【正文】 令于薩拉齊車站卸完軌料后折返 (折返車次為 56052)， 20:30分左右，當(dāng) 56052次列車在工程線上運(yùn)行接近 DK73 8+637中橋時，領(lǐng)車員發(fā)現(xiàn)集臺橋頭擋砟墻陰影處有黑團(tuán)，疑似線路上有障礙物，立即通知司機(jī)，司機(jī)鳴笛后，發(fā)現(xiàn)黑團(tuán)沒有移動的跡象，便立即采取停車措施，列車停在 DK738+637中橋集合橋頭。 防范措施；加強(qiáng)鐵路建設(shè)的施工質(zhì)量及地質(zhì)勘察管理，做好隧道超前地質(zhì)預(yù)報，發(fā)現(xiàn)坍塌跡象，立即采取措施。 2023年 6月 24日 14時 30分，中鐵十四局集團(tuán)公司施工、河南長城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司監(jiān)理的太興鐵路太靜段策馬村隧道，在進(jìn)行隧道二襯返工施工中，二襯混凝土局部塌落，共造成 6人死亡、 3人受傷，構(gòu)成安全生產(chǎn)較大事故。 作業(yè)項目必須做到心中有數(shù)，超前跟蹤和卡控，加強(qiáng)對施工 前準(zhǔn)備 、 施工中控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管卡控 。 原因：建設(shè)施工質(zhì)量不良，安全措施方案制定不完善，施工作業(yè)人員違章作業(yè)，建設(shè)單位工程管理不到位，監(jiān)理公司監(jiān)管責(zé)任不到位。重點(diǎn)整治初支背后脫空、二襯厚度不足、隧道滲漏水以及防水板、止水帶和盲管施工質(zhì)量低劣等問題。 原因：建設(shè)施工安全措施方案制定不完善，不按設(shè)計規(guī)定超前開挖擴(kuò)大施工范圍，建設(shè)單位工程管理不到位，監(jiān)理公司監(jiān)管責(zé)任不到位。 防范措施；為杜絕類似事故的再次發(fā)生，加強(qiáng)鐵路建設(shè)施工安全質(zhì)量管理，要求施工單位嚴(yán)格落實(shí)安全措施和作業(yè)流程卡控，要求施工單位加強(qiáng)作業(yè)人員培訓(xùn)教育，增強(qiáng)安全責(zé)任意識，要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，強(qiáng)化施工作業(yè)現(xiàn)場安全控制，對事故進(jìn)行 認(rèn)真分析，舉一反三，查找安全隱患，堵塞施工安全漏洞。 2023年 8月 23日 21時 54分，中鐵十局集團(tuán)公司施工，河南長城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司監(jiān)理的山蠶中南部鐵路通道工程劉奎齋框架中橋，在進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)時，底板鋼筋傾倒，造成 4人死亡、 2人受傷，構(gòu)成安全生產(chǎn)較大事故。 防范措施；要求通信段嚴(yán)格落實(shí)安全措施和作業(yè)流程卡控。 防范措施； 要求通信段嚴(yán)格落實(shí)安全措施和作業(yè)流程卡控。 2 0 1 2年 5月 3 0日 8時 5 4分，上海通信段杭州車間喬司機(jī)車電臺出入庫檢修工區(qū)通信工孫某（男， 5 4歲），在喬司整備場 1 6道對廠修回段 GF4D型機(jī)車的無線列調(diào)機(jī)車電臺天線進(jìn)行檢修作業(yè)時，自機(jī)車天窗登頂作業(yè)時被接網(wǎng)高壓電弧擊傷，后經(jīng)搶救無效傷亡。公安部門現(xiàn)場勘察判定，死者是從上行 K834+050柵欄網(wǎng)欄片間隙過大處鉆入網(wǎng)內(nèi)進(jìn)入線路的。 人身事故案例 一 . 2023年因建設(shè)施工引發(fā)的人身傷亡事故簡要分析： 20 12年 10月 1日 12時 30分，D5878次運(yùn)行至武漢鐵路局武漢橋工段管內(nèi)吳家山線路所至新墩線路所間滬蓉線上行 K834+130處撞死一人（死者為 50歲左右的女性），影響動車組運(yùn)行 8分鐘。在時間允許的情況下，任何一臺機(jī)械的起動或停機(jī)，都應(yīng)提前通知施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，并及時通知相關(guān)機(jī)械的操作人員。乙炔瓶與明火的距離不得小于 10 m，與氧氣瓶間的距離不得小于 5 m。 鋸軌作業(yè) 第 使用氧乙炔設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。轉(zhuǎn)動部件應(yīng)標(biāo)有旋轉(zhuǎn)方向指示標(biāo)志，只允許一個方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，應(yīng)設(shè)置有反轉(zhuǎn)自鎖裝置。 機(jī)具應(yīng)由專業(yè)組或?qū)I(yè)人員負(fù)責(zé)使用、檢修、保養(yǎng)、登記工作日志。 第 機(jī)具使用前應(yīng)確認(rèn)油、水、電、連接件是否符合使用要求，防護(hù)裝置是否齊全可靠，顯示儀表是否正常，整機(jī)是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。軌枕間或移動前方不得站人。 