的左框的左側(cè)為邏輯運算的輸入變量,右側(cè)為輸出變量,輸入、輸出端的小圓圓表示“非”運算 ,方框被“導(dǎo)線” 連接在一起,信號自左向右流動。 如圖 所示是用 PLC 控制的梯形圖程序,可完成與繼電器控制的 10 電動機(jī)直接起、停(起、保、停)繼電器控制電路圖相同的功能。 梯形圖程序讓 PLC仿真來自電源的電流通過一系列的輸入邏輯條件,根據(jù)結(jié)果決定邏輯輸出的允許條件。 梯形圖,是用的最多的 plc 圖形編程語言。 順序功能表,這是一種位于其他編程語言之上俄圖形語言,用來編制順序控制程序。 PLC 的編程語言有多種,如梯形圖 、語句表、功能塊圖、指令表、機(jī)構(gòu)文本。 系統(tǒng)程序存儲器中存放的是廠家根據(jù)其選用的 PLC 的指令的系統(tǒng)編寫的系統(tǒng)程序,它決定了 PLC 的功能,用戶不能更改其內(nèi)容。 用戶程序存儲器用來存儲根據(jù)控制要求而編制的用戶應(yīng)用程序。緊接著轉(zhuǎn)入用戶程序執(zhí)行階段, CPU 按照先左后右、先上后下的順序?qū)γ織l指令進(jìn)行掃描,根據(jù)輸入映象寄存器和輸出映象寄存器的狀態(tài)執(zhí)行用戶程序, 同時將執(zhí)行結(jié)果寫入輸出映象 9 寄存器。 各個電路和不同掃描階段會造成輸入和輸出延遲,這是 PLC 的主要缺點。 掃描周期周而復(fù)始地進(jìn)行,讀輸入、輸出和用戶程序是否執(zhí)行是可控的。 了解了 PLC 的基本結(jié)構(gòu),我們在購買程控器時就有了一個基本配置的概念,做到既經(jīng)濟(jì)又合理,盡可能發(fā)揮 PLC 所提供的最佳 。 ( 3) 存儲設(shè)備:有存儲卡、存儲磁帶、軟磁盤或只讀存儲器,用于永久性地存儲用戶數(shù)據(jù),使用戶程序不丟失,如 EPROM、 EEPROM 寫入器等。 ( 2) 監(jiān)控設(shè)備:有數(shù)據(jù)監(jiān)視器和圖形監(jiān)視器。 外部設(shè)備 外部設(shè)備是 PLC 系統(tǒng)不可分割的一部分,它有四大類 ( 1) 編程設(shè)備:有簡易編程器和智能圖形編程器,用于編程、對系統(tǒng)作一些設(shè)定、監(jiān)控 PLC 及 PLC 所控制的系統(tǒng)的工作狀況?,F(xiàn)在幾乎所有的 PLC 新產(chǎn)品都有通信聯(lián)網(wǎng)功能,它和計算機(jī)一樣具有 RS232 接口,通過雙絞線、同軸電纜或光纜,可以在幾公里甚至幾十公里的范圍內(nèi)交換信息。因此,網(wǎng)絡(luò)在自動化系統(tǒng)集成工程中的重要性越來越顯著,甚至有人提出 網(wǎng)絡(luò)就是控制器 的觀點說法。 人機(jī)界面:最簡單的人機(jī)界面是指示燈和按鈕,目前液晶屏(或觸摸屏)式的一體式操作員終端應(yīng)用越來越廣泛,由計算機(jī)(運行組態(tài)軟件)充當(dāng)人機(jī)界 面非常普及。小編程器 PLC 一般有手持型編程器,目前一般由計算機(jī)(運行編程軟件)充當(dāng)編程器。 按 I/O 點數(shù)確定模塊規(guī)格及數(shù)量, I/O 模塊可多可少,但 其最大數(shù)受CPU 所能 管 理的基本配置的能力,即受最大的底板或機(jī)架槽數(shù)限制。 模擬量:按信號類型分,有電流型( 420mA,020mA)、電壓型( 010V,05V,1010V)等,按精度分,有 12bit,14bit,16bit等。 I/O 分為開 關(guān)量輸入( DI),開關(guān)量輸出( DO),模擬量輸入( AI),模擬量輸出( AO)等模塊。 I/O模塊集成了 PLC 的 I/O 電路,其輸入暫存器反映輸入信號狀態(tài),輸出點反映輸出鎖存器狀態(tài)。如果沒有一個良好的可靠得電源系統(tǒng)是無法正常工作的,因此 PLC 的制造商對電源的設(shè)計和制造也十分重視,一般交流電壓波動在 +10%(+15%)范圍內(nèi)可以不采取其它措施,而將 PLC 直接連接到交流電網(wǎng)上去。 3) 計時器 4) 計數(shù)器 (3) 用戶程序存儲區(qū) 用戶程序存儲區(qū)存放用戶編制的用戶程序,不同類型的 PLC 其存儲容量各不相 同。 與開關(guān)輸出一樣,每個邏輯線圈占用系統(tǒng) RAM 存儲區(qū)中的一個位,但不能直接驅(qū)動外設(shè),只供用戶在編程中使用,其作用類似于電器控制線路中的繼電器,另外不同的 PLC 還提供數(shù)量不等的特殊邏輯線圈,具有不同的功能。 