【正文】 GND A B C D 9 數(shù)器就對外部脈沖進行計數(shù)，設(shè)當(dāng)計數(shù)達到 10 次時，相當(dāng)于出租車行走 ，單片機就控制將金額自動的加增加， 每當(dāng)出租車行走 時顯示屏就會刷新一次，顯示金額金輝增加一次。 其集成霍耳開關(guān)外形如圖 7 所示。這樣兩次電壓變換，使霍耳開關(guān)完成了一次開關(guān)動作。當(dāng)施加的磁場達到 .工作點 .(即 OP B )時，觸發(fā)器輸出高電壓 (相對于地電位 )，使三極管導(dǎo)通，此時 OC 門輸 出端輸出低電壓，通常稱這種狀態(tài)為 .開 .。 表 1 按鍵 按鍵 2 的功能 按鍵 1 按鍵 2 實現(xiàn)功能 1 1 白天計費 1 0 白天轉(zhuǎn)換到晚上計費 0 1 晚上計費 0 0 晚上轉(zhuǎn)換到白天計費 7 圖 5 按鍵電路 表 2 按鍵 按鍵 按鍵 按鍵 8 的功能 按鍵 5 按鍵 6 按鍵 7 按鍵 8 實現(xiàn)功能 0 0 0 0 進入白天起步價設(shè)置模式 0 0 0 1 白天起步價減 1 0 0 1 0 白天起步價加 1 0 0 1 1 無意義 0 1 0 0 進入黑夜起步價設(shè)置模式 0 1 0 1 黑夜起步價減 1 0 1 1 0 黑夜起步價加 1 0 1 1 1 無意義 1 0 0 0 進入白天單價設(shè)置模式 1 0 0 1 白天單價減 1 1 0 1 0 白天單價加 1 1 0 1 1 無意義 1 1 0 0 進入黑夜單價設(shè)置模式 1 0 1 0 白天單價加 1 8 集成開關(guān)型霍耳傳感器電路 如圖 6， A44E 集成霍耳開關(guān)由穩(wěn)壓器 A、霍耳電勢發(fā)生器 (即硅霍耳片 )B、差分放大器 C、施密特觸發(fā)器 D 和 OC 門輸出 E 五個基本部分組成。 表 1 為 按鍵 按鍵 2 的功能，表2 為按鍵 按鍵 按鍵 按鍵 8 的功能。按鍵 7 閉合時實現(xiàn)加 1 功能，斷開時不實現(xiàn)任何功能。按鍵5 閉合時進入起步價設(shè)置模式，斷開時進入單價設(shè)置模式。 右邊四個按鍵從上到下分別命名為 鍵 按鍵 按鍵 按鍵8。 按鍵 1 和按鍵 2 組合可以實現(xiàn)白天晚上的隨意轉(zhuǎn)換，按鍵 3 可以實現(xiàn)清零功能，當(dāng)按鍵 3 閉合時實現(xiàn)清零功能，否則不實現(xiàn)清零功能。本畢業(yè)設(shè)計的引腳圖如圖 5 所示 。 由于調(diào)節(jié)信息較多，本次設(shè)計一共用了 8 個按鍵，分別接在單片機的 到 ， 到 。 本設(shè)計中 1602 的接線圖如圖 4 所示。另外本設(shè)計使用 排 針將 1602 接到電路中，若 1602出現(xiàn)故障更換方便。起步價顯示兩位，包括十位和個位，單位是元。第一行顯示總金額和單價，其中總金額顯示四位，包括百位、十位、個位和十分位，單位是元，可以精確到 1 毛，單價用兩位顯示，包括十位和個位，單位是元。 圖 4 LCD1602 接線圖 6 由于 本設(shè)計 采用的 LCD1602 是 162 兩行顯示。 1602 可以顯示 2 行 16 個字符，有8 位數(shù)據(jù)總線 D0D7，和 RS、 R/W、 EN 三個控制端口，工作電壓為 5V，并且?guī)в凶址麑Ρ榷日{(diào)節(jié)和背光。單片機最小系統(tǒng)如圖 3 所示。只要 VCC 的上升時間不超過 1ms，就可以實現(xiàn)自動上電復(fù)位。 在加電瞬間對電容的充電來實現(xiàn)的（王衛(wèi)星， 2020）。由于單片機不能自動復(fù)位，因此需要配合相應(yīng)的外部電路來產(chǎn)生復(fù)位信號，實現(xiàn)復(fù)位。 本畢業(yè)設(shè)計中使用的振蕩 電路，由 12MHz 晶體振蕩器和兩個約 33pF 的電容組成，在 XTAL1 和 XTAL2 兩端跨接晶體，電容的大小不會影響振蕩頻率的高低。對外電容 C1， C2 雖然沒有十分嚴格的要求，但電容容量的大小會輕微影響振蕩頻率的高低、振蕩器工作穩(wěn)定性、起振的難易程度及溫度的穩(wěn)定性。 圖 3 單片機最小系統(tǒng) 在整個系統(tǒng)中為系統(tǒng)各個部分提供基準頻率，以防因其工作頻率不穩(wěn)定而造成相關(guān)設(shè)備的工作頻率不穩(wěn)定，晶振可以在電路中產(chǎn)生振蕩電流，發(fā)出時鐘信號。其實只需在時鐘引腳連接上外圍的定時控制元件，就可以構(gòu)成一個穩(wěn)定的自激振蕩器。