計(jì)算機(jī)輔助工藝過程設(shè)計(jì)第3章-文庫吧資料
2025-02-19 12:22本頁面
【正文】 ? 為了實(shí)現(xiàn)算法 WJ，在規(guī)定各個(gè)表面加工路線時(shí)，不只是確定加工方法，而且要確定各工步所屬的加工階段。 機(jī)電工程學(xué)院 CAPP工藝路線的生成 表 35 外圓表面加工方案 序號 加工方案 經(jīng)濟(jì)精度等級(IT) 表面粗糙度(Rz)(μ m) 適用范圍 1 粗 車 11~13 40~320 適用于淬火鋼以外的各種金屬 2 粗車 → 半精車 8~9 10~40 3 粗車 → 半精車 → 精車 6~7 ~10 4 粗車 → 半精車 → 精車 → 滾壓（ 或拋光 ） 6~7 ~ 5 粗車 → 半精車 → 磨削 6~7 ~ 主要用于淬火鋼 ， 也可用于未淬火鋼 6 粗車 → 半精車 → 粗磨 → 精磨 5~7 ~ 7 粗車 → 半精車 → 粗磨 → 精磨→ 超精加工 （ 或輪式超精磨） 5 ~ 鋼 ， 但不宜用于有色金屬 8 粗車 → 半精車 → 精車 → 金剛石車 5~6 ~ 主要用于要求較高的有色金屬 9 粗車 → 半精車 → 粗磨 → 精磨→ 超精磨 （ 鏡面磨 ） 5級以上 主要用于極高精度的外圓加工 10 粗車 → 半精車 → 粗磨 → 精磨→ 研磨 5級以上 機(jī)電工程學(xué)院 CAPP工藝路線的生成 表 36 平面加工方案 序號 加 工 方 法 經(jīng)濟(jì)精度等級 (IT) 表面粗糙度(Rz)(μ m) 適 用 范 圍 1 粗車 → 半精車 8~9 10~40 端 面 2 粗車 → 半精車 → 精車 6~7 ~10 3 粗車 → 半精車 → 磨削 7~9 ~ 4 粗刨 （ 或粗銑 ） → 精刨 （或精銑 ） 7~9 ~40 一般不淬硬的平面 （ 端銑的粗糙度可較高 ） 5 粗刨 （ 或粗銑 ） → 精刨 （或精銑 ） → 刮研 5~6 ~ 精度要求較高的不淬硬平面批量較大時(shí) ， 宜采用寬刃精刨方案 6 粗刨 （ 或粗銑 ） → 精刨 （或精銑 ） → 寬刃精刨 6 ~ 7 粗刨 （ 或粗銑 ） → 精刨 （或精銑 ） → 磨削 6 ~ 精度要求較高的淬硬平面或不淬硬平面 8 粗刨 （ 或粗銑 ） → 精刨 （或精銑 ） → 粗磨 → 精磨 5~6 ~ 9 粗銑 → 拉 6~9 ~ 大量生產(chǎn) ， 較小的平面 （ 精度視拉刀的精度而定 ） 10 粗銑 → 精銑 → 磨削 → 研磨 5級以上 高精度平面 機(jī)電工程學(xué)院 CAPP工藝路線的生成 表 37 內(nèi)孔表面加工方案 序號 加 工 方 法 經(jīng)濟(jì)精度等級(IT) 表面粗糙度 (Rz) (μ m) 適用范圍 1 鉆 11~13 40~80 加工未淬火鋼及鑄鐵的實(shí)心毛坯 ， 也可用于加工有色金屬 （但粗糙度稍差 ） 孔徑 （ 15~20） mm 2 鉆 → 鉸 8~9 ~20 3 鉆 → 粗鉸 → 精鉸 7~8 ~10 4 鉆 → 擴(kuò) 11 20~80 同 上 5 鉆 → 擴(kuò) → 粗鉸 → 精鉸 7 ~10 6 鉆 → 擴(kuò) → 鉸 8~9 ~20 7 鉆 → 擴(kuò) → 機(jī)鉸 → 手鉸 6~7 ~ 8 鉆 → （ 擴(kuò) ） → 拉 7~9 ~10 大批 、 大量生產(chǎn) （ 精度視拉刀的精度而定 ） 9 粗鏜 （ 或擴(kuò)孔 ） 11~13 20~80 除淬火鋼以外的各種鋼材 ， 毛坯有鑄出孔或鍛出孔 10 