第 換裝或搬運(yùn)鋼軌、混凝土枕、轍叉等笨重軌料，應(yīng)有專人指揮，盡量在平整的地面行走；必須在坑洼不平或在線路上行走時，應(yīng)注意踏穩(wěn)踩牢。 單軌小車嚴(yán)禁搭乘人員。 第 軌道平車的隨乘人員應(yīng)坐穩(wěn)扶牢，不準(zhǔn)坐在堆放較高的物體上和車體連接處，車未停穩(wěn)，人員不能上下車。長軌車運(yùn)行中，人員必須離開軌端 3 m以外，并嚴(yán)禁在長軌上走動；卸軌時，撬棍不得插入長軌移動方向的橫梁后面，前一根長軌通過本車后方能撥動后一根就位，嚴(yán)禁在懸空的長軌下作業(yè)，并注意防止長軌尾端落下時擺動傷人。 用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度適當(dāng)，滑行前方嚴(yán)禁站人，后方應(yīng)有保險纜繩。 第 施工中，任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施的穩(wěn)定。各種機(jī)械與車輛不準(zhǔn)用水沖洗；施工用的水管不準(zhǔn)跨越接觸網(wǎng)，不準(zhǔn)用射水方式進(jìn)行圬工養(yǎng)生。 第 使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時，應(yīng)有良好的接地裝置。 第 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處 10 m以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。 第 在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足 2 m時，使用高梯搭設(shè)腳手架進(jìn)行隧道的檢查、漏水整治、襯砌修理、油刷標(biāo)志、除冰、隧道口的粉刷裝飾、建筑物上作業(yè)、橋上使用高壓水清洗鋼梁和上承載式桁梁和上跨限界檢查，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時接地線后方能施工。鋼軌懸空時，應(yīng)將軌枕與鋼軌連結(jié)牢固。 2．平原遇江河水位暴漲時。 冬季需在冰上施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)針對江河水面寬、深程度及地理條件、作業(yè)繁簡等情況，制訂出安全措施。下水作業(yè)前，應(yīng)觀測水深及流速，并選派會游泳的人員擔(dān)當(dāng)水中作業(yè)，其連續(xù)工作時間，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 5℃ ～ 15℃ 時不得超過 1 h。 7．在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮的殘藥、雷管，應(yīng)及時報告施工負(fù)責(zé)人，并按瞎炮處理。 5．在有可能發(fā)生落石的路塹內(nèi)作業(yè)，應(yīng)戴安全帽。多人同撬一石必須統(tǒng)一指揮。開挖人相互間距不應(yīng)小于 2 m。 2．開挖土方應(yīng)自上而下，嚴(yán)禁挖懸空土。 第 進(jìn)行路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)時，應(yīng)遵守以下規(guī)定： 1．每天開工前應(yīng)檢查坡面有無裂縫及可能坍塌的跡象，危石、危土是否已清除干凈。 6．拆除開挖坑支撐應(yīng)按回填順序自下而上逐步拆除，拆除高度視坑壁土質(zhì)而定。 5．圬工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時，應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡，嚴(yán)禁面對面或戴手套打錘，掌釬時應(yīng)配帶防護(hù)手套。 3．靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于 1 m，高度不超過 m。 第 開挖建筑物基坑或刷坡時，應(yīng)注意： 1．開挖基坑時，邊坡的坡度必須按照設(shè)計的要求，按放好的邊線從上向下開挖，不得任意放陡坡度，嚴(yán)禁掏底挖土。自行機(jī)械應(yīng)低速運(yùn)行，以免互相碰撞。 第 進(jìn)行橋梁灌筑混凝土作業(yè)或其他起重作業(yè)時，嚴(yán)禁用手撥動鋼絲繩或起重索。安全繩應(yīng)一繩一人，嚴(yán)禁在一個物體上拴掛幾根安全帶或安全繩，嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾個人。 臨邊作業(yè)必須 有防護(hù)欄桿 安全繩左右移動距離不得大于 5 m。在懸?guī)r陡壁處工作，必要時應(yīng)打兩個安全樁（即護(hù)樁）。 安全樁的埋深一般不小于 m，土質(zhì)山坡不小于 m，必要時適當(dāng)加深。未設(shè)置隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。 第 臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。人員攀登時應(yīng)扶牢踩穩(wěn)。 第 使用移動作業(yè)架時，特別是移動作業(yè)架鉤掛在橋梁人行道欄桿上時，應(yīng)詳細(xì)檢查人行道、托架 U型螺栓和作業(yè)架，