【正文】 安全培訓(xùn)教材 施工人員勞動(dòng)安全 建設(shè)管理處 馮書路 2023年 演講目錄 營(yíng)業(yè)線施工人員勞動(dòng)安全 第 1節(jié) . 基 本 要 求 第 2節(jié) . 避 車 第 3節(jié) . 線 橋 作 業(yè) 第 4節(jié) . 電氣化鐵路作業(yè) 第 5節(jié) . 機(jī) 具 使 用 第三章 人 身 安 全 第一節(jié) 基 本 要 第 各單位應(yīng)經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行人身安全教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)操作技術(shù)。員工在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過(guò)段或段以上單位教育培訓(xùn)，考試合格。新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行安全技術(shù)教育，并經(jīng)考試合格，未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。 第 從事軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊（熔）接工作及特種設(shè)備操作人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試 第 進(jìn)行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機(jī)械，以及高 第 易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離；搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。 第 野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避?？崾?、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。 第二節(jié) 避 第 線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度和各種信號(hào)顯示方法，并注意瞭望，及時(shí)下道避車。 第 步行上下班時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向；通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。在站內(nèi)如必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào) 第 作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定 : 一、距鋼軌頭部外側(cè)距離 : 1． vmax≤120 km/h時(shí)，一般應(yīng)滿足 2 m 2． 120 km/h＜ vmax≤160 km/h時(shí)，不小于 m； 3． 160km/h＜ vmax≤200 km/h時(shí)，不小于 m 二、本線來(lái)車按下列距離下道完畢 : 1． vmax≤60 km/h時(shí)，不小于500 m 2． 60 km/h＜ vmax≤120 km/h時(shí)，不小于 800 m； 3． 120 km/h＜ vmax≤160 km/h時(shí)，不小于 1 400 m； 4． 160 km/h＜ vmax≤200 km/h時(shí)，不小于 2 000 m。 三、鄰線（線間距小于 m）來(lái)車下道規(guī)定 : 1．本線不封鎖時(shí)： （ 1）鄰線速度 vmax≤60 km/h時(shí)，本線可不下道； （ 2） 60 km/h＜鄰線速度 vmax≤120 km/h時(shí)，來(lái)車可不下道，但本線必須停止作業(yè)； （ 3）鄰線速度 vmax＞ 120km/h時(shí)，下道距離不小于 1 400m； （ 4）瞭望條件不良，鄰線來(lái)車時(shí)本線必須下道。 2 （ 1）鄰線速度 vmax≤120 km/h時(shí)，本線可不下道； （ 2） 120 km/h＜鄰線速度vmax≤160 km/h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)； （ 3）鄰線速度 vmax＞ 160 km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于 2 000 m。 本線封鎖 四、在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不少于 500 m，鄰線來(lái)車時(shí)，與正線相鄰的站線按本條第一項(xiàng)和第三項(xiàng)辦理，其他站線可不下道，但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。 五、速度小于 120 km/h區(qū)段，瞭望條件大于 2 000 m以上時(shí)，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，鄰線來(lái)車可不下道。 六、人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望 ,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。 七、人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路 ,放置、堆碼牢固 ,不得侵入限界 ,兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。 第 嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于 5 m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來(lái)的列車。 第 遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來(lái)車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。 第 線路允許速度vmax≤120 km/h的區(qū)段，遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣及瞭望困難地段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。 線路允許速度 vmax＞ 120 km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。 第三節(jié) 線 橋 作 業(yè) 線 路 作 業(yè) 第 作業(yè)前，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和機(jī)具使用人員應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。 第 線路施工作業(yè)，必須在符合規(guī)定的施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員、作業(yè)項(xiàng)目、天氣等情況，具體布置安全事項(xiàng)。 大、中、維修施工，作業(yè)地段不宜過(guò)長(zhǎng)，并不得指派單人到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。 第 在線路上進(jìn)行下列作業(yè)時(shí)應(yīng)注意： 1．維修作業(yè)嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)。 2．多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。 3．分組人工搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于 3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于 3 m，走行應(yīng)保持同步。 群體作業(yè) 4．使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。 5．改道打道釘時(shí)嚴(yán)禁錘擊鋼軌，不準(zhǔn)用搗鎬打道釘。分組打道釘時(shí)，前后距離應(yīng)不小于6根木枕。在無(wú)人行道的橋面上作業(yè)時(shí)，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)并使用專用起釘器或 第 在地面 2 m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。 安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。段每半年對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定，其方法為： 靜荷載試驗(yàn)：用靜荷載 3 000 N的力拉 5 min不斷； 沖擊試驗(yàn)：固定安全帶（繩）一端，用800 N重物由 3 m高處自由墜落懸空而不斷。 高空作業(yè) 第 腳手架的荷載每平方米不得超過(guò) 2 700 N，腳手桿間距不應(yīng)大于 m（經(jīng)檢算許可者除外）。 制作腳手架的材料必須堅(jiān)韌耐用，尺寸符合下列規(guī)定： 立桿有效部分小頭直徑：木桿不得小于 70 mm，竹竿不得小于 80 mm。 橫桿有效部分小頭直徑：木桿不得小于 80 mm，主要橫桿不得小于 90 mm。 3．腳手板厚度不得小于 50 mm，兩端必須固定在橫桿上；斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于 1:3，并釘防滑木條。腳手板接頭應(yīng)設(shè)置在撐桿上，不得懸空。高度在 3 m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和 1 m高的 4．采用圓鋼彎制成腳手架時(shí)，雙鉤式圓鋼直徑不小