粗鏜 （ 粗?jǐn)U ） → 半精鏜 （ 精擴(kuò) ） 8~9 ~20 11 粗鏜 （ 擴(kuò) ） → 半精鏜 （ 精擴(kuò) ） → 精鏜 （ 鉸 ） 7~8 ~10 12 粗鏜 （ 擴(kuò) ） → 半精鏜 （ 精擴(kuò) ） → 精鏜 → 浮動(dòng)鏜刀塊精鏜 6~7 ~ 13 粗鏜 （ 擴(kuò) ） → 半精鏜 → 磨孔 7~8 ~ 主要用于加工淬火鋼也可用于不淬火鋼 ， 但不宜用于有色金屬 14 粗鏜 （ 擴(kuò) ） → 半精鏜 → 粗磨 → 精磨 6~7 ~ 15 粗鏜 → 半精鏜 → 精鏜 → 金剛鏜 6~7 ~ 主要用于精度要求較高的有色金屬 16 鉆 → （ 擴(kuò) ） → 粗鏜 → 精鉸 → 珩磨；鉆 → （ 擴(kuò) ） →拉 → 珩磨；粗鏜 → 半精鏜 → 精鏜 → 珩磨 6~7 ~ 精度要求很高的孔 17 以研磨代替上述方案中的珩磨 6級以上 機(jī)電工程學(xué)院 CAPP工藝路線的生成 加工階段劃分的算法 ? 解決了單個(gè)型面的加工鏈 ， 在下層次設(shè)計(jì)中 ， 要進(jìn)一步把各表面加工工步集合 GC劃分成加工階段 ， 以便將同一階段的工步歸納為工序 ， 其運(yùn)算可表達(dá)為： WJ： GC→J 1， J2， ……JK……： JK=μ 1(B1),μ 2(B2)……K J1， J2…… Jk為加工階段 ， μ 1(B1)， μ 2(B2)… K表示歸入階段 JK的加工工步 。 ? 上述加工鏈的選擇是孤立地按單個(gè)型面來進(jìn)行的，沒有考慮零件各型面在整體上的相互聯(lián)系，因此不一定是最佳的。從表中可以看出，有時(shí)可以有幾種可行方案。決策系統(tǒng)包括型面加工鏈方案選擇表格和相應(yīng)的決策程序其具體內(nèi)容隨企業(yè)具體條件不同而不同。 因此根據(jù)各種加工方法的經(jīng)濟(jì)加工精度和表面粗糙度就可以制定出選擇加工方法的決策規(guī)則表 。 例如外圓表面的加工方法有車 、 磨 、 超精研 、 滾壓等；平面的加工方法有刨 、 銑 、 拉 、 磨 、 刮等 。 ? 算法 Wμ 是一種邏輯決策方法 。 用于加工單元表面要素 ， 由一種或數(shù)種工藝方法所組成的單元工藝過程稱為表面加工鏈 。 這些基本要素的形狀通?？梢杂梢粋€(gè)加工工步來獲得 。 ? 創(chuàng)成法的程序和算法系統(tǒng)要比樣件法復(fù)雜得多 ， 通常算法是層次的 。 機(jī)電工程學(xué)院 CAPP工藝路線的生成 創(chuàng)成法生成工藝路線的基本過程 ? 創(chuàng)成法與前述樣件法不同 ， 工藝路線的生成不是建立在相似性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上 ， 而是用系統(tǒng)的決策算法 ，對零件各表面的加工工步進(jìn)行排列組合 ， 形成工序 ，再對工序進(jìn)行排列組合 ， 形成加工階段及整個(gè)工藝過程 。其中第一列為工序號和工步號，第二列為工序工步內(nèi)容，第三列為加工表面，第四列為設(shè)備。 但設(shè)計(jì)時(shí)要盡量采用本企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn) ， 適合本企業(yè)生產(chǎn)條件 ， 確保
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