【正文】 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 裝配 1 加工時(shí)間 =62s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 裝配 2 加工時(shí)間 =40s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 檢驗(yàn) 加工時(shí)間 =20s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 沖壓 200T 加工時(shí)間 =1s 換模時(shí)間 =1h 使用率 =85% 有效時(shí)間 27000s 準(zhǔn)備物料量 2周 點(diǎn)焊 1 加工時(shí)間 =38s 換模時(shí)間 =10分 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 點(diǎn)焊 2 加工時(shí)間 =45s 換模時(shí)間 =10分 使用率 =80% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 裝配 1 加工時(shí)間 =62s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 裝配 2 加工時(shí)間 =40s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 檢驗(yàn) 加工時(shí)間 =20s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 I 5天的卷材 I 4600(L) 2400(R) I 1100(L) 600(R) I 1600(L) 850(R) I 1200(L) 640(R) I 2700(L) 1440(R) 汽車裝配廠 18,400 件 /月 12,00 “左” 6,400 “右” 料架 = 20 件 2 班制 現(xiàn)有生產(chǎn)方式關(guān)注點(diǎn)的“警示” 鋼材制造廠 500 英尺 /卷 每周兩次 周二、周四 每日 一次 用警示三角圖標(biāo)表示生產(chǎn)過程流動(dòng)的中斷點(diǎn)，一般是生產(chǎn)過程中物料堆積、儲(chǔ)存的位置，是需要改善的位置 沖壓 200T 加工時(shí)間 =1s 換模時(shí)間 =1h 使用率 =85% 有效時(shí)間 27000s 準(zhǔn)備物料量 2周 點(diǎn)焊 1 加工時(shí)間 =38s 換模時(shí)間 =10分 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 點(diǎn)焊 2 加工時(shí)間 =45s 換模時(shí)間 =10分 使用率 =80% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 裝配 1 加工時(shí)間 =62s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 裝配 2 加工時(shí)間 =40s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 檢驗(yàn) 加工時(shí)間 =20s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 I 5天的卷材 I 4600(L) 2400(R) I 1100(L) 600(R) I 1600(L) 850(R) I 1200(L) 640(R) I 2700(L) 1440(R) 汽車裝配廠 18,400 件 /月 12,00 “左” 6,400 “右” 料架 = 20 件 2 班制 鋼材制造廠 500 英尺 /卷 每周兩次 周二、周四 每日 一次 現(xiàn)有生產(chǎn)方式的信息流 生產(chǎn)控制部門 MRP 90/60/30d 預(yù)測 每日訂貨 每日法運(yùn) 計(jì)劃 每 周 計(jì) 劃 每周傳真 6周預(yù)測 沖壓 200T 加工時(shí)間 =1s 換模時(shí)間 =1h 使用率 =85% 有效時(shí)間 27000s 準(zhǔn)備物料量 2周 點(diǎn)焊 1 加工時(shí)間 =38s 換模時(shí)間 =10分 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 點(diǎn)焊 2 加工時(shí)間 =45s 換模時(shí)間 =10分 使用率 =80% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 裝配 