【正文】 大，不但占用大量空間，而且查找困難，即便是專人負(fù)責(zé)管理效果也不十分理想，而利用現(xiàn)代化的物流管理裝備卻可以很好的解決這一問題，可以實(shí)現(xiàn)大量、多品種教學(xué)資料的準(zhǔn)確快速管理。 69 ? 3．儲(chǔ)位管理分析 ? 在完成實(shí)驗(yàn)對(duì)象的前期準(zhǔn)備之后，可以根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)際情況進(jìn)行儲(chǔ)位管理實(shí)踐。在結(jié)合其他院校相關(guān)實(shí)驗(yàn)課程調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作環(huán)節(jié)為核心，選取具有典型意義的貨物對(duì)象進(jìn)行流程運(yùn)作模擬，在實(shí)際運(yùn)作過程中進(jìn)行自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)教學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)思想。 第五部分 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作實(shí)驗(yàn) 66 二、實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)設(shè)置分析 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)復(fù)雜的高新技術(shù)集合體，對(duì)于以節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、信息技術(shù)應(yīng)用以及系統(tǒng)模擬優(yōu)化仿真為培養(yǎng)目標(biāo)的學(xué)生學(xué)習(xí)其工程技術(shù)顯然具有很大的難度，而且與本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)也不是十分的吻合，因此必須根據(jù)本專業(yè)的實(shí)際情況，并結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)科學(xué)合理地設(shè)置實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)。 三、物流課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置分析 65 一、 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)介 ? 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)（有軌堆垛機(jī)）、出入庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成，使用倉(cāng)儲(chǔ)籠或托盤作為貨位存放器具（單元），運(yùn)用一流的集成化物流理念，采用先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù)，通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動(dòng)作，按照用戶的需要完成指定貨物的自動(dòng)有序、快速準(zhǔn)確、高效的入庫(kù)出庫(kù)作業(yè)。 第四部分 物流課程的實(shí)踐教學(xué)研究 54 二、課程實(shí)踐教學(xué)的模式分析 ? 隨著現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展，以往單純的課堂理論教學(xué)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)需要，實(shí)踐教學(xué)的比重變得越來越大，目前實(shí)踐教學(xué)包含多種模式，比如計(jì)算機(jī)模擬仿真、實(shí)驗(yàn)室實(shí)際動(dòng)手操作、社會(huì)調(diào)研以及生產(chǎn)企業(yè)參觀等多種形式，必須合理地選擇教學(xué)模式才能獲得良好的教學(xué)效果。 53 ? 一、 《 物流裝備 》 實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)設(shè)定分析 目前國(guó)內(nèi) 《 物流裝備 》 課程實(shí)踐教學(xué)基本上還處于探索階段，尚未形成完整的教學(xué)體系。從課程名稱的字面上理解，物流實(shí)訓(xùn)應(yīng)是學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作、培養(yǎng)動(dòng)手能力的獨(dú)立型實(shí)驗(yàn)實(shí)踐類課程，但是由于其主體內(nèi)容不可避免的要來自于物流專業(yè)的其他專業(yè)課程，例如倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、庫(kù)存管理、物流設(shè)施與設(shè)備等，因此物流實(shí)訓(xùn)課程就屬于典型的 “ 專業(yè)綜合嵌套型課程 ” ，其理論知識(shí)基礎(chǔ)來源于其他專業(yè)課程，同時(shí)自身又存在獨(dú)立性，合理的處理物流實(shí)訓(xùn)課程與其他課程的關(guān)系，同時(shí)又突出課程自身的特點(diǎn)，成為課程定位首要需要解決的問題 。由于物流類專業(yè)課程體系是交通工程、管理科學(xué)與工程以及機(jī)械工程等多學(xué)科的綜合性交叉集合體，涉及的相關(guān)實(shí)際操作內(nèi)容覆蓋面比較廣、種類多，加之物流專業(yè)的建設(shè)時(shí)間比較短，因此目前物流實(shí)訓(xùn)課程的課程體系建設(shè)尚未完善，對(duì)于物流實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)方法和形式等尚未形成一個(gè)共識(shí)，因此研究物流實(shí)訓(xùn)課程的特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定完善的課程體系和教學(xué)內(nèi)容及方法就顯得尤為重要 。 49 ?本科物流實(shí)訓(xùn)課程應(yīng)側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的（ ） ? A．動(dòng)手能力 B．理論應(yīng)用能力 C．實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) ? 