數(shù)字電子技術(shù)課程設(shè)計--彩燈控制電路與交通燈控制電路設(shè)計報告-文庫吧資料
2024-11-24 18:39本頁面
【正文】 當(dāng)增計時到 25 時，能輸電有效的定時時間到信號。 （ 1）組裝調(diào)試秒脈沖電路。 （ 1） 觀察二極管是否正常發(fā)光 合上電源開 關(guān)，接通電源，此時發(fā)光二極管逐個閃亮，循環(huán)往復(fù)，若不亮，要檢查電源是否正常，然后檢查各元件是否插嚴實，各發(fā)光二極管的陽極均接電源正極。二極管管腳接對，各集成組件的電源盒接地端要接好。 Q5’ (NSY’ =NSY CP) 紅： EWR=Q5’ 南北方向綠： NSG=Q4’ Q5’ 黃： EWY=Q4’ （ 3） .核心控制電路及顯示 控制電路部分由兩塊 74LS194 組成扭環(huán)行 12進制計數(shù)器，然后經(jīng) 74LS04 的非門與 74LS08 的與門譯碼，輸出給十字路口南北、東西兩個方向的信號燈，其S0=00 30s S1=01 5s S2=10 30s S3=11 25s 中的黃燈信號與時標秒信號相與即可獲得每秒閃亮一次的信號。 （ 1） .時標電路 秒脈沖由如圖 31 所示的集成時鐘信號源提供，本方案信號源采用 5V 的電壓，它是整個電路的基準時間信號，它的秒脈沖直接提供給分頻器 74LS161，并觸發(fā)其工作。當(dāng)減 到綠燈滅而黃燈亮（閃耀）時，數(shù)顯示應(yīng)為 5，當(dāng)減到“ 0”時，此時黃燈滅，而南北方向的紅燈亮；同時，使得東西方向的綠燈亮，并置東西方向的數(shù)顯為 30。 具體應(yīng)為當(dāng)某方向綠燈亮?xí)r，置顯示器為某值，然后以每秒減 1計數(shù)方式，直至減到數(shù)為“ 0”，十字路口紅、綠燈交換，一次工作循環(huán)結(jié)束，而進入下一步某方向的工作循環(huán)。其中紅燈亮的時間為綠燈、黃燈亮的時間之和，黃燈是間歇閃耀。同理，南北 方向亮紅燈的時間應(yīng)等于東西方向亮黃、綠燈時間之和。 它們的工作方式，有些必須是并行進行的，即南北方向綠燈亮，東西方向紅燈亮；南北方向黃燈亮，東西方向紅燈亮；南北方向紅燈亮，東西方向黃燈亮。 所以發(fā)光二極管選用 LED 的參數(shù)為： ID=10mA, VD=2V,PM=100mW. （ 3）三極管的選用 三極管選用 2SC1815，其主要參數(shù)為 符 號 參數(shù) 數(shù)值 單位 VCBO 集電極 基極電壓 60 V VCEO 集電極 射極電壓 50 V VEBO 射極 基極電壓 5 V IC 集電極電流 150 mA IB 基極電流 50 mA PC 耗散功率 400 mW 軟件仿真結(jié)果如下： 2 交通燈控制電路 ： （ 1）兩車道的運行狀態(tài)共 4種，如表 21所示 控制器狀態(tài) 信號燈狀態(tài) 車道運行狀態(tài)及時間 S0（ 00） S1（ 01） S2（ 11） S3（ 10） 南北綠，東西紅 南北黃，東西紅 南北紅，東西綠 南北紅，東西黃 南 北通行，東西禁止通行 (5t) 南北緩行，東西禁止通行 (t) 南北禁止通行，東西通行 (5t) 南北禁止通行，東西緩行 (t) 表 21 控制器工作狀態(tài)及其功能 表中設(shè)南北方向的紅、黃、綠燈分別為 NSR, NSY,NSG。 （ 2）彩燈的選用 這里選用發(fā)光二極管做彩燈。 2。兩個信號輸入端中， Vi（ ）為反相輸入端，表示運放輸出端 Vo 的信號與該輸入端的相位相反； Vi+（ +）為同相輸入端，表示運放輸出端 Vo 的信號與該輸入端的相位相同。它的內(nèi)部包含四組形式完全相同的運算放大器，除電源共用外，四組運放相互單獨。15V 工作。電路功耗很小， lm324 工作電壓范圍寬，可用正電源 3～30V，或正負雙電源 177。 （ 1）集成運放電路的選用： LM324 為四運放集成電路，采用 14 腳雙列直插塑料封裝。負載則由 16 個發(fā)光二極管組成，發(fā)光二級光有很多優(yōu)點，電流小，易驅(qū)動，不用額外的驅(qū)動電路。 （二） 單元電路設(shè)計 (或仿真 )與分析 ： 本電路采用電阻與電容串聯(lián)且 74LS14D 與電阻串聯(lián)產(chǎn)生時鐘信號，電阻為 390歐姆，電容則選擇了一個比較小的 1uF 電容，這樣流水燈能夠快速閃
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