本次設(shè)計的方案原理圖如圖 2 所示。 綜合比較上述兩種方案，應(yīng)采用 1602 液晶組成本設(shè)計的顯示模塊。而且 1602顯示的字符在下一條指令為到來之前不 會改變，也就是能夠維持顯示的字符，1602液晶占用的系統(tǒng)資源也少。 1602液晶也叫 1602字符型液晶 它是一種專門用來顯示字母、數(shù)字、符號等的點型液晶模塊 它有若干個 57或者 511等點陣字符位組成，每個點陣字符位都可以顯示一個字符。 但 由于動態(tài)顯示方式利用人眼視覺暫留的特性，掃描的時間應(yīng)不大于 20 毫秒，占用系統(tǒng)資源大，而且顯示的個數(shù)和字型有限，在本設(shè)計中不易采用。 采用 LED 數(shù)碼管動態(tài)掃顯示方法，只需一塊數(shù)碼管驅(qū)動器芯片和一塊譯碼器芯片就可以驅(qū)動多個數(shù)碼管，價格便宜，只需要 7 個 I/O 口就可以同時驅(qū)動 8 個數(shù)碼管顯示。 因此 靜態(tài)顯示方式只適合顯示單個的數(shù)字 。 數(shù)碼管是利用發(fā)光二極管的特性組合而成數(shù)字顯示器件，通過控制相應(yīng)的二極管的霍爾傳感器 移位寄存器 顯示模塊 3 狀態(tài)顯示相應(yīng)的數(shù)字。 綜合比較上 述兩種方案，單片機最小系統(tǒng)模塊采用 STC89C52。 運用霍爾傳感器件來計量行走路程，其輸出脈沖信號，經(jīng)過放大整形比較形成方波信號，經(jīng)移位寄存器，實現(xiàn)計價，但是考慮到這種電路過于復(fù)雜，電路穩(wěn)定性差，并且不能實現(xiàn)調(diào)節(jié)單價的功能，也不能根據(jù)不同時間段調(diào)節(jié)不同計費標準，電路實用性不強。掉電保護方式下， RAM 內(nèi)容被保存，振蕩器被凍結(jié)， 單片機 一切工作停止，直到下一個中斷或硬件復(fù)位為止。另外 STC89X52 可降至 0Hz 靜態(tài)邏輯操作 （張輝杰， 2020） ，支持 2 種 軟件 可選擇節(jié)電模式。在單芯片上，擁有靈巧的 8 位 CPU 和在系統(tǒng)可編程 Flash，使得STC89C52 為眾多嵌入式控制應(yīng)用系統(tǒng)提供高靈活、超有效的解決方案。 STC89C52 是一種低功耗、高性能 CMOS8 位微控制器，具有 8K 在系統(tǒng)可編程 Flash存儲器 。 設(shè)計目的 通過 畢業(yè)設(shè)計使學(xué)生了解和掌握單片機應(yīng)用技術(shù)；了解和掌握 C 語言的程序設(shè)計同硬件電路的結(jié)合；熟練運用 proteus， keilC 等軟件的操作；了解和掌握單片機硬件電路的焊接和調(diào)試；了解和掌握掉電存儲芯片 STC89C52 單片機、霍爾傳感器 A44E、數(shù)碼管、等外部接口芯片器件的應(yīng)用。 采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計的計價器整體電路的規(guī)模較大，用到的器件多，造成故障率高，難調(diào)試，對于模式的切換需要用到機械開關(guān)，機械開關(guān)時間久了會造成接觸不良，功能不易實現(xiàn)。具有良好性能的計費器無論是對廣大出租車司機朋友還是乘客來說都是很必要的。 汽車計費器是乘客與司機雙方的交易準則，它是出租車行業(yè)發(fā)展的重要標志，是出租車 中最重要的工具。當(dāng)汽車繼續(xù)行駛時，停止計算等候，繼續(xù)增加里程計費。 乘過出租車的人都知道，只要出租車開動，隨著行駛里程的增加，就會看到汽車前面的計費器里程數(shù)字顯示的讀數(shù)從零逐漸增大，而當(dāng)行駛到某一值時（如 2KM）計費數(shù)字顯示開始從起步價（如 8 元）增加。 現(xiàn)在各大中城市出租車行業(yè)都已普及自動計費器，因此計費器技術(shù)的發(fā)展已成定局。解決這一矛盾的主要方法是發(fā)明一款良好的計費器。因此，越來越多人選擇出租車的作為出行工具。 