【正文】 孔的公差等級(jí)為 8級(jí)，軸的基本偏差為ｆ，公差等級(jí)為 7級(jí)，試寫出它們的基本尺寸和配合代號(hào)。配合代號(hào)用孔、軸公差帶代號(hào)組成的分?jǐn)?shù)式表示，分子表示孔的公差帶代號(hào)，分母表示軸的公差帶代號(hào)。基準(zhǔn)軸間隙配合過渡配合過盈配合公差帶圖：０ ０+基準(zhǔn)軸的基本偏差代號(hào)為 “h”。 基軸制配合 —— 基本偏差為一定的軸公差帶與不同基本偏差的孔公差帶構(gòu)成的各種配合稱基軸制配合?；鶞?zhǔn)孔間隙配合 過渡配合 過盈配合公差帶圖：00+基準(zhǔn)孔的基本偏差代號(hào)為 “H”?？纵S圖例 ：最大間隙 最大過盈最小極限尺寸最大極限尺寸 最小極限尺寸 最大極限尺寸 最大過盈 最大間隙 基孔制配合 —— 基本偏差為一定的孔公差帶與不同基本偏差的軸公差帶構(gòu)成的各種配合稱基孔制配合。此時(shí)孔的公差帶和軸的公差帶相互重疊。 孔軸圖例 ：最大極限尺寸 最小極限尺寸最小極限尺寸 最大極限尺寸最大間隙最小間隙最大間隙 最小間隙 ２ )過盈配合 —— 任取一對(duì)基本尺寸相同的軸和孔相配，當(dāng)孔的尺寸減軸的尺寸為負(fù)或零時(shí)稱過盈配合。此時(shí)孔的公差帶在軸的公差帶之上。根據(jù)使用要求不同，孔和軸裝配可能出現(xiàn)不同的松緊程度 １．配合 ?50f7(由軸的極限偏差表查得：上偏差為：－ ，下偏差為：－ ，軸的尺寸可寫為??? 或公差帶示意圖 0?50H8(+??50由公差帶代號(hào)定義，公差帶代號(hào)為 φ 50H8解： ［例 1］已知孔的基本尺寸為 φ 50，公差等級(jí)為 8級(jí)，基本偏差代號(hào)為 H，寫出公差帶代號(hào)，并查出極限偏差值。4．公差帶代號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)公差按基本尺寸范圍和標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)確定，分 20個(gè)級(jí)別，即 IT0 TI0、 IT1至IT18當(dāng)公差帶在零線上方時(shí)，基本偏差為下偏差；反之，則為上偏差。2） 基本偏差 —— 是確定公差帶相對(duì)零線位置的那個(gè)極限偏差，它可以是上偏差或下偏差。屬于同一公差等級(jí)的公差數(shù)值，基本尺寸越大，對(duì)應(yīng)的公差數(shù)值越大，但被認(rèn)為具有同等的精確程度。－ 19981） 標(biāo)準(zhǔn)公差 —— 標(biāo)準(zhǔn)公差是國(guó)標(biāo)規(guī)定的用來確定公差帶大小的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)值 孔和軸的上偏差分別以 ES和 es表示；孔和軸的下偏差分別以 EI和 ei表示 5)其中最大極限尺寸－基本尺寸＝上偏差4) 實(shí)際尺寸應(yīng)位于其中，也可達(dá)到極限尺寸。3)實(shí)際尺寸 —— 實(shí)際測(cè)量獲得的尺寸。如圖中銷軸直徑 φ 20，長(zhǎng)度 401))） 在成批或大量生產(chǎn)中，要求零件具有互換性，即當(dāng)裝配一臺(tái)機(jī)器或部件時(shí)，只要在一批相同規(guī)格的零件中任取一件裝配到機(jī)器或部件上，不需修配加工就能滿足性能要求 尺寸 c、 b是加工過程中自然形成的尺寸，是多余尺寸。零件上退刀槽的尺寸應(yīng)直接標(biāo)注出來，該尺寸為工藝尺寸，不應(yīng)通過計(jì)算求得。、 ③ 處：均為截交線尺寸，分別由板寬和槽寬決定，不能標(biāo)注，且無法測(cè)量。②③分析：③ 處：兩端圓弧是已知弧，不必再注總長(zhǎng)，只注出圓的中心距長(zhǎng)即可。② 處：上、下兩段圓弧是同心圓，因此要注直徑，不要注半徑。① 處：是多余尺寸，該線段是兩圓弧的公切線，由作圖求得。平面圖形尺寸標(biāo)注的錯(cuò)誤舉例 鍵槽 錐度 普　通　注　法 光??孔 螺?????孔沉?????孔退刀槽 類型 方便測(cè)量；非主要尺寸的標(biāo)注應(yīng)方便測(cè)量，即所注的尺寸剛可以從圖紙上直接讀取，并能直接在零件上進(jìn)行測(cè)量，而無需換算。符合加工順序：為了方便工人加工制造；一般尺寸在標(biāo)注時(shí)盡可能地按加工順序標(biāo)注。在標(biāo)注這類尺寸時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況從輔助基準(zhǔn)標(biāo)出。零件上的非主要尺寸對(duì)產(chǎn)品性能和工作精度一般影響不大，也不影響零件之間的配合性質(zhì)。