調(diào)研結(jié)果如表所示。通過實(shí)踐檢驗(yàn)證明這種教學(xué)形式已經(jīng)不能適應(yīng)目前現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，必須改變這種教學(xué)內(nèi)容單一、形式簡(jiǎn)單的現(xiàn)狀。由于物流領(lǐng)域所包含的作業(yè)內(nèi)容十分的廣泛，因此在有限的課時(shí)內(nèi)如何合理地安排教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生能夠比較全面地了解物流的實(shí)際操作就顯得尤為重要。教學(xué)特色的形成具有典型的多元化特點(diǎn)，可以包括教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段以及教學(xué)設(shè)施設(shè)備等多個(gè)方面，以教學(xué)內(nèi)容為例，現(xiàn)有的物流系統(tǒng)仿真模擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)中有的院校是立足生產(chǎn)企業(yè)、有的院校是以流通企業(yè)為背景，都具有較好的模擬效果；但是特色的形成需要長(zhǎng)期的積淀，并不是人無我有就形成特色，而是在某一方面具有深層次的研究積累而成，目前很多高等院校在依托學(xué)科發(fā)展創(chuàng)建研究型實(shí)驗(yàn)室，充分利用自身優(yōu)勢(shì)形成特色，在此方面做了很好的探索。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要重視專用實(shí)驗(yàn)設(shè)備的開發(fā)，滿足多方面的教學(xué)需要，特別是特色型的物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)備的研制開發(fā)，將是未來物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)研究的重要內(nèi)容。如果條件允許，實(shí)驗(yàn)中心應(yīng)盡量建立專屬的管理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人，要有專項(xiàng)資金維持運(yùn)作，保證教學(xué)需求。對(duì)于實(shí)驗(yàn)人員的考核應(yīng)重視非實(shí)驗(yàn)教學(xué)時(shí)間的付出，包括設(shè)備維護(hù)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容更新、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃等，尊重教師的投入，并使之量化，保護(hù)教學(xué)人員的基本權(quán)利。在隊(duì)伍的構(gòu)建上不應(yīng)該單純地強(qiáng)調(diào)參與人數(shù)、職稱、學(xué)歷等，而應(yīng)立足需求，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)室的工作本身就是多層次、多元化的需求，在某種程度上讓研究型學(xué)者負(fù)責(zé)本科的實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作效果未必理想，針對(duì)目前的教學(xué)資源配置情況應(yīng)該探索一條以專職人員為核心，兼職教師為主體的教學(xué)隊(duì)伍建設(shè)模式，輔以相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理、激勵(lì)、考核和培養(yǎng)制度。 40 ? 物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心應(yīng)重點(diǎn)研究新的教學(xué)方法和教學(xué)手段，形成以學(xué)生為中心、教師為主導(dǎo)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，探索有利于培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)思維和創(chuàng)新意識(shí)提高的教學(xué)方式，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，同時(shí)建立多元化的實(shí)驗(yàn)考核方法，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)過程控制，淡化結(jié)果管理的比重，形成面向整個(gè)學(xué)習(xí)周期的考核體系。 物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心教學(xué)內(nèi)容規(guī)劃 39 物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心教學(xué)體系的構(gòu)建模式 ? 實(shí)驗(yàn)體系的構(gòu)建必須強(qiáng)調(diào)與理論課堂的教學(xué)結(jié)合，但并不是單純并行而立，而是螺旋式交融上升，應(yīng)構(gòu)建一個(gè)能夠全面支撐專業(yè)教學(xué)的實(shí)驗(yàn)體系，成為教學(xué)計(jì)劃中的有機(jī)整體，應(yīng)以本專業(yè)的教學(xué)大綱為依托，以課程實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)課程、實(shí)驗(yàn)教學(xué)周、開放實(shí)驗(yàn)等為主要形式，形成一個(gè)與理論課堂全過程配套的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)形式、層次、時(shí)間、人員的多元化、系列化，要良好地處理各個(gè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)之間的縱向和橫向關(guān)系，形成有梯度、由淺入深、由點(diǎn)及面的教學(xué)體系。在教學(xué)內(nèi)容的編排應(yīng)在借鑒國(guó)外經(jīng)典方案的基礎(chǔ)上，立足我國(guó)的物流實(shí)際情況，力爭(zhēng)將企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作引入實(shí)驗(yàn)教學(xué)，豐富教學(xué)內(nèi)容，使實(shí)驗(yàn)教學(xué)能夠與實(shí)際更加緊密的結(jié)合。 33 34 35 36 37 38 ? 