【正文】 組別等的銘牌作為標(biāo)志 。 在自動控制中用的繼電器接點上或在電動機(jī)整流子 、 滑環(huán)等器件上產(chǎn)生的火花都屬于這一種 。 ? ③ 接點上的微弱火花放電 。 是指開閉回路 、 斷開配線 、 接觸不良 、 短路 、 漏電 、 打碎燈泡等情況下在極短時間內(nèi)發(fā)生的放電 。 火花放電的電壓受電極形狀 、 間隙距離的影響而不同 ， 一般在400V以上 。 58 5 防爆防火措施 ? 防止電氣火花 ? （ 1） 電火花類型 ? 根據(jù)放電原理 ， 電火花有以下三種類型： ? ① 高電壓的火花放電 。 在有火災(zāi)爆炸危險的場所 ， 應(yīng)采取下述防止火花生成的措施： ? （ 1） 機(jī)器上的軸承等轉(zhuǎn)動部件 ， 應(yīng)保證有良好的潤滑 ， 應(yīng)及時加油并經(jīng)常清除附著的可燃污垢 。 ? 關(guān)于維修作業(yè) ， 在禁火區(qū)動火及動火審批 、 動火分析等要求 ， 必須按有關(guān)規(guī)范規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行 ， 采取預(yù)防措施 ， 并加強監(jiān)督檢查 ， 以確保安全作業(yè) 。 ? 預(yù)防明火 ? 可燃介質(zhì)設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離預(yù)計存在的明火 ， 加油加氣站選址和站內(nèi)布置應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 《 汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范 》 GB 50156－ 2023的規(guī)定 。 56 5 防爆防火措施 ? 控制著火源 ? 為預(yù)防爆炸或火災(zāi)災(zāi)害 ， 控制著火能源是一個必須采取的重要措施 。 對大多數(shù)可燃?xì)怏w而言 ， 最小氧氣濃度約為 10%（ V） 。 低于最小氧氣濃度 ， 反應(yīng)就無法生成足夠的熱量來加熱所有的氣體混合物 ， 從而也就無法使燃燒自身的傳播得到延續(xù) 。 55 5 防爆防火措施 ? 減小氧氣濃度 ? 可燃下限是建立在有燃料存在于空氣中的基礎(chǔ)上的 。 ? 設(shè)備的一切排氣管 （ 放氣管 ） 都應(yīng)伸出屋外 ， 高出附近屋頂 。 ? 對局部通風(fēng)應(yīng)注意氣體或蒸氣的密度 。 對通風(fēng)排氣的要求 ， 一般是使室內(nèi)可燃?xì)怏w濃度低于該易燃可燃介質(zhì)爆炸下限的 1/4。 54 5 防爆防火措施 ? 注意通風(fēng)排氣 ? 要使設(shè)備完全密封是有困難的 ， 盡管已經(jīng)考慮得很周到 ， 但總會有部分蒸氣 、 氣體泄漏到設(shè)備外 。 ? 為保證設(shè)備的密閉性 ， 對危險設(shè)備及系統(tǒng)應(yīng)盡量少用法蘭連接 ， 但要保證安裝檢修方便；輸送危險氣體 、 液體的管道應(yīng)采用無縫鋼管 。 53 5 防爆防火措施 ? 加強可燃介質(zhì)系統(tǒng)的密閉性 ? 為了防止易燃?xì)怏w和易燃液體的蒸氣與空氣形成爆炸性混合物 ， 應(yīng)設(shè)法使易燃?xì)怏w和易燃液體的設(shè)備或容器盡可能密閉 ， 對于具有壓力的設(shè)備 ， 更應(yīng)注意它的密閉性 ， 以防止易燃?xì)怏w逸出與空氣形成爆炸性混合物 。 ? 22區(qū)：具有懸浮狀 、 堆積狀的可燃粉塵或可燃纖維 ， 雖不可能形成爆炸混合物 ， 但在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險的環(huán)境 。 在火災(zāi)危險環(huán)境中能引起火災(zāi)危險的可燃物質(zhì)有以下 4種： ? ① 可燃液體：如柴油 、 潤滑油 、 變壓器油等； ? ② 可燃粉塵：如鋁粉 、 焦炭粉 、 煤粉 、 面粉 、 合成樹脂粉等； ? ③ 固體狀可燃物質(zhì)：如煤 、 焦炭 、 木等； ? ④ 可燃纖維：如棉花纖維 、 麻纖維 、 絲纖維 、 毛纖維 、 木質(zhì)纖維 、 合成纖維等 。 ? 