2)考慮工藝要求標(biāo)注一般尺寸n n 如有關(guān)零件的規(guī)格性能尺寸、重要孔的中心距、有尺寸配合要求的尺寸、決定該零件在機(jī)器中的裝配位置尺寸等等，都屬于主要尺寸。零件圖中的尺寸，根據(jù)其重要性，可以分為主要尺寸和一般尺寸。l）主要尺寸應(yīng)從尺寸基準(zhǔn)直接標(biāo)注n 尺寸標(biāo)注的基本規(guī)則 n 2．尺寸的組成n 一個(gè)完整的尺寸應(yīng)由尺寸界線、尺寸線、尺寸箭頭和尺寸數(shù)字四個(gè)要素組成。n (3)圖樣中所標(biāo)注的尺寸，為該圖樣所示機(jī)件的最后完工尺寸，否則應(yīng)另加說明。建筑工地上的沙石帶式運(yùn)輸機(jī)方案尺寸標(biāo)注n 1．基本規(guī)則n (1)機(jī)件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所注的尺寸數(shù)值為依據(jù)，與圖形的大小及繪圖的準(zhǔn)確度無關(guān)。當(dāng)工件松開后，夾緊缸活塞上擋鐵碰行程開關(guān)，使 5DT通電，液壓泵卸荷，一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束。6.液壓缸 25便快速左退。回油路：進(jìn)給缸 25左腔 → 單向閥 22→換向閥 9右位 → 單向閥 8→ 油箱。進(jìn)油路：泵 1→ 單向閥 5→ 換向閥 9右位 → 進(jìn)給缸 25右腔。壓力繼電器 21發(fā)出信號(hào)，使1DT斷電， 2DT通電，換向閥 13和 9均處于右位。33DT 其他各閥的狀態(tài)和油路與一工進(jìn)相同?；赜吐罚哼M(jìn)給缸 25右腔 → 換向閥9左位 → 順序閥 4→ 背壓閥 3→ 油箱。進(jìn)油路：泵 1→ 單向閥 5→ 換向閥9左位 → 調(diào)速閥 12→ 換向閥 20右位 → 進(jìn)給缸 25左腔當(dāng)滑臺(tái)快進(jìn)到達(dá)預(yù)定位置（即刀具趨近工件位置），擋鐵壓下行程閥 23，于是調(diào)速閥 12接入油路，壓力油必須經(jīng)調(diào)速閥 12才能進(jìn)入進(jìn)給缸左腔，負(fù)載增大，泵的壓力升高，打開液控順序閥4，單向閥 10被高壓油封死，此時(shí)油路為： 當(dāng)工件夾緊后，油壓升高壓力繼電器 14發(fā)出訊號(hào)使 1DT通電，電磁換向閥 13和液動(dòng)換向閥 9均處于左位。 單向閥 7用以保壓。其油路：泵 1→ 單向閥 5→ 減壓閥 6→ 單向閥 7→ 換向閥 11→ 左位夾緊缸上腔，夾緊缸下腔的回油 → 換向閥 11左位回油箱。按下啟動(dòng)按鈕，泵啟動(dòng)并使電磁鐵 4DT通電，夾緊缸 24松開以便安裝并定位工件。夾緊工件 旁路節(jié)流調(diào)速回路 調(diào)速閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 (g)電液控制 (f)液壓先導(dǎo)控制 (d)彈簧控制 (b)機(jī)動(dòng)式 (a)結(jié)構(gòu)圖 單向閥 (a)結(jié)構(gòu)圖 型態(tài) D的方向控制閥 型態(tài) B的方向控制閥 液壓油馬達(dá) 溢流閥 圖 意 示 圖 視 剖 圖 視 簧 轉(zhuǎn) 旋 柱 名 意 視 圖 圓柱螺旋拉伸彈簧 裝配圖中畫螺旋彈簧時(shí)，在剖視圖中彈簧后面的零件按不可見處理；當(dāng)簧絲直徑小于 2mm時(shí)，簧絲剖面全部涂黑；小于 1mm時(shí)，可用示意畫法表示。4） 彈簧各圈的外形輪廓，在平行于彈簧軸線的投影面的視圖上應(yīng)畫成直線。1） 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不論支撐圈的圈數(shù)是多少，均按 。圓柱螺旋彈簧的畫法圓柱螺旋壓縮彈簧工作圖蝸輪、蝸桿嚙合圖畫法： 蝸輪、蝸桿嚙合圖如圖所示，在平行于蝸輪軸線的投影面視圖中，蝸輪與蝸桿投影重合的部分，只畫蝸桿，不畫蝸輪；在蝸輪投影為圓的視圖中，嚙合區(qū)內(nèi)蝸桿的節(jié)線與蝸輪的節(jié)圓應(yīng)相切。蝸桿的畫法： 蝸桿輪齒部分畫法與圓柱齒輪基本相同，但常用局部剖視圖表示齒形，如圖 b。蝸輪 在投影為圓的視圖上，大端及小端的齒頂圓用粗實(shí)線表示，大端的分度圓用點(diǎn)畫線表示 外形視圖圓錐齒輪的畫法 省略畫法 規(guī)定畫法 兩嚙合齒輪的畫法： 在投影為圓的外形視圖中，嚙合區(qū)內(nèi)的齒頂圓均用粗實(shí)線繪制。 齒輪輪齒部分的尺寸應(yīng)標(biāo)注齒頂圓直徑、分度