國際貿(mào)易及管理基礎(chǔ)知識分析-文庫吧資料
2025-01-28 01:45本頁面
【正文】 ： 遠(yuǎn)期信用證即期信用證按流通方式： 不可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓信用證非循環(huán)信用證循環(huán)信用證按使用次數(shù)：其它： 紅條信用證、對開信用證、背對背信用證、備用信用證等議付信用證業(yè)務(wù)流程受益人（出口商）（ 4）通知行核押無誤后，將信用證通知給受益人（ 5）出口商核對信用證無誤后備貨裝運(yùn)，繕制單據(jù)，交銀行議付（ 1）合同規(guī)定以信用證方式付款開證申請人（進(jìn)口商）（ 7）開證行通知進(jìn)口商付款贖單（ 2）進(jìn)口商根據(jù)合同向銀行提出開證申請，填寫開證申請書并交押金通知行、議付行 開證行、付款行（ 3）開證行開立信用證（ 6）議付行審單無誤后將匯票金額扣除利息付給出口商，并將跟單匯票寄至開證行或付款銀行索匯（ 8）開證行或付款行審核無誤后付款給議付行v （ 1）議付? 出口地銀行購買出口商交來的全套貨運(yùn)交易所及匯票，經(jīng)審核無誤后扣除手續(xù)費(fèi)和利息，將其余貨款交付給出口商。屬銀行信用，比托收及匯付安全，但成本更高。賣方開出匯票，委托出口地銀行通過其境外機(jī)構(gòu)代理向買方收取貨款的結(jié)算方式。常用。v （ 3）支票（ check)? 出票人簽發(fā)，銀行見票無條件付款給收款人或持票人的票據(jù)。? 種類：v一般本票 —— 企業(yè)簽發(fā)（即期或遠(yuǎn)期）v銀行本票 —— 銀行簽發(fā)的即期本票。? 匯票的必要項(xiàng)目：有 “ 匯票 ” 字樣，無條件支付命令，金額，付款人名稱，收款人名稱，出票日期，出票人簽章。4）預(yù)約保險(xiǎn)單：開口保單，對約定范圍內(nèi)的一切貨物自動承保。2）保險(xiǎn)憑證：只有下面格式，少使用。? 1)出口貨物保險(xiǎn)金額v保險(xiǎn)金額 =CIF貨價(jià) (1+加成率 )—— 采用 CIF術(shù)語時(shí)v保險(xiǎn)金額 =CFR (1+加成率 ) / (1(1+加成率 ) 保險(xiǎn)費(fèi)率 ) —— 采用CFR術(shù)語時(shí)? CIF=CFR/ (1(1+加成率 ) 保險(xiǎn)費(fèi)率 )? CFR=CIF (1(1+加成率 ) 保險(xiǎn)費(fèi)率? 加成率 =～ ? 2)進(jìn)口貨物保險(xiǎn)金額vFOB進(jìn)口：保險(xiǎn)金額 =[FOB價(jià) (1+平均運(yùn)費(fèi)率 )]/(1平均保險(xiǎn)費(fèi)率 )vCFR進(jìn)口：保險(xiǎn)金額 CFR價(jià) /(1平均保險(xiǎn)費(fèi)率 )v （ 2）保險(xiǎn)費(fèi)? 保險(xiǎn)費(fèi) =保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率（ 1）保險(xiǎn)單證 保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人的承保證明，是雙方權(quán)利義務(wù)的契約保險(xiǎn)單證的種類1）保險(xiǎn)單：正式的保險(xiǎn)單據(jù)。除陸運(yùn)險(xiǎn)內(nèi)容外，運(yùn)輸途中外來原因千萬的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、霉變、串味、玷污等全部或部分損失保險(xiǎn)責(zé)任起迄 —— 出發(fā)倉庫到收貨人倉庫（或到卸貨站后 60天）止保險(xiǎn)責(zé)任起迄 —— 出發(fā)倉庫到收貨人倉庫（或到最后卸貨地卸離飛機(jī)后 30天）止指寄遞過程中因自然災(zāi)害意外事故和外來原因造成的貨物損失航空運(yùn)輸險(xiǎn)加運(yùn)輸途中外來原因造成的偷竊、短少等全部或部分損失航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)承保范圍同海運(yùn)水漬險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任起迄 —— 離開寄運(yùn)郵局起到到達(dá)目的地郵局且發(fā)出通知書 15日（或交到收件人處所）止郵包險(xiǎn)郵包一切險(xiǎn)v ；v ，本質(zhì)缺陷、特性及市場價(jià)格跌落，運(yùn)輸延遲等所引起的損失和費(fèi)用；v ；v 、戰(zhàn)爭等造成的貨物損失。四、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)? 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) —— 被保險(xiǎn)人就其貨物按一定金額向保險(xiǎn)人投保一定險(xiǎn)種，保險(xiǎn)人根據(jù)貨物金額與投保險(xiǎn)種相關(guān)費(fèi)率收取一定保險(xiǎn)費(fèi)，并出具保單，保險(xiǎn)人承擔(dān)貨物在運(yùn)輸過程中受到的保險(xiǎn)范圍內(nèi)的損失的經(jīng)濟(jì)活動。? 免檢商品應(yīng)由申請人提出書面申請，填寫有關(guān)免檢證件，經(jīng)商檢部門批準(zhǔn)后發(fā)給免檢證書，并予公布。? 復(fù)檢后報(bào)檢人仍有異議時(shí)，在收到復(fù)檢結(jié)論 15日內(nèi)向質(zhì)檢總局申請復(fù)檢。v 入境貨物需對外索賠的，應(yīng)在索賠有效期前 20天報(bào)檢。v 輸入其它動物， 入境前 15天 報(bào)檢。分進(jìn)口報(bào)檢與出口報(bào)檢。? （ 3）出口國檢驗(yàn)，進(jìn)口國復(fù)檢v 是對（ 1）、（ 2）的折中，較公平合理，廣為采用? （ 4）裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)v 常用于大宗商品交易。v 賣方對運(yùn)輸過程中貨物數(shù)量與質(zhì)量的變化不承擔(dān)責(zé)任，對賣方有利。v 監(jiān)督管理：對有關(guān)部門認(rèn)可的檢驗(yàn)人員已檢驗(yàn)的商品進(jìn)行抽檢，以監(jiān)督檢驗(yàn)人員工作的質(zhì)量；v 進(jìn)出口商品鑒定：根據(jù)申請進(jìn)行鑒定，答發(fā)證書。拓展了交貨地點(diǎn)，適用于所有運(yùn)輸方式。v D組： DAF、 DES、 DEQ、 DDU、 DDP，交貨地點(diǎn)在出口國以外或邊境，是賣方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用最大的。風(fēng)險(xiǎn)劃分與費(fèi)用劃分相分離。v F組 ：（ FCA、 FAS、 FOB）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同，但共同點(diǎn)是由買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸及運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸途中風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，賣方需負(fù)責(zé)將貨物裝上買方確定的運(yùn)輸工具，故基本上屬于裝運(yùn)合同。第 2講對外貿(mào)易基礎(chǔ)知識一 .貿(mào)易術(shù)語v ? 在貿(mào)易過程中用于表示有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分和貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移界限的專門術(shù)語。v ? 在國際貿(mào)易中通常遵循的規(guī)則? 主要貿(mào)易慣例：v《 1932年華沙 牛津規(guī)則》v《 1942年美國對外貿(mào)易定義修訂本》v《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋
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