實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容是實(shí)驗(yàn)教學(xué)的重要載體，在教學(xué)內(nèi)容上要體現(xiàn) “ 面寬點(diǎn)深 ” 的基本思想，盡量保證大部分的教學(xué)內(nèi)容都應(yīng)有實(shí)驗(yàn)教學(xué)與之對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)廣度上的覆蓋，同時(shí)要保證對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)對(duì)深度上的發(fā)掘。 ? 目前以實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)為核心的物流博物館已經(jīng)建成并投入運(yùn)行，已經(jīng)成為北京市乃至國(guó)內(nèi)重要的物流實(shí)踐教學(xué)基地和物流知識(shí)普及基地 。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理領(lǐng)域，強(qiáng)調(diào)教學(xué)資源的共享性，提高開放性，采取校際間合作交流，實(shí)現(xiàn)學(xué)分互認(rèn)，將學(xué)生、教師以及實(shí)驗(yàn)室資源進(jìn)行協(xié)同，基于北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)多種資源的，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益的最大化。同時(shí)有針對(duì)性的開發(fā)了大型的專用設(shè)備，并申請(qǐng)了 國(guó)家 專利 。 30 ? 本項(xiàng)目執(zhí)行過程中，針對(duì)物流實(shí)驗(yàn)要求開發(fā)了實(shí)驗(yàn)用專有物流技術(shù)和裝備，包括單元存儲(chǔ)技術(shù)、揀選技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、運(yùn)輸測(cè)試技術(shù)等，該類技術(shù)具有典型的先進(jìn)性、實(shí)用性、小型化特征，在物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)領(lǐng)域具有良好的適用性，經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)際應(yīng)用獲得了良好的使用效果。 集成化實(shí)驗(yàn)教學(xué)軟硬件平臺(tái)的搭建為核心 ? 實(shí)驗(yàn)教學(xué)軟硬件平臺(tái)是構(gòu)成實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)境的核心環(huán)節(jié)，是開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)的載體。 29 ? 本項(xiàng)目重視教學(xué)理論的總結(jié)，出版了二十余篇物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)的學(xué)術(shù)論文，發(fā)表在物流技術(shù)、中國(guó)物流與采購(gòu)等學(xué)術(shù)期刊，同時(shí)出版了國(guó)內(nèi)第一部物流實(shí)踐教學(xué)方面的研究專著“物流實(shí)踐教學(xué)”，比較系統(tǒng)地闡述了我國(guó)物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)的現(xiàn)狀、存在的問題以及促進(jìn)措施。 28 系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)資料編撰為支撐 傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)側(cè)重與教學(xué)的演示，對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)資料的編寫、整理以及出版等重視程度不足，不能有必要的文字資料作為實(shí)驗(yàn)教學(xué)開展的支撐條件。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程引入了大量討論式、參與式、總結(jié)式教學(xué)模式，形成了實(shí)驗(yàn)前、實(shí)驗(yàn)中以及實(shí)驗(yàn)后的綜合模式，不同階段設(shè)定不同的教學(xué)目標(biāo)，采用了不同的教學(xué)手段，以獲得多元化的教學(xué)效果。以叉車實(shí)驗(yàn)為例，本科的教學(xué)不能僅僅局限在叉車的使用上，要與高職教學(xué)有所區(qū)分，因此在實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的設(shè)置上提升教學(xué)內(nèi)容，例如可以重視叉車的選型以及集成原則提煉，完成與之對(duì)應(yīng)的叉車倉(cāng)儲(chǔ)空間的布局設(shè)計(jì)、貨架的選擇等工作，使學(xué)生能夠站在更高的角度、以更加全面的視角去認(rèn)識(shí)該類物流設(shè)備，從而具備本科生教學(xué)所要求的理解、應(yīng)用及設(shè)計(jì)能力，而不是一名熟練的操作工人 。 24 ? 在實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容方面的改革中重視擴(kuò)大除高等院校物流類專業(yè)以外的受益人群，基于該平臺(tái)已經(jīng)開展了面向其他專業(yè)的專業(yè)選修課，擴(kuò)大該平臺(tái)的受益對(duì)象，包括物流工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（物流設(shè)備工程方向）等專業(yè)的學(xué)生，同時(shí)面向社會(huì)開展了物流類職業(yè)技術(shù)人才的培訓(xùn)內(nèi)容的編寫工作。物流學(xué)院在開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的開發(fā)，在實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容方面強(qiáng)調(diào)面寬點(diǎn)深、形成了面向“多學(xué)科 +多專業(yè) +多課程 +多層次 +多要求”的內(nèi)容支撐基礎(chǔ)，開發(fā)了大量的可以支撐物流類專業(yè)全培養(yǎng)周期的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容體系。 21 二、