1 加工時(shí)間 =62s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 裝配 2 加工時(shí)間 =40s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 檢驗(yàn) 加工時(shí)間 =20s 換模時(shí)間 =0 使用率 =100% 有效時(shí)間 27000s 兩班制 1 I 5天的卷材 I 4600(L) 2400(R) I 1100(L) 600(R) I 1600(L) 850(R) I 1200(L) 640(R) I 2700(L) 1440(R) 汽車裝配廠 18,400 件 /月 12,00 “左” 6,400 “右” 料架 = 20 件 2 班制 鋼材制造廠 500 英尺 /卷 每周兩次 周二、周四 每日 一次 生產(chǎn)控制部門 MRP 90/60/30d 預(yù)測 每日訂貨 每日發(fā)運(yùn) 計(jì)劃 每 周 計(jì) 劃 每周傳真 6周預(yù)測 繪制現(xiàn)有生產(chǎn)方式的時(shí)間分配 5d 1s 38s 45s 62s 40s 20s 2d 產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間 = 增值時(shí)間 =206s 現(xiàn)有生產(chǎn)方式 沖壓 有效時(shí)間 27,000秒 現(xiàn)場焊接 1 有效時(shí)間 27,000秒 現(xiàn)場焊接 2 有效時(shí)間 27,000秒 裝配 1 有效時(shí)間 27,000秒 裝配 22 有效時(shí)間 27,000秒 檢驗(yàn) 有效時(shí)間 27,000秒 鋼材制造廠 500 英尺 /卷 每周兩次 汽車裝配廠 18,400 件 /月 12,00 “左” 6,400 “右” 料架 = 20 件 2 班制 I I I I I I I 生產(chǎn)控制 206 秒 天 現(xiàn)有生產(chǎn)方式 我們將這個(gè)完整的圖稱為“現(xiàn)有生產(chǎn)方式” 現(xiàn)有生產(chǎn)方式圖的作用： 現(xiàn)在生產(chǎn)方式圖表示出：目前生產(chǎn)現(xiàn)場所發(fā)生的真正的生產(chǎn)過程，它切確地反映了現(xiàn)有生產(chǎn)模式的實(shí)際狀況。 現(xiàn)有生產(chǎn)方式描述實(shí)例 ——生產(chǎn)過程的參數(shù) ? 產(chǎn)品種類 ? C/T(周期時(shí)間 ) ? C/O(換型時(shí)間 ) ? 有效時(shí)間 (需要的機(jī)器工作時(shí)間 ) ? EPE(生產(chǎn)批量大小 ) ? 操作者數(shù)量 ? 包裝尺寸 ? 有效工作時(shí)間 （ 在班時(shí)間減掉中斷時(shí)間 ） ? 廢品率 過程名稱 過程描述 過程的加工時(shí)間 過程的換型時(shí)間 設(shè)備使用率 有效作業(yè)時(shí)間 每天生產(chǎn)班次 但是如果裝配過程與下道工序裝配過程不相連 ， 之間有停頓和累積庫存 ， 在它們之間以批量方式移動(dòng) ， 那么使用兩個(gè)過程框 。過程框在過程不連續(xù)和物流中斷時(shí)截止。 集裝箱中的支架或是 “ 左置 ” 的 ， 或是 ” 右置 ” 的 。 該汽車裝配廠要求一只周轉(zhuǎn)箱內(nèi)放 20個(gè)支架 ， 周轉(zhuǎn)箱放在集裝箱中 ， 每一個(gè)集裝箱最多放 10個(gè)周轉(zhuǎn)箱 。 圖析從顧客要求開始 。 由于除了左側(cè)駕駛型和右側(cè)駕駛型之外 ， 該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上沒有區(qū)別 。 生產(chǎn)過程價(jià)值分析的步驟 產(chǎn)品系列 當(dāng)前狀態(tài)的作圖 未來狀態(tài)的作圖 工作計(jì)劃 關(guān)注于一個(gè)“產(chǎn)品系列” 需要 … ? 生產(chǎn)工藝流程制定 ? 單一工廠 (“門到門” ) ? 多個(gè)工廠 ? 工廠之間的相互交叉 開始點(diǎn) 一個(gè)生產(chǎn)過程價(jià)值分析經(jīng)理 生產(chǎn)過程價(jià)值分析的開始 現(xiàn)有生產(chǎn)方式的操作方法 某沖壓公司生產(chǎn)的產(chǎn)品系列是轎車車身上的轉(zhuǎn)向柱支架 。 包括 ? 增值活動(dòng)（直接生產(chǎn)活動(dòng)） ? 不增值活動(dòng) – 不可缺少的不增值活動(dòng)（合理的物流、銷售、采購） – 可有可無的不增值活動(dòng)（返工、過多的庫存） 價(jià)值流 ? 對(duì)當(dāng)前所