提高道路面層施工一次合格率qc培訓課件-文庫吧資料
2025-02-10 18:27本頁面
【正文】 直 、 平整 、 無扭曲 ， 相鄰模板連接應緊密平順 ， 底部不得有漏漿、 前后錯茬 、 高低錯臺等現(xiàn)象 。確保培訓通過率達到 80%以上； （ 1）組織對施工班組工人的操作技能進行了培訓，并在工人操作過程中進行了現(xiàn)場指導。 Part 7 確認要因 末端因素七 末端因素 未檢查模板垂直度 確認時間 2023年 3月 13日 確認地點 負責人 、 確認方法 標準 確保模板垂直度丌超過 3mm 主要原因 模板拼裝丌合理 培訓力度丌足 對基層的檢驗丌到位 Part 7 確認要因 Part 8制定對策 Part 8 制定對策 序號 要因 對策 目標 措施 負責人 時間 地點 1 模板拼裝不合理 加強現(xiàn)場管理力度，嚴格執(zhí)行模板拼裝制度 模板平順穩(wěn)固拼縫 ≤ 1mm， 相鄰高差 ≤ 1mm； 平整度 ≤ 2mm； 平面尺寸偏差 ≤ 177。 Part 7 確認要因 末端因素五 末端因素 模板安裝前未清洗 確認時間 2023年 3月 13日 確認地點 施工現(xiàn)場 負責人 、 確認方法 調查分析 標準 模板安裝前安排質檢員檢查模板安裝流程 。3mm） K93+800 K93+900 K94+000 K94+300 K94+500 K94+600 檢驗點數(shù) 24 合格點數(shù) 16 合格率 % 模板拼裝檢測記錄表 Part 7 確認要因 末端因素二 末端因素 支撐間距過大 確認時間 2023年 2月 25日 確認地點 施工現(xiàn)場 負責人 、 確認方法 測量 標準 模板支撐嚴格按照設計要求每 支撐檢測記錄表 部位 左幅 左幅 樁號 實測值 設計值 偏差值 實測值 設計值 偏差值 K94+600 0 K95+150 K95+600 0 K96+000 K96+500 0 允許偏差 177。 拼裝是否牢固 。 爭創(chuàng)精品優(yōu)良工程 目前 合格率 僅 為 %，距離 93%還有 一定的差距。 幵選擇 “ 提高防汛道路面層施工一次合格率 ” 作為本次活動的課題 。提高防汛道路面層施工一次合格率 匯報人： 2023 XXXXX建筑工程 有限公司 防汛道路 QC小組 CONTENTS 1 項目概況 2 小組概況 3 選擇課題 4 現(xiàn)狀調查 5 設定目標 6 原因分析 確定主要原因 制定對策 實施對策 效果檢查 制定鞏固措施 總結和下一步打算 7
醫(yī)療健康相關推薦
鄂ICP備17016276號-1