[品質工具]制程fmea-文庫吧資料
2025-01-24 18:04本頁面
【正文】 的費力要求 , 令人不舒服的氣味、操作性減弱、車輛控制受損。 客戶指的是 :下個作業(yè) 、 下工程或地點 、 經銷商 、 或車輛所有人 。製程工程師或小組要提出和回答下列問題 : 20 ? 製程或零組件為何不符合規(guī)格 ? ? 不考慮工程規(guī)格 , 甚麼是客戶 (最終使用者、下工程或服務 )所不滿意的 ? ? 一般的失效模式包含下列各項 :破碎 、 變形 、 彎曲 、 裝訂捆綁 、 短路 、 工具磨損 、不正確的安裝 、 灰塵 。 無論如何 , 於準備 FMEA, 必頇假設進料的零組件或原物料是好的 。敘述規(guī)定作業(yè)的不合格事項 。敘述儘可能與被分析的製程或作業(yè)目的一致 , 當製程包含多種作業(yè) (如 :組裝 ), 而有不一同的潛在失效模式時 , 要將不同的作業(yè)視為不同製程處理 。 ?制程 FMEA表編號如下 : ? 編號 □□ □□ □□ ? 專案號 (從 0199循環(huán)使用 ) ? 月份 ? 公曆年的末兩位 12 項目 ? 填入將被分析製程系統、子系統或零件名稱和編號 13 製程責任者 ? 填入 OEM、部門和小組 , 也包括供應商名稱 14 車型 /年份 ? 填入想要分析設計 /製造用的車型年份 15 生效日期 ? 最初 FMEA發(fā)布日期 , 不能超過開始計劃生產日期 16 核心小組 : (各課級主管與工程師以上幹部 ) ? 列出有權限參與或執(zhí)行這項工作負責個人或單位 (建議將所有小組成員名字、單位、電話號碼、地址等另行列表 )。 – 產品在工作範圍內 , 導致零組件的破裂、斷裂、卡死、損壞現象。 10 定義 ? 在失效分析中 , 首先要明確產品的失效是甚麼 , 否則產品的數據分析和可靠度評估結果將不一樣 , 一般而言 , 失效是指 : – 在規(guī)定條件下 , (環(huán)境 、 操作 、 時間 )不能完成既定功能 。如果可能的話，還應根據相應的設計 FMEA確定某產品影響的內容。 9 過程 FMEA的開發(fā) ? 過程 FMEA應從整個過程中的流程圖／風險評定開始。其方法是一樣的，只是應將所設計的機器設備當作一種產品來考慮。 8 ? 過程 FMEA並不是依靠改變產品設計來克服過程缺陷的，但它要考慮與計劃的製造廠裝配過程有關的產品設計特性參數，以便最大限度地保證產品能滿足顧客的要求和期望。因設計缺陷所產生失效模式不包含在過程 FMEA中。在新車型或零件項的製造計劃階段，對新工藝或修訂過的工藝進行早期評審和分析能夠促進預測、解決或監(jiān)控潛在的過程問題。 FMEA應成為促進不同部門之間充份交換意見的催化劑，從而提高整體的工作水平。 6 集體的努力 ? 在最初的潛在 PFMEA中，希望負責過程的工程師能夠直接地、主動地聯系所有相關部門的代表。 ? 當全面實施 FMEA時，要求在所有新的部件／過程，更改過的部件／過程及應用或環(huán)境有變化的原有部件／過程進行過程 FMEA。 新件客戶抱怨階段。 新件試模、試做階段。這種系統化的方法與一個工程師在任
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