國家標(biāo)準(zhǔn) 《 汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范 》 GB50156－ 2023附錄 C給出了加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分 。 ? （ 2） 爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域劃分 ? 爆炸性氣體環(huán)境的分區(qū)是根據(jù)爆炸性氣體混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間確定的 。 此外 ， 天然氣燃燒不完全時生成的一氧化碳 ， 對人體也有毒害作用 。 組成天然氣的氣態(tài)烴本身是無毒的 ， 但是 ， 如果天然氣中含有硫化氫時就會對人體有毒害作用 。 含有硫化氫的天然氣帶有臭雞蛋味 ， 含有戊烷以上的烴類的天然氣帶有汽油味 。 49 4 加氣站安全基本知識 ? （ 3） 天然氣 （ CNG） 的危險特性 ? CNG的主要成分是甲烷 ， －船甲烷含量高于 90%， 此外 ，還有少量的乙烷 、 丙烷等烴類 ， 以及微量的硫化氫氣體等 ， 天然氣通常是元色的氣體 ， 比空氣輕 ， 密度為 ～ g/m3。 ? 天然氣又有干氣、濕氣之分。 ? 凝折氣是指在地層的原始條件下呈氣態(tài)存在 ， 在開采過程中由干壓力降低而凝結(jié)出一些液體烴類的天然氣 。 ? 伴生氣也稱油田氣 ， 是指溶解在原油中或者呈氣態(tài)與原油共存 ，隨原油同時被采出的天然氣 。 48 4 加氣站安全基本知識 ? 天然氣可分為氣層氣 、 半生氣和凝析氣三種 。 ? （ 2） 天然氣的化學(xué)組成 ? 天然氣是從油氣田開采得到的可燃性氣體 ， 其主要成分是甲烷 ， 甲烷含量一般高于 90%， 其次是乙烷 、 丙烷 、 正丁烷 、異丁烷 、 正戊烷等氣態(tài)烴類 。 ? 47 4 加氣站安全基本知識 ? 4. 2 天然氣知識及其危險特性 ? （ 1） 天然氣的應(yīng)用 ? 天然氣是指在不同地質(zhì)條件下生成 、 遠(yuǎn)移 、 并以一定壓力儲集在地下構(gòu)造中的氣體 。 46 可燃介質(zhì)的危險特性及分類 4 加氣站安全基本知識 ? 爆炸 :物質(zhì)自一種狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài) ， 并在瞬間以對外作機(jī)械功的形式放出大量能量的現(xiàn)象稱為爆炸 。 ? ③ 有能導(dǎo)致著火的能源 ， 如高溫灼熱體 、 撞擊或摩擦所產(chǎn)生的熱量或火花 、 電氣火花 、 靜電火花 、 明火 、 化學(xué)反應(yīng)熱 、 光能 、 絕熱壓縮產(chǎn)生的熱能 等 。 ? （ 2）燃燒條件 :燃燒必須具備 3個條件（或稱 3要素）： ? ① 有可燃物存在 ， 它們可以是固態(tài)的 ， 如木材 、 棉纖維 、 煤等；或是液態(tài)的 ， 如酒精 、 汽油 、 苯等；也可以是氣態(tài)的 ， 如氫氣 、乙炔 、 一氧化碳等 。 ? 埋地管道防腐設(shè)計，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 鋼質(zhì)管道外腐蝕控制規(guī)范 》 GB/T21447的有關(guān)規(guī)定。冰凍地區(qū)宜敷設(shè)在冰凍線以下。 ? 站內(nèi)高壓天然氣管道 宜 采用焊接連接，管道與設(shè)備、閥門可采用法蘭、卡套、錐管螺紋連接。設(shè)計壓力低于 氣管道，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 輸送流體用無縫鋼管 》 GB/T 8163的有關(guān)規(guī)定；設(shè)計壓力等于或高于 ，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 流體輸送用不銹鋼無縫鋼管 》 GB/T14976或 《 高壓鍋爐用無縫鋼管 》 GB5310的有關(guān)規(guī)定。 ? CNG加氣機(jī)、加氣柱的進(jìn)氣管道上，宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥。 ? CNG加氣站內(nèi)下列位置應(yīng)設(shè)高度不小于 (欄 )： ? 1 固定儲氣瓶（組）或儲氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè)。 