設施選址決策-文庫吧資料
2025-01-22 18:24本頁面
【正文】 多 混合整數(shù)線性規(guī)劃例 Sij ——產品 i在工廠 j的產量 Dil——顧客 l對 產品 i的需求量 Vk Vk——倉庫 k的周轉總量上下限 fk——倉庫是的年固定成本 Vk——產品經倉庫 k周轉的操作費 ($／件 ) Cijkl ——產品的平均生產與運輸費用 ($／件 ) Xijkl ——由工廠 j生產、經倉庫 k中轉、提供給顧客 l的產品 i的數(shù)量 ykl —— 0—1變量，當倉庫走向顧客／供貨時取值 1，否則取值 0 Zkl —— o—1變量，當確定使用倉庫 k時取值 l，否則取值 0 求解上述混合整數(shù)線性規(guī)劃，結論如下： 只使用倉庫 2向三個顧客供貨，由工廠 2生產全部產品。生產成本與運輸費率在圖 。倉庫 2(W2)的固定成本為 500 000元／年，每件產品經倉庫 2周轉需支付 1元操作費，倉庫 2沒有能力限制。 24 混合整數(shù)線性規(guī)劃例 如圖 13． 1所示，有兩種產品 (A和 B)通過倉庫 1和倉庫 2向 3個市場 (C1， C2， C3)供貨。 表 23 混合整數(shù)線性規(guī)劃 混合整數(shù)線性規(guī)劃是解決物流網絡設計問題常用的數(shù)學方法。 表 22 多重心法例 對倉庫個數(shù) N＝ 1， 2， 3， 4的情況，分別求出最優(yōu)選址方案，見表 。針對每一種搭配方式，利用重心法求出倉庫的選址，其中運輸總成本最低的方案就是 3個倉庫的最優(yōu)選址決策方案。 21 多重心法例 考察修建 3個倉庫的情況。 20 多重心法例 求解： 倉庫個數(shù)最少為一個，最多為四個。假設該種由國外 進口，無論中轉倉庫建在目標市場中的什么位置，產品從 生產廠到倉庫之間的運輸費用都大致相等，因此這部分費 用在求解時不考慮。 精確法 整數(shù)線性規(guī)劃法 模擬法 啟發(fā)法 19 多重心法例 已知四個區(qū)域市場，如 圖所示。 18 多設施選址與單設施選址相比，更具現(xiàn)實意義，也更為復雜。 5．靜態(tài)選址假設?，F(xiàn)實條件下，節(jié)點之間的直線距離與實際發(fā)生的行走路線之間存在差異，修正這種差異的方法是將兩點之 間的直線距離乘上一個修正系數(shù)。事實上，絕大多數(shù)情況下的運輸費 用與運輸距離并不是絕對的線性關系。 2．單設施選址模型忽略了不同地點選址可能產生的固定資 產構建、勞動力成本、庫存成本等成本差異。請使用重心法求出倉庫的最優(yōu)選址。 RVYRVYRVXRVXiiiiiiiiiiiiii??????0014 重心法求解例 某企業(yè)的兩個工廠分別生產 A、 B兩種產品，供應三個市場 (M1， M2， Ma)，已知的條件如圖 10． 6及表 10． 2所示。 ? 重心法是一種靜態(tài)的選址方法，將運輸成本作為唯一的選址決策因素。設施選址決策 Facility Location Decisions Chapter 13 CR (2023) Prentice Hall, Inc. Experience teaches that men are so much governed by what they are accustomed to see and practice, that the simplest and most obvious improvements in the most ordinary occupations are adopted with hesitation, reluctance, and by slow graduations. Alexander Hamilton, 1791 1 產品計劃三角形 Product in the Planning Triangle CR (2023) Prentice Hall, Inc. PLANNING ORGANIZING CONTROLLING Transport Strategy ? Transport fundamentals ? Transport
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