【正文】 系統(tǒng)的電氣性能與安全、溫度、儲氫系統(tǒng)安全等項目的檢驗設備以及整車安全檢測線。應保留對供方及其產(chǎn)品的評價、選擇、管理記錄。 35 三 產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力 11 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應實施計算機信息化管理，至少應建立產(chǎn)品可追溯性信息管理系統(tǒng)，應對發(fā)動機、車載能源系統(tǒng) /燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、驅(qū)動電機、整車控制器等關(guān)鍵零部件總成，以及整車配臵、出廠檢測數(shù)據(jù)等進行可追溯性信息管理。 10* 投資項目審批文件中要求建設發(fā)動機生產(chǎn)條件的整車生產(chǎn)企業(yè)，申請插電式混合動力汽車產(chǎn)品時，應具備發(fā)動機的生產(chǎn)能力，至少應有缸體、缸蓋的精加工生產(chǎn)線，機械化的發(fā)動機總成裝配線及發(fā)動機試驗臺架。 應具備專用充電設備，數(shù)量應能保證產(chǎn)品充電需要。 應具備保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力所必需的生產(chǎn)設備以及專用的工裝、模具。 應保存評審、驗證和確認的記錄，包括更改在生產(chǎn)中實施日期的記錄。 設計評審、驗證的項目應充分、合理，應包括總成部件、系統(tǒng)、整車的功能、性能，重點關(guān)注安全性。 33 序號 準入審查要求 7 產(chǎn)品和制造過程設計開發(fā)的輸入、輸出應充分適宜；應對產(chǎn)品和制造過程設計開發(fā)的輸出進行評審、驗證和確認，并保存相應記錄。至少包括： （ 1）相應的常規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)準入管理規(guī)則對各類別汽車整車企業(yè)試驗驗證能力的要求。 32 序號 準入審查要求 6 申請各類別新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入的企業(yè)，應分別滿足相應的常規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)準入管理規(guī)則對整車和自制部件的試制、試裝、調(diào)試能力的要求。 31 序號 準入審查要求 4 應建立與產(chǎn)品相適應的產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫 ， 數(shù)據(jù)庫內(nèi)容至少應包括： （ 1） 申請車型使用的金屬和非金屬原材料性能數(shù)據(jù)； （ 2） 基礎車型或類似產(chǎn)品的設計平臺基礎數(shù)據(jù) 、 圖樣 、 規(guī)格參數(shù) 、 技術(shù)要求等； （ 3） 申請車型的整車和底盤 、 整車控制系統(tǒng) 、 其他系統(tǒng)和總成 /部件的圖樣 、規(guī)格參數(shù) 、 技術(shù)要求 、 設計計算和仿真分析結(jié)果 、 對車輛運行安全狀態(tài)監(jiān)測的結(jié)果；其他不具備知識產(chǎn)權(quán)的總成 、 部件的接口 、 通訊 、 外廓尺寸和安裝尺寸 、 功能和性能要求 。 對于其他不具備知識產(chǎn)權(quán)的總成 、 部件 ， 應具備完整的匹配標定和試驗驗證規(guī)范 。 30 序號 準入審查要求 3 應建立適于本企業(yè)的整車及電子電控系統(tǒng)軟 、 硬件開發(fā)工作流程和開發(fā)管理手冊 ， 應包括參與部門及職責 、 時間節(jié)點管理 、 輸出物管理 、 評審 、 驗證 、 確認等方面的內(nèi)容 。申請燃料電池汽車生產(chǎn)準入的，還應具有燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)及相應的控制系統(tǒng)的研發(fā)人員。對于企業(yè)集團，設計開發(fā)機構(gòu)可統(tǒng)一設立。 本規(guī)定施行前公布的有關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的 ， 以本規(guī)定為準 。 第三十二條 本規(guī)定自 2023年 7月 1日起施行 。 25 第三十條 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)品應當自本規(guī)定施行之日起 6個月內(nèi) ， 符合 《 新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗項目及依據(jù)標準》 。 自制自用新能源汽車底盤的改裝類客車 、 改裝類專用車生產(chǎn)企業(yè) ， 應當自本規(guī)定施行之日起 6個月內(nèi)報送滿足本規(guī)定的審查計劃 ， 于 24個月內(nèi)通過審查 。 24 自制自用新能源汽車底盤的改裝類客車生產(chǎn)企業(yè) ， 通過改造 ， 滿足商用車生產(chǎn)企業(yè)準入管理規(guī)則有關(guān)生產(chǎn)客車底盤準入條件后 ， 可申請新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)準入 。 