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富士通-汽車零部件物流解決方案介紹-文庫吧資料

2025-01-23 00:31本頁面
  

【正文】 3生 產(chǎn)部采購部倉儲科倉儲中心系 統(tǒng)處 理倉儲中心實際作 業(yè)廠內(nèi)配送中心生產(chǎn)線日計劃出庫實際揀貨單兼分貨單揀貨作業(yè) 分貨 、 理貨、貼簽作業(yè) 出貨檢驗發(fā)料計劃的內(nèi)容組成:生產(chǎn)線 (A、 B)、 時區(qū)、工位、零部件號、預(yù)定上線數(shù)量往工廠內(nèi)配送中心轉(zhuǎn)送按生產(chǎn)線、工位、時區(qū)碼放發(fā)料單結(jié)算出貨時條碼的使用24揀貨單兼分貨單25送貨明細(xì)票(發(fā)料單)26商品周轉(zhuǎn)箱的標(biāo)準(zhǔn)化要求貼標(biāo)簽處供貨商交貨時,送貨的物料箱必須標(biāo)準(zhǔn)化,為了倉庫內(nèi)的保管方便,同一零部件在每一箱中的裝載數(shù)量是固定的。(對于大件,一個包裝單位數(shù)量可以為 1)。將來,該檢驗單可以考慮由供貨商直接打印,隨商品一起送到倉庫。不合格的退回或辦理回用入庫指示 入庫確認(rèn)入庫指示單14進(jìn)貨時條碼的使用生產(chǎn)部采購部采 購管理科供 貨商倉儲中心實際作 業(yè)月計劃 /周計劃需求計劃作成Inter將需求計劃在網(wǎng)上公布供貨商在網(wǎng)上查詢采購計劃 ,并根據(jù)當(dāng)前庫存、安全庫存、供貨周期等信息在網(wǎng)上作成進(jìn)貨訂單檢驗單進(jìn)貨商品的檢查通過掃描商品上的條碼,對預(yù)定進(jìn)貨和實際進(jìn)貨數(shù)量進(jìn)行檢查入庫時沒有貼條形碼的商品,在倉庫打印條形碼收集 HHT傳來的數(shù)據(jù),生成進(jìn)庫實際①②15關(guān)于進(jìn)貨受理供貨商根據(jù)網(wǎng)上公布的采購計劃和當(dāng)前庫存數(shù)據(jù)、在指定的時間內(nèi)將商品送到倉儲中心時,由倉庫的計算機(jī)進(jìn)行進(jìn)貨受理,并且打印檢驗單和商品的外包裝箱上的條形碼標(biāo)簽。富士通汽車零部件物流解決方案介紹北京富士通系統(tǒng)工程有限公司整體信息流程客戶3S/4S店銷售計劃部品計劃采購計劃零部件供貨商零部件供貨商市場預(yù)測年度銷售計劃采購計劃 (Inter)月度計劃月度計劃 (復(fù)數(shù)月可能復(fù)數(shù)月可能 )銷售計劃部品計劃部品匯總 交貨日期回答周計劃周計劃接收訂貨訂貨交貨期回答JIT交貨追加采購計劃部品匯總?cè)沼媱澣沼媱滼IT交貨備貨出庫生產(chǎn)成品入庫出貨 代存庫存帳面庫存JIT出庫 送料銷售部門 生產(chǎn)計劃 零部件采購、部品管理 供貨商維修維修配件配件出庫生產(chǎn)量調(diào)整生產(chǎn)日程調(diào)整生產(chǎn)計劃生產(chǎn)計劃生產(chǎn)計劃進(jìn)度管理每日作業(yè)每日作業(yè)看板2總體物流業(yè)務(wù)示意配送中心 A 配送中心 N配送中心 A43S/4S店 1 3S/4S店 2 3S/4S店 N整車、部品下發(fā)產(chǎn)品配送產(chǎn)品配送產(chǎn)品配送… … … … … … … … … …… … … …產(chǎn)品調(diào)撥 產(chǎn)品調(diào)撥整車、部品下發(fā)整車、部品下發(fā)采購、部品處(零部件物流)營業(yè)部(整車物流)財務(wù)處(結(jié)算中心)整車庫房 部品庫房整車工廠整車入庫直接下發(fā)到配送中心原料供應(yīng)商 A 原料供應(yīng)商 B 原料、部品供應(yīng)商 N原料供應(yīng)商 C原料、部品采集原料、部品采集原料、部品采集原料、部品采集原料、部品采集… … …原料、部品采集部品車間部品入庫3系統(tǒng)的概要BFS提供的采購物流系統(tǒng),在物流上稱為 VMI(Vendor Managed Inventory)供應(yīng)商庫存管理 。供貨商工廠收貨 ↓驗貨↓入庫↓保管物流中心揀貨↓分貨↓集貨盤點庫存管理統(tǒng)計分析根據(jù)實際進(jìn)行與供貨商結(jié)算每日報表 每日報表根據(jù) MIN/MAX 補(bǔ)貨運(yùn)送根據(jù)生產(chǎn)計劃制訂每周庫存 MIN/MAX送貨根據(jù)訂單訂貨 ( 拉動式生產(chǎn))需求預(yù)測 生產(chǎn)計劃VMI管理從根本上改變了采購的運(yùn)作 — 從推動式到拉動式( FROM Push To Pull)4采購物流系統(tǒng)功能全體構(gòu)成信息中心系
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