氣候與農(nóng)業(yè)旅游交通建筑-文庫吧資料
2025-02-25 12:23本頁面
【正文】 在我國東北、內(nèi)蒙古、新 疆北部和青藏高原上的冬 季寒冷地區(qū)，氣溫往往可 以降到零下 20℃ 以下，汽 車擋風(fēng)玻璃上往往會(huì)結(jié)霜且不易擦掉，影響駕駛員的視線，從而影響車速。 目前世界上發(fā)生的重大飛行事故中有 70%是由于飛機(jī)違反天氣標(biāo)準(zhǔn) 影響飛機(jī)飛行的不利氣象條件主要有低能見度、雷暴、積冰、風(fēng)與低空風(fēng)切變等。這南北分界線大致在淮河一帶。例如，北方雨季 短，雨量少，氣候干 燥，因而人們以車馬代 步；南方雨季長，雨量 多，河湖港汊（ ch224。陸家嘴渡口乘客急于上船，紛紛前擁，使前面推自行車的旅客和后繼的人紛紛倒下，釀成死 11人、傷 76人的重大交通事故。上海港曾多次發(fā)生大霧中中外客貨輪相撞事故。例如英國倫敦航海學(xué)校一位船長研究了 1958年~1984年間發(fā)生在海上的 2023多次碰撞事故，發(fā)現(xiàn)其中約70%發(fā)生在能見度不到 1海里①的霧天。濃霧還常造成船舶迷航以至相撞、擱淺或發(fā)生觸礁事故。此外還有海冰。 北方的 建筑物主 要考慮采暖、防寒、保溫等功能 芬蘭民居 云南傣族民居 云南傣族民居 四合院 因紐特人冰屋 我國 南方的建筑 主要考慮通風(fēng)、遮陽、隔熱、降溫等功能 西北地區(qū)的建筑物 處于主導(dǎo)風(fēng)向方位的外墻，一般不開窗或少開窗。我國長城以北和新疆北部地區(qū)，因?yàn)槎具^于
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