41 GB501562023相關(guān)規(guī)定 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 ? CNG加氣站內(nèi)的設(shè)備及管道，凡經(jīng)增壓、輸送、儲存、緩沖或有較大阻力損失需顯示壓力的位置，均應(yīng)設(shè)壓力測點，并應(yīng)設(shè)供壓力表拆卸時高壓氣體泄壓的安全泄氣孔。 ? 3 壓縮機(jī)組的冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)溫度報警及停車裝置。 ? 壓縮機(jī)組運行的安全保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 壓縮機(jī)出口與第一個截斷閥之間應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥的泄放能力不應(yīng)小于壓縮機(jī)的安全泄放量。 ? 2 放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺 2m及以上，且應(yīng)高出所在地面5m及以上。 ? 3 一次泄放量小于 2m3(基準(zhǔn)狀態(tài) )的氣體可排入大氣。泄放氣體應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 1 一次泄放量大于 500m3(基準(zhǔn)狀態(tài) )的高壓氣體，應(yīng)通過放散管迅速排放。 ? 2 當(dāng) ＜ Pw≤： P0= 3 當(dāng) ＜ Pw≤： P0=Pw+ 4 當(dāng) ＜ Pw≤： P0= 39 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 ? 加氣站內(nèi)的所有設(shè)備和管道組成件的設(shè)計壓力，應(yīng)高于最大工作壓力 10％及以上，且不應(yīng)低于安全閥的定壓。安全閥的定壓 P0除應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 》 TSG R0004的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列公式的規(guī)定： ? 1 當(dāng) Pw≤： ? P0=Pw+ 式中： Pw—設(shè)備最大工作壓力（ MPa）。 38 GB501562023相關(guān)規(guī)定 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 ? 加氣站內(nèi)各級管道和設(shè)備的設(shè)計壓力低于來氣可能達(dá)到的最高壓力時，應(yīng)設(shè)置安全閥。 ? 儲氣瓶（組）、儲氣井進(jìn)氣總管上應(yīng)設(shè)安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器。 ? 儲氣瓶（組）、儲氣井與加氣機(jī)或加氣柱之間的總管上應(yīng)設(shè)主切斷閥?？墒謩硬僮鞯木o急切斷閥的位置應(yīng)便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。 ?⑧ 加氣機(jī)的進(jìn)氣管道上宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥 。 ?⑥ 加氣量計量應(yīng)進(jìn)行壓力 、 溫度鉸正 ， 并換算成基準(zhǔn)狀態(tài) 。 ?④ 加氣機(jī)計量準(zhǔn)確度不應(yīng)低于 。 ?② 氣機(jī)加氣流量不應(yīng)大于 （ 工作狀態(tài) ） 。 CNG加氣一般分為兩種，即快充氣與慢充氣。 ? 6 加卸氣設(shè)施應(yīng)滿足工作溫度的要求。加氣機(jī)安全拉斷閥的分離拉力宜為 400N～ 600N，加氣卸氣柱安全拉斷閥的分離拉力宜為 600N～ 900N。 ? 4 加（卸）氣柱流量不應(yīng)大于 (工作狀態(tài) )。 ? 2 加（卸）氣設(shè)備額定工作壓力應(yīng)為 20MPa。 ? 取氣時：先從低壓組取氣 ， 當(dāng)?shù)蛪航M的壓力下降到一定值時 ， 開始從中壓組取氣 ， 等到中壓組壓力下降到一定值時 ，開始從高壓組取氣 ， 隨店從三組氣瓶一起取氣 ， 直到三組儲氣瓶中的壓力下降到車載氣瓶的最高儲氣壓力相等時 ， 停止取氣 。 ? 通常加氣站采用分級儲存方式 ， 將儲氣瓶紐分為高壓 、中壓和低壓瓶組 ， 由優(yōu)先順序控制盤對其充氣和取氣過程進(jìn)行自動控制 。 33 車用壓縮天然氣全纏繞復(fù)合材料氣瓶 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 ? 為避免壓縮機(jī)頻繁啟動及在不需要進(jìn)行充氣時提供氣源 ，CNG加氣站需設(shè)有儲氣裝置 。 32 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 ?③ 氣瓶進(jìn)行水壓疲勞試驗時 ，據(jù)研究 ， 在疲勞 10000次后 ，氣密性完好 ， 檢壓至設(shè)計爆破壓力的 85%， 保壓 5分鐘 ，無異常 ， 其設(shè)計及制造具有可靠性 。 ? ② 在制造上采用了環(huán)氧樹脂 、 中溫固化配方 ， 濕法纏繞成型工藝 。 29 30 車用壓縮天然氣鋼瓶 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 ? （ 2） 車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶 ? 31 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 ? （ 3） 車用壓縮天然氣全纏繞復(fù)合材料氣瓶 ? 鋼瓶和環(huán)向纏繞復(fù)合材料的鋼瓶 ， 自身重量大 ， 用于大型車輛上 ，與車體重 、 載物重比較 ， 氣瓶重量微不足道 ， 但用在小型車輛上 （ 小轎車 、出租車 ） ， 氣瓶重量就會影響車體的重心 ， 與載物重相比 ， 氣瓶重量就占取了一定的比例 ， 若減小氣瓶的自重 ， 氣瓶容積相應(yīng)變小 ， 氣瓶充氣量減少 ， 因而汽車行駛的路程就會減少 。 具有壓力高 、 容量大 、 安全可靠等優(yōu)點 。 簡要介紹如下： ? （ 1） 車用壓縮天然氣鋼瓶 ? 車用壓縮天然氣鋼瓶主要用于長期固定安裝在汽車上盛裝壓縮天然氣燃料 ， 容積有 30L、 40L。 儲氣井口應(yīng)便于開啟檢測。 ? 7 .儲氣井本體的設(shè)計疲勞次數(shù)不應(yīng)小于 104次。 ? 5 .固定儲氣設(shè)施應(yīng)有積液收集處理措施。 ? 3. 固定儲氣瓶（組）宜選用同一種規(guī)格型號的大容積儲氣瓶且應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 站用壓縮天然氣鋼瓶 》 GB19158的有關(guān)規(guī)定。 ? 25MPa，設(shè)計溫度應(yīng)滿足環(huán)境溫度要求。 25 地下儲氣井 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 ? 地下儲氣井裝置有以下特點： ? （ 1） 安全可靠 ， 使用方便 ， 免維護(hù)設(shè)計 ? （ 2） 不受環(huán)境影響 ， 恒溫和抗靜電 、 雷電 ? （ 3） 占地面積小 （ ≤ 1m2） ? （ 4） 無重大惡性事故發(fā)生 ? CNG地下儲氣井的設(shè)計 、 施工按以下標(biāo)準(zhǔn)及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行： ? ● SY/T6535 《 高壓氣地下儲氣井 》 ? ● Q/CY09798《 鉆井技術(shù)操作規(guī)范 》 ? ● SY/T619496《 套管和油管 》 ? ● SY/T042097《 埋地鋼質(zhì)管道石油瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 26 3 CNG加氣工藝及設(shè)施 ? CNG地下儲氣井現(xiàn)已成為國內(nèi) CNG加氣站首選儲氣系統(tǒng) 。其占地面積很小，有利于站場平面布置；雖然初期投資較大，但據(jù)有關(guān)部門提供的資料表明該儲氣井至少可以使用 25年以上，并可以節(jié)省檢驗維修費，安全可靠性好。 ? 儲氣井井筒直徑為 Ф ～ Ф ；井深 80200m；儲氣井水容積 2～ 4m3，設(shè)計壓力為 25MPa。 屬于松散結(jié)構(gòu) ， 沒有結(jié)構(gòu)整體性 ， 容器多 ， 接頭多 ， 存在泄露危險且管線尺寸小 ，流動阻力大 。