23 第二十九條 已取得準入的新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè) ， 應當按照本規(guī)定進行改造 ， 并自本規(guī)定施行之日起 6個月內(nèi)報送滿足本規(guī)定的審查計劃 ， 于 24個月內(nèi)通過審查 。 以欺騙 、 賄賂等不正當手段取得新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) 、 新能源汽車產(chǎn)品準入的 ， 工業(yè)和信息化部應當撤銷其新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) 、 產(chǎn)品準入 ， 申請人在三年內(nèi)不得再次申請準入 。 第二十六條 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)破產(chǎn)或者自愿終止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品的 ， 工業(yè)和信息化部應當撤銷 、 注銷其相應的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、 產(chǎn)品準入 。 第二十四條 工業(yè)和信息化部建立新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫 ，將企業(yè)違反生產(chǎn)一致性要求 、 申請材料弄虛作假 、 行政處罰等情況列入信用數(shù)據(jù)庫 。 20 第二十三條 對于停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品 12個月及以上的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) ， 工業(yè)和信息化部予以特別公示 。 省 、 自治區(qū) 、 直轄市工業(yè)和信息化主管部門應當對本行政區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)情況 、 監(jiān)測平臺運行情況進行監(jiān)督檢查 。 第二十一條 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品存在安全 、 環(huán)保 、 節(jié)能等嚴重問題的 ， 應當立即停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn) 、 銷售 ， 采取措施進行整改 ， 并及時向工業(yè)和信息化部和相關(guān)省 、 自治區(qū) 、 直轄市工業(yè)和信息化主管部門報告 。 取得插電式混合動力汽車或者燃料電池汽車產(chǎn)品準入的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) ， 申請相同類別的純電動汽車產(chǎn)品準入的 ， 只進行資料審查 。年度報告應當在新能源汽車產(chǎn)品全生命周期內(nèi)存檔備查 。 16 第十八條 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應當在產(chǎn)品全生命周期內(nèi) ， 為每一輛新能源汽車產(chǎn)品建立檔案 ， 跟蹤記錄汽車使用 、 維護 、 維修情況 ， 實施新能源汽車動力電池溯源信息管理 ， 跟蹤記錄動力電池回收利用情況 。 企業(yè)監(jiān)測平臺應當與地方和國家的新能源汽車推廣應用監(jiān)測平臺對接 。 售后服務承諾應當包括新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾 、 售后服務項目及內(nèi)容 、 備件提供及質(zhì)量保證期限 、 售后服務過程中發(fā)現(xiàn)問題的反饋 、 零部件 （ 如電池 ） 回收 ， 出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量 、 安全 、 環(huán)保等嚴重問題時的應對措施以及索賠處理等內(nèi)容 ， 并在本企業(yè)網(wǎng)站上向社會發(fā)布 。 14 第十五條 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應當加強管理 、 規(guī)范使用新能源汽車產(chǎn)品出廠合格證 ， 確保出廠合格證及其信息與實際產(chǎn)品唯一對應 、 保持一致 。 不符合本規(guī)定所規(guī)定的條件 、 標準的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品， 工業(yè)和信息化部不予列入 《 公告 》 。 13 第十三條 檢測機構(gòu)應當嚴格按照工業(yè)和信息化部有關(guān)規(guī)定開展新能源汽車產(chǎn)品檢測工作 ， 不得擅自變更檢測要求 。 第三方技術(shù)服務機構(gòu)技術(shù)審查所需時間不計算在本規(guī)定第十條規(guī)定的期限內(nèi) 。 12 第十一條 工業(yè)和信息化部委托第三方技術(shù)服務機構(gòu) ， 組織專家對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) 、 新能源汽車產(chǎn)品準入申請進行技術(shù)審查 ， 審查方式包括現(xiàn)場審查 、 資料審查 。 申請材料齊全