關(guān)鍵字： 單片機 霍爾傳感 器 LCD The Taxi Fare Register Based on Singlechip Microputer He Yifan (College of Engineering, South China Agricultural University, Guangzhou 510642, China) Abstract: Now people life rhythm faster and faster, people often have to run back and forth in different places. Taxi has bee the essential travel one of the most monly used tools. In all large and mediumsized cities have universal automatic meter taxi industry, so the development of message technology is a foregone conclusion. The popularity of the taxi fare register is no doubt about it, so the market future is still very has the potential. This circuit with 89 c51 as the center, with A44E hall sensor measurement, and the LCD screen will start at, and information such as the consumption amount. Fare shown doubledigit, display 3 digits, including 10, bits, and very, consumption amount according to four digits, including one hundred, 10, bits and very. Taxi fare register this circuit design not only can realize the basic billing function, but also according to the different time of day and night to adjust the unit price, can be realized in the process of running day and night the conversion of different unit price. And can adjust the fare and the unit price. This early, due to special reasons, it can implement wait for function, in the process of waiting, message data remain the same. Also can realize the reset function. Taxi fare register can be designed for mileage, according to the preset fare and start mileage。 出租車計費器設(shè)計 可以 進行里程顯示，預(yù)設(shè)起步價和起步公里數(shù)；行程按全程收費，有復(fù)位功能和啟動功能，啟動后，開始計價。初此之外，由于特殊原因，還可以實現(xiàn)等待功能，在等待過程中，計費器的數(shù)據(jù)保持不變。本電路設(shè)計的出租車計費器不但能實現(xiàn)基本的計費功能，而且還能根據(jù)白天、黑夜不同時間段來調(diào)節(jié)單價，可以在運行過程中實現(xiàn)白天黑夜不同單價的轉(zhuǎn)換。 本電路 以 STC89C52 單片機為中心、用 A44E 霍爾傳感器測量路程，并用 LCD 液晶屏 顯示起步價，路程以及消費金額等信息。在各大中城市出租車行業(yè)都已普及自動計價器，所以計費器技術(shù)的發(fā)展已成定局。 現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快，人們常常要在不同地方來回奔跑。乘坐出租車已經(jīng)成為人們出行必不可少的最常使用的工具之一。出租車計費器的普及也是毫無疑問的，所以未來汽車計費器的市場還是十分有潛力的。其中起步價顯示 兩位數(shù) ，路程顯示 3 位數(shù)，其中包括十位、個位和十分位 ，消費金額顯示 四位數(shù)，其中包括百位、 十位、個位和 十分位 。并且能調(diào)節(jié)起步價 和單價 。還可以實現(xiàn)復(fù)位功能。 計費器 采用單片機進行設(shè)計，可以用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜蟻韺崿F(xiàn)設(shè)計要求，且靈活性強，可以通過軟件編程來完成更多的附加