【正文】 分布 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 所有被選零，必須知道基準(zhǔn)值 這些零件被多次評價(jià)（ m次 需要記錄接受零件的總數(shù) (a),最大（最?。┝慵?a值為 0， 這意味著零界邊的零件永遠(yuǎn)不會被量具接收。 (150 150)= P(A1B1) =(100 103) 247。 (150 150)= P(A0B1) =(50 103) 247。表中的基準(zhǔn)判斷和計(jì)量基準(zhǔn)值不預(yù) 告確定。 構(gòu)建計(jì)數(shù)型性能曲線并存檔。 存檔計(jì)算結(jié)果。每個(gè)評價(jià)者必須重復(fù)該步驟至少 3次。為了判定所選零件是否符合要求，運(yùn)用一已知的，樣準(zhǔn)的且 MSA合格的測量系統(tǒng)，如三坐標(biāo)，高度尺等測量 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 選取至少 50個(gè)零件 (從過程中抽取 ,一此情況下 ,我們需要?jiǎng)?chuàng)造超出公差帶的零件以滿足如下要求 ) ? 25%的零件應(yīng)在下公差帶附近 ? 25%的零件應(yīng)在上公差帶附近 ? 30%的零件應(yīng)反映正態(tài)過程變差分布 ? 10%的零件應(yīng)超出上公差同時(shí)也超出那 25%在公差帶附近的零件 ? 10%的零件應(yīng)超出下公差同時(shí)也超出那 25%在公差帶附近的零件 如下圖 : 計(jì)數(shù)型測量系統(tǒng)分析方法 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 10%超出下公差 10%超出上公差 30%反映正態(tài)過程變差分布 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 確定評價(jià)者 每個(gè)評價(jià)者評測這些零件并判斷是通過不是拒絕。 計(jì)數(shù)型測量系統(tǒng)分析 福特特殊要求： 計(jì)數(shù)型量具研究應(yīng)該使用 50個(gè)零件 ,3個(gè)人 ,進(jìn)行 3次測量。最常見的是 go/no go量具，只可能有兩個(gè)結(jié)果。 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. GRR的分析法提供測量系統(tǒng)的信息： ? 重復(fù)性比再現(xiàn)性大 – 儀器需要維護(hù) – 量具剛度不夠 – 夾緊和檢測點(diǎn)需改進(jìn) – 零件內(nèi)變差（圓度，錐度等）過大 ? 再現(xiàn)性比重復(fù)性大 – 評價(jià)人培訓(xùn)不足 – 刻度不清晰 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 計(jì)數(shù)型測量系統(tǒng)分析 Ⅱ Ⅱ Ⅰ Ⅰ Ⅲ 公差下限 公差上限 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 計(jì)數(shù)型測量系統(tǒng)屬于測量系統(tǒng)中的一類，其測量值是一種有限的分級數(shù)。 ● 評價(jià)人（操作者）之間：評價(jià)人 A、 B、 C之間由于培訓(xùn)、技巧、技能和經(jīng)驗(yàn)所造成的平均值差異。 ● 標(biāo)準(zhǔn)之間：在測量過程中，不同的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的平均影響。 ● 儀器之間：在相同零件、操作者和環(huán)境下使用 A、 B、 C儀器測量的平均值差異。 ?抽取數(shù)量是 10個(gè)零 ,至少 2個(gè)作業(yè)者 (推薦 3個(gè) ),同一個(gè)零件至少測2次 (推薦 3次 ) 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 ?數(shù)據(jù)的輸入可直接輸入變動(dòng)的尾數(shù) 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 ?僅應(yīng)用于非破壞性測量分析 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 ?對應(yīng)雙擊 ?可以得到作業(yè)者和零件間的交互作用 ,會至結(jié)果不一樣 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 ?這是MINITAB默認(rèn)的不用改 ?過程公差在這里選填 ?點(diǎn)確定得結(jié)果 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 ?先確認(rèn)每個(gè)圖形是否正常 ?再看結(jié)果數(shù)據(jù) 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 ?Xbar圖至少有一半的點(diǎn)落在控制線外，幫助識別不正常的測量分辯率 /穩(wěn)定性 ?用 ―嵌套 ‖研究法無得到此圖 ?R圖應(yīng)受控，否則重復(fù)、分辯率和穩(wěn)定性有問題 ?如果只有一個(gè)作業(yè)者無法得到此圖 ?這個(gè)應(yīng)該大 ?這個(gè)應(yīng)該小 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 2023117 重復(fù)性和再現(xiàn)性的影響 ?要這個(gè)方差，對底盤和安全件方差≤10%接收 ， 特別情況經(jīng)客戶認(rèn)可 ≤20%接收 ?分級數(shù)應(yīng)大于等 5， 否則意味著你的測量系統(tǒng)不能探測部分零件間的差異。 過程變差?TV? ? ? ? 22 GR RTVPV ??重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. ANOVA分析法 ： 標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)技術(shù)，可將變差分為四類： 零件、評價(jià)人、零件與評價(jià)人之間的相互作用，以及量 具造成的重復(fù)誤差。它是通過如下的計(jì)算 來達(dá)到的：評價(jià)人 A測量了 1號零件 3次，對其取平均，就消除 了量具的影響，評價(jià)人 B、 C同理取平均，再將三人的均值取 平均，就消除了人的影響 重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 測量系統(tǒng)的雙性 GRR的計(jì)算 如果總過程變差由 SPC控制圖中已知，并且其值以 6?為基礎(chǔ)， 則它可以取代量具研究總變差（ TV）。若所選 樣本能代表實(shí)際的制造過程變差范圍，其計(jì)算公式如下： ? ? ? ? 22 PVGR RTV ??重慶泰利福汽車零部件有限公司 Chongqing Teleflex Automotive Parts Co.,Ltd. 零件間變差 (Parttopart Variation) 零件間的差異是制造系統(tǒng)造成的，因此，如果所選樣本能代表 實(shí)際的制造過程變差范圍， PV就是制造系統(tǒng)變差的標(biāo)準(zhǔn)差。 多于一半的點(diǎn)落在控制限外邊， 測量系統(tǒng)能夠充分探測零件之間的變差 測量系統(tǒng)能夠提供對過程分析和過程有用的信息。 ● 以上圖形的評審顯示評價(jià)人之間變異性是不同的，應(yīng)分析并 消除其影響。如果 所有評價(jià)人都不受控，則測量系統(tǒng)對評價(jià)人的技術(shù)很敏感，需要 改善以獲得有用的數(shù)據(jù)。如果所有的極差都受控，則所有評 價(jià)人的工作狀態(tài)是相同的，可以認(rèn)為每人重復(fù)測量的重復(fù)性是一 致的。 結(jié)果分析 圖示法 重慶泰