I/O 映象區(qū),由于 PLC 投入運行后只是在輸入采樣階段才依次讀入各輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)在輸出刷新階段才將輸出的狀態(tài)和數(shù)據(jù)送至相應(yīng)的外設(shè),因此它需要一定數(shù)量的存儲單元 (RAM)以存放 I/O 的狀態(tài)和數(shù)據(jù),這些單元稱作 I/O 映象區(qū),一個開關(guān)量 I/O 占用存儲單元中的一個位(bit),一個模擬量 I/O 占用存儲單元中的一個字 (16 個 bit), 因此整個 I/O 映象區(qū)可看作兩個部分組成:開關(guān)量 I/O 映象區(qū),模擬量 I/O 映象區(qū)。 PLC 存儲空間的分配 雖然各種 PLC 的 CPU 的最大尋址空間各不相同,但是根據(jù) PLC 的工作原理其存儲空間一般包括以下三個區(qū)域: 系統(tǒng)程序存儲區(qū) 系統(tǒng) RAM 存儲區(qū) (包括 I/O 映象區(qū)和系統(tǒng)軟設(shè)備等 ); 用戶程序存儲區(qū) (1)系統(tǒng)程序存儲區(qū) 在系統(tǒng)程序存儲區(qū)中存放著相當(dāng)于計算機(jī)操作系統(tǒng)的系統(tǒng)程序,包括監(jiān)控程序、管理 程序、命令解釋程序、功能子程序、系統(tǒng)診斷子程序、 5 等由制造廠商將其固化在 EPROM 中,用戶不能直接存取,它和硬件一起決定了該 PLC 的性能。 ( 2) EPROM (Erasable Programmable Read Only Memory),這是一種可擦除的只讀存儲器,在斷電情況下存儲器內(nèi)的所有內(nèi)容保持不變(在紫外線連續(xù)照射下可擦除存儲器內(nèi)容 )。 存儲器 存放系統(tǒng)軟件的存儲器稱為系統(tǒng)程序存儲器;存放應(yīng)用軟件的存儲器稱為用戶程序存儲器。寄存器參與運算,并存儲運算的中間結(jié)果,它也是在控制器指揮下工作。但工作節(jié)奏由震蕩信號控制。 在使用者看來,不必要詳細(xì)分析 CPU 的內(nèi)部電路,但對各部分的工作機(jī)制還是應(yīng)有足夠的理解。 CPU 主要由運算器、控制器、寄存器及實現(xiàn)它們之間聯(lián) 系的數(shù)據(jù)、控制及狀態(tài)總線構(gòu)成, CPU 單元還包括外圍芯片、總線接口及有關(guān)電路。 CPU 是 PLC 的核心,起神經(jīng)中樞的作用,每套 PLC 至少有一個 CPU,它按 PLC 的系統(tǒng)程序賦予的功能接收并存貯用戶程序和數(shù)據(jù),用掃描的方式采集由現(xiàn)場輸入裝置送來的狀態(tài)或數(shù)據(jù),并存入規(guī)定的寄存器中,同時,診斷電源和 PLC 內(nèi)部電路的工作狀態(tài)和編程過程中的語法錯誤等。當(dāng) PLC 投入運行時,首先它以掃描的方式接收現(xiàn)場各輸入裝置的狀態(tài)和數(shù)據(jù),并分別存入 I/O 映象區(qū),然后從用戶程序存儲器中逐條讀取用戶程序,經(jīng)過命令解釋后,按指令的規(guī)定執(zhí)行邏輯或算數(shù)運算的結(jié)果送入 I/O 映象區(qū)或數(shù)據(jù)寄存器內(nèi),等所有的用戶程序執(zhí)行完畢之后,最后將 I/O 映象區(qū)的各輸出狀態(tài)或輸出寄存器內(nèi)的數(shù)據(jù)傳送到相應(yīng)的輸出裝置,如此循環(huán)運行直到停止運行。 PLC 及其有關(guān)的外圍設(shè)備都應(yīng)該按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個整體,易于擴(kuò)展其功能的原則而設(shè)計。 關(guān)鍵詞 : 交通燈, PLC, 定時器 III Abstract The emergence of traffic lights, so that the effective control of traffic, for ease traffic flow and improve road capacity and reduce traffic accidents have a demonstrable effect. Therefore, I choose to create a crossroads of traffic lights. Traditional traffic lights using a relay control, the drawback is obvious, the line plex and cumbersome to maintain, but poor stability vulnerable to outside influence, and use programmable logic controll
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