物流系統(tǒng)概述-文庫吧資料
2025-02-26 10:43本頁面
【正文】 ? 包裝的兩個目標本身就是相互矛盾的。 ? 這六要素之間有極強的內(nèi)在聯(lián)系 二、物流系統(tǒng)的功能要素 （一）運輸功能要素 （二）儲存功能要素 （三）包裝功能要素 （四）裝卸功能要素 （五）流通加工功能要素 （六）配送功能要素 （七）物流信息功能要素 三、物流系統(tǒng)的支撐要素 （一）制度和政策 （二）法律和規(guī)章 （三）行政和命令 （四）標準化系統(tǒng) 第四節(jié) 物流系統(tǒng)要素之間的沖突 一 、 物流系統(tǒng)要素的目標沖突 （一）要素目標沖突的原因 ? 物流要素目標沖突的主要原因在于更低一級的子目標之間的沖突，以及為實現(xiàn)各子目標所采取的方法之間的沖突，即對一個子目標有益的措施會對另一個子目標的實現(xiàn)造成不利影響，從而導致要素目標之間的沖突。流程的分類與上述流向的分類基本類似，可以分為自然流程、計劃流程、市場流程與實際流程，實際流程又可按照五種口徑來統(tǒng)計：一是按照流體統(tǒng)計，二是按照載體統(tǒng)計，三是按照流向統(tǒng)計，四是按照發(fā)運人統(tǒng)計，五是按照承運人統(tǒng)計。 ? 第二類是理論流量，即從物流系統(tǒng)合理化角度來看應該發(fā)生的物流流量，也可按照與實際流量相對應的五個方面來分類。物流的流向有四種： （ 1）自然流向 （ 2）計劃流向 （ 3）市場流向 （ 4）實際流向 一、物流系統(tǒng)的流動要素 （四）流量 ? 即通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。載體可分為兩類：一類載體指基礎設施，如鐵路、公路、水路、港口、車站、機場等，它們大多是固定的；另一類載體指設備，即以第一類載體為基礎，直接承載并運送流體的設備。 圖 32 物流系統(tǒng)模式 輸入 ： 物品、信息 系統(tǒng)處理： 運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運、加工、信息處理 約束與干擾 輸出： 服務、效益、污染、信息 系統(tǒng)外部環(huán)境 反饋 反饋 第三節(jié) 物流系統(tǒng)的要素 ? 一 、 物流系統(tǒng)的流動要素 ? （一）流體 ? 指物流中的“物”，即物資實體。 ? 系統(tǒng)的干擾是一種偶然的約束，也是一種間接的、強迫性的輸入。另外，在提供物流服務輸出的同時，也會產(chǎn)生一些副產(chǎn)品或外部性輸出，例如環(huán)境污染、能源消耗、資源消耗等。 圖 31物流系統(tǒng